문서 보기문서 편집수정 내역 서울 버스 2222 (r3 버전으로 되돌리기) [include(틀:서울 2권역 지선버스)] || [[파일:신흥운수 2222번 화이버드.jpg|width=100%]] || [목차] == 노선 정보 == ||<-6><tablewidth=100%><bgcolor=#5bb025><tablebgcolor=#fff,#1f2023><tablebordercolor=#5bb025> [[파일:서울특별시 휘장_White.svg|width=18]] {{{#ffffff 서울특별시 지선버스 2222번}}} || ||<-6> {{{#!folding [ 지도 노선도 보기 ] [[파일:2222노선도.png|width=100%]] }}} || ||<-2> 기점 ||<width=37.5%> 서울특별시 광진구 자양동(신자초등학교) ||<-2> 종점 ||<width=37.5%> 서울특별시 동대문구 제기동(고려대학교) || ||<|2><width=6.25%> 종점[br]행 ||<width=6.25%> 첫차 || 04:30 ||<|2><width=6.25%> 기점[br]행 ||<width=6.25%> 첫차 || 05:00 || || 막차 || 23:30 || 막차 || 00:00 || ||<-2> 평일배차 || 7~16분 ||<-2> 주말배차 || 토요일 9~16분 / 공휴일 10~16분 || ||<-2> 운수사명 || [[신흥운수(서울)|신흥운수]] ||<-2> 인가대수 || 14대(예비 1대)[* 토요일 10대 / 공휴일 9대 운행] || ||<-2> 노선 ||<-4> 신자초등학교 - 자양고교앞 - [[건대입구역]] - [[어린이대공원역]].화양천주교회 - 화양리 - 성동세무서 - 성수2가3동주민센터 - 한양대정문 - [[왕십리역]] - 마장축산물시장 - 동대문구청 - [[경동시장]] → 제기시장 → [[고려대학교]]앞 → [[고려대역]].고대앞사거리 → 홍파초등학교 → 경동시장 → 이후 역순 || == 개요 == [[신흥운수(서울)|신흥운수]]에서 운행하는 지선버스 노선으로, 왕복 운행거리는 20.1km다.[[http://map.naver.com/?busId=966&enc=b64|전체 정류장 목록]] == 역사 == * 2004년 7월 1일 서울시 버스체계 개편 때 [[서울특별시 시내버스/2004년 개편 전 목록/0번대#s-231|구 69번]] 도시형버스의 '화양리 - 경동시장' 구간을 가져와 신설한 노선이다. * 2005년 8월 1일에 '경동시장 - 청량리 - 홍릉사거리 - 홍파초교사거리' 구간이 단축되었다. [[http://www.sbus.or.kr/change/view.htm?inseq=686|관련 공지사항]] * 2021년 9월 1일을 기해 평일에 2대, 토요일/공휴일에는 각각 1대씩 투입되는 단축운행차량의 대당 일 운행횟수가 평일/토요일/공휴일 전일에 걸쳐 감축되면서 1일 총 운행횟수도 평일의 경우 2회, 토요일/공휴일의 경우 각각 1회씩 감회되었다. 다만 이번 운행계통에 의한 배차간격 변동 수준은 미미할 것으로 예상된다.[[https://opengov.seoul.go.kr/sanction/23567326|관련 공문]] == 특징 == * 주 수요처는 자양동에서 [[건대입구역]] 구간, 건대입구역에서 광나루로 구간, 광나루로에서 [[왕십리역]] 구간, 왕십리역에서 고산자로 구간이다. 왕십리 오거리에서 성동구청으로 우회전하는 유일한 노선이다보니 가장 영향력이 있다. 고산자로 구간에서는 타 간선버스[* [[서울 버스 110|110A/B]], [[서울 버스 141|141]], [[서울 버스 145|145]], [[서울 버스 148|148]], [[서울 버스 421|421번]]]와 중복이 되기는 하지만 앉아서 가고 싶은 사람이나 짐이 많은 사람, 아기를 데리고 타는 엄마들은 이 노선을 기다려서 타기도 한다.