소사 방면}}}]]~~[[소사역|소 사]]~~[br]2.4 ㎞ → ||}}}}}} ||
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== 개요 ==
[[서울 지하철 7호선]] 752번, [[경기도]] [[부천시]] [[길주로]] 지하 502 ([[춘의동]] 15-1번지) 소재. 장암역 기점 50.3km.
~~[[수도권 전철 서해선]] S15번~~, [[경기도]] [[부천시]] [[소사로(부천)|소사로]] 지하 ([[여월동]])[* 여월동 151-1번지] 소재 예정.
== 역 정보 ==
[[파일:44 부천종합운동장(최신).jpg]]
역 안내도.
[[역세권]]으로 바로 앞에 [[부천종합운동장]]이 있어서 최종적으로 지금의 역명으로 확정되었다. 북쪽으로는 여월택지지구와 인접해 있다. '부천'을 떼고 그냥 '''종합운동장역'''이라고만 부르면 [[서울특별시]] [[송파구]] 잠실동에 있는 [[종합운동장역(서울)|종합운동장역]]과 혼동될 수 있으므로 주의. 하지만 부천의 일부 버스엔 그냥 종합운동장이라고 표시되어 있는 부분이 많다.
미래에 [[수도권 전철 서해선|서해선]]과 [[GTX B]]선이 개통되어 총 3개 노선이 경유하게 된다. 다만 이러한 [[역세권]]이 무색할 정도로 주변은 온통 산지밖에 없는 '''허허벌판'''이라 재빨리 개발사업이 착수되어야 할 것으로 보인다. 부천시에서 역세권 종합개발을 추진하고 있으나, 인근 여월지구 주민들이 환경 훼손을 이유로 반대하고 있다. 여러 모로 [[대곡역(고양)|이 역]]과 비슷해 보인다.[* 공교롭게도 대곡역과 이 역 모두 서해선으로 연결되고, GTX 환승--과 역세권이 답없는 것--까지 똑같다!]
승강장은 [[섬식 승강장]]이나, [[신중동역]]과 [[부천시청역]]처럼 넓지 않다.
개통 당시 4번과 5번 출구에는 캐노피(출구 덮개 구조물)를 설치하지 않았으나, 민원 발생으로 인해 결국 1월 초에 설치되었다. 이 때문에 4번과 5번 출구가 2012년 12월 동안 캐노피 설치 공사로 인해 잠시 폐쇄된 흑역사(...)가 있다. 구도시 지역인 까치울역과 춘의역의 일부 출구도 캐노피가 설치되지 않았다가 함께 설치되었다. [[중동신도시]]와 상동지구 구간의 역들([[신중동역]], [[부천시청역]], [[상동역(도시철도)|상동역]])은 개통 당시부터 모든 출구에 캐노피를 설치해 놓았었기 때문에, 이로 인한 말들이 좀 많았다. 신도시와 구도시를 차별하느냐 등등...
7호선 건설 당시 계획된 역이름은 당아래역이다.
== 역 주변 정보 ==
[[서울교통공사]] 부천종합운동장역별관이 3번 출구 쪽에 있다.
[[부천 FC 1995]]의 홈구장인 [[부천종합운동장]]이 있다. 바로 옆에 경인랜드가 있긴 하지만 폐쇄되었다.
부천종합운동장에서 5분정도 거리에 부천시립도서관이 있다.
소사로 2.5km 아래쪽에 [[소사역]]이 있다. 걸어가면 40분 걸리므로 [[서해선]] 연장 구간 개통 전에는 버스를 타야 한다.
== 일평균 이용객 ==
부천종합운동장역을 이용하는 도시철도 일일 승객 수이다. 아래 표는 승차객 + 하차객의 총합이다.
||<-10>
[[서울 지하철 7호선|{{{#ffffff '''서울 지하철 7호선'''}}}]] ||
|| 2012년 || 2013년 || 2014년 || 2015년 || 2016년 || 2017년 || 2018년 || 2019년 || 2020년 ||
|| 7,452명 || 9,133명 || 10,426명 || 10,802명 || 10,830명 || 10,609명 || 9,730명 || 9,572명 || '''6,957명''' ||
* 7호선의 2012년 자료는 개통일인 10월 27일부터 12월 31일까지 66일간의 집계를 반영한 것이다.
* 출처: [[http://www.seoulmetro.co.kr/kr/board.do?menuIdx=548|서울교통공사 자료실]]
2018년 하루 평균 이용객은 9,730명으로 7호선 역들 중 최하위권에 속한다. 7호선에서 이보다 수요가 적은 역은 [[장암역]] '''단 한 개로''', 이 역은 7호선 51개 역 중 50위의 승하차객을 기록하고 있다. --[[대곡역(고양)|그런데 이 역에 서해선과 GTX를 건설하겠다고?]]--
이 곳의 역세권을 보면 승객이 적을 수밖에 없는 이유를 알게 될 것이다. 역의 북쪽은 야트막한 산으로 둘러싸인 구릉지이며, 남동쪽에는 [[종합운동장]]만 덜렁 있을 뿐 역시 구릉지대가 이어진 숲이다. 개발된 곳은 오로지 남서쪽 구역이지만, 이쪽은 공단지역으로 거주지가 아니기 때문에 실질적으로 역세권에 사는 주민은 많지 않다고 볼 수 있다. 오히려 저런 약한 역세권에도 불구하고 의외로 이용객이 많은 편이라 할 수 있다. 여월휴먼시아 및 성곡동, 원종동에서 오는 수요가 있고, 도보 5~10분 거리에 있는 여월지구 아파트와 연립주택에서 넘어오는 수요가 있기 때문인 것으로 보인다.
하지만 서해선이 연장 개통이 되면 부천~김포공항 방면의 수요가 생겨서 승하차객이 더 늘 수 있을 것이다. 특별히 서해선은 7호선과 교차하기 때문에 승차객이 줄어들 이유는 없을 것이다.
== 승강장 ==
=== [[서울 지하철 7호선]] ===
[[파일:부천종합운동장역1.jpg|width=500]]
부천종합운동장역은 1면 2선 [[섬식 승강장]]을 갖추고 있는 지하역이며, [[스크린도어|안전문]]이 설치되어 있다. 안전문이 닫힐 때 경고음이 추가되었다.
||<-4> [[까치울역|까치울]] ↑ ||
|| ㅣ || {{{#ffffff 하}}} || {{{#ffffff 상}}} || ㅣ ||
||<-4> ↓ [[춘의역|춘의]] ||
|| {{{#ffffff 상}}} ||<|2> [[파일:Seoulmetro7_icon.svg|width=17]] [[서울 지하철 7호선]] ||[[온수역|온수]]·[[대림역|대림]]·[[건대입구역|건대입구]]·[[장암역|장암]] 방면||
|| {{{#ffffff 하}}} ||[[부천시청역|부천시청]]·[[상동역(도시철도)|상동]]·[[굴포천역|굴포천]]·[[부평구청역|부평구청]] 방면||
=== [[수도권 전철 서해선]] ===
[[파일:bucheonstadiumst.png|width=500]]
[[수도권 전철 서해선]] 부천종합운동장역 [[조감도]].
||<-4> ↑ --[[원종역|원종]]-- ||
|| {{{#ffffff 상}}} || ㅣ || ㅣ || {{{#ffffff 하}}} ||
||<-4> --[[소사역|소사]]-- ↓ ||
|| {{{#ffffff 상}}} ||<|2> [[파일:SeohaeLine_icon.svg|width=17]] [[수도권 전철 서해선]][br] ||--[[일산역|일산]]·[[대곡역(고양)|대곡]]·[[김포공항역|김포공항]]방면--[br]||
|| {{{#ffffff 하}}} ||--[[원시역|원시]]·[[초지역|초지]]·[[소사역|소사]]방면--||
=== [[수도권 광역급행철도 B노선]] ===
||<-8> ↑ [[부평역|부평]] ||
|| ㅣ || {{{#ffffff 1}}} || {{{#ffffff 2}}} || ㅣ || ㅣ || {{{#ffffff 3}}} || {{{#ffffff 4}}} || ㅣ ||
||<-2> [[오류동역|오류동]] ↓ ||<-4> [[신도림역|신도림]] ↓ ||<-2> [[오류동역|오류동]] ↓ ||
|| {{{#ffffff 1}}} || [[남부광역급행철도]] ||미사용 승강장||
|| {{{#ffffff 2}}} || [[수도권 광역급행철도 B노선]] ||[[송도국제도시역|송도국제도시]]·[[인천시청역|인천시청]]·[[부평역|부평]] 방면||
|| {{{#ffffff 3}}} || [[수도권 광역급행철도 B노선]] ||[[신도림역|신도림]]·[[서울역|서울]]·[[마석역|마석]] 방면||
|| {{{#ffffff 4}}} || [[남부광역급행철도]] ||미사용 승강장||
== 출구 정보 ==
* 1번 출구 - [[부천종합운동장]]
* 2번 출구 - [[부천종합운동장]], 부천활박물관, 국궁장, 진달래동산, 부천시립원미도서관, 원미공원
* 3번 출구 - 부천시립테니스장, [[서울교통공사]] 부천종합운동장역 별관
* ~~4번 출구~~[*폐쇄 서해선 환승통로 공사로 현재 폐쇄. 3번 출구에서 나와 횡단보도를 건너야 한다.] - 도당산수목원
* ~~5번 출구~~[*폐쇄] - 부천옹기박물관, 여월지구[* 원종동, [[서울특별시]] [[강서구(서울특별시)|강서구]] 방면으로 가는 버스가 정차하며, 출구를 나오자마자 바로 정류장이 있어 편리하다. 서해선 개통 전까지는 1번 출구에서 나와 횡단보도를 건너야 한다.]
[[분류:대한민국의 도시철도 정거장]][[분류:대한민국의 건설 중인 철도역]][[분류:2012년 개업한 철도역]][[분류:서울 지하철 7호선]][[분류:대곡소사선]][[분류:수도권 전철 서해선]][[분류:GTX]]
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