[* 간선버스들은 유동인구가 많은 강남, 길음, 수유쪽에서 와서 항상 사람이 많아서 이 구간에서는 앉아서 갈 수가 없다.] * 경동시장을 지나가기 때문에 노년층 승객들이 주로 이용하며 [[건국대학교]], [[세종대학교]], [[한양대학교]], [[고려대학교]]를 경유하기 때문에 대학교로 통학하는 학생들과 건대로 놀러가는 젊은 사람들도 많이 이용한다. * 이 노선의 최대 정류소 승하차 지점은 건대입구역사거리, 건대병원과 성동세무서, 한양대정문(자양동 방향), 동대문구청과 경동시장, 고려대정문(자양동 방향)이다. * 홍파초등학교 사거리에서 좌회전을 한 후에 고려대학교 정류소까지는 단독구간이었다. 정류장명은 제기동한신아파트와 제기시장으로, [[서울 버스 1227|1227번]]의 고려대학교 연장 이후 정확히 중복된다. * [[서울 버스 111|1이 3개인 노선]], [[서울 버스 1111|1이 4개인 노선]], [[서울 버스 333|3이 3개인 노선]]과 함께 숫자배열이 참 아름다운 노선이다. 게다가 333번을 제외하면 모두 고려대정문에서 만난다. * 어린이대공원역에서 만나는 동사 [[서울 버스 3216|3216번]]과 고려대역에서 다시 만난다. 단, 둘다 정류장이 다르다.[* 홍파초교 사거리 기준 2222번은 고려대 정문 건너편으로 이동하며(제기시장 경유), 3216번은 고려대삼거리쪽으로 이동한 후 경희대로 간다. 공통점은 둘 다 고려대역 정류장이 각자 성북구가 아닌 동대문구 정류장이다.] === 일평균 승차인원 === ||<-3><bgcolor=#5bb025><tablebgcolor=#ffffff,#1f2023><tablebordercolor=#5bb025><width=400px> {{{#ffffff 서울특별시 지선버스 2222번}}} || ||<rowbgcolor=#5bb025><rowcolor=#ffffff> 연도 || 일평균 승차량 || 전년대비 변동폭 || || 2013년 || 7,186명 || - || || 2014년 || 7,103명 || {{{#blue ▽ 83}}} || || 2015년 || 7,514명 || {{{#red △ 411}}} || || 2016년 || 7,169명 || {{{#blue ▽ 345}}} || || 2017년 || 6,845명 || {{{#blue ▽ 324}}} || || 2018년 || 6,688명 || {{{#blue ▽ 157}}} || || 2019년 || 6,648명 || {{{#blue ▽ 40}}} || || 2020년 || 5,217명 || {{{#blue ▽ 1,431}}} || || 2021년 || 5,043명 || {{{#blue ▽ 174}}} || ||<-3> {{{-3 ※ 하차 인원 미포함}}} || * 출처: [[https://www.t-money.co.kr/ncs/pct/ugd/ReadTrcrStstList.dev|티머니 교통통계(2013~2014년)]], [[http://data.seoul.go.kr/dataList/OA-12913/S/1/datasetView.do|서울 열린데이터 광장(2015년~)]] == 연계 철도역 == * [[파일:Seoulmetro2_icon.svg|width=17]] [[서울 지하철 2호선]]: [[건대입구역]], [[한양대역]], [[왕십리역]], [[용두역(서울)|용두역]] * [[파일:Seoulmetro5_icon.svg|width=17]] [[수도권 전철 5호선]]: 왕십리역 * [[파일:Seoulmetro6_icon.svg|width=17]] [[서울 지하철 6호선]]: [[고려대역]] * [[파일:Seoulmetro7_icon.svg|width=17]] [[서울 지하철 7호선]]: 건대입구역, [[어린이대공원역]] * [[파일:GJLine_icon.svg|width=17]] [[수도권 전철 경의·중앙선]]: 왕십리역 * [[파일:SBLine_icon.svg|width=17]] [[수도권 전철 수인·분당선]]: 왕십리역 * 일반 철도역: 왕십리역(ITX-청춘) [[분류:서울특별시의 지선버스]][[분류:2004년 개업한 버스 노선]]캡챠되돌리기