문서 보기문서 편집수정 내역 서울 버스 542 (r22 버전으로 되돌리기) ||<tablewidth=100%><tablebgcolor=#fff,#1f2023><tablebordercolor=#3d5bab> [[파일:서울특별시 휘장.svg|width=20]] [[간선버스(서울)|{{{#3d5bab,#5471c2 '''서울특별시 간선버스'''}}}]] || || [[틀:서울특별시의 공항버스| {{{#8b4513 공항}}}]]ㆍ[[틀:서울특별시의 광역버스|{{{#F72f08 광역}}}]]ㆍ[[틀:서울특별시의 간선버스|{{{#3d5bab 간선}}}]]ㆍ[[틀:서울특별시의 지선버스|{{{#5bb025 지선}}}]]ㆍ[[틀:서울특별시의 순환버스|{{{#f99d1c 순환}}}]]ㆍ[[틀:서울특별시의 심야버스|{{{#ffc600 심야}}}]]ㆍ[[틀:서울특별시의 마을버스|{{{#5bb025 마을}}}]]ㆍ[[틀:서울시티투어버스|{{{#f99d1c 투어}}}]] || || {{{#!wiki style="margin: -0px -10px -5px; min-height: 26px" {{{#!folding [ 1~4권역 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -6px -1px -11px" ||<|7><tablebgcolor=#ffffff,#1f2023><tablewidth=100%><width=16.6%><colbgcolor=#3d5bab> '''{{{#white 1권역}}}''' ||<width=16.6%> [[서울 버스 100|100]] ||<width=16.6%> [[서울 버스 101|101]] ||<width=16.6%> [[서울 버스 102|102]] ||<width=16.6%> [[서울 버스 103|103]] ||<width=16.6%> [[서울 버스 104|104]] || || [[서울 버스 105|105]] || [[서울 버스 106|106]] || [[서울 버스 107|107]] || [[서울 버스 109|109]] || [[서울 버스 110|110]] || || [[서울 버스 111|111]] || [[서울 버스 120|120]] || [[서울 버스 121|121]] || [[서울 버스 130|130]] || [[서울 버스 140|140]] || || [[서울 버스 141|141]] || [[서울 버스 142|142]] || [[서울 버스 143|143]] || [[서울 버스 144|144]] || [[서울 버스 145|145]] || || [[서울 버스 146|146]] || [[서울 버스 147|147]] || [[서울 버스 148|148]] || [[서울 버스 150|150]] || [[서울 버스 151|151]] || || [[서울 버스 152|152]] || [[서울 버스 160|160]] || [[서울 버스 162|162]] || [[서울 버스 163|163]] || [[서울 버스 171|171]] || || [[서울 버스 172|172]] || [[서울 버스 173|173]] ||<-3> || ||<|3> '''{{{#white 2권역}}}''' || [[서울 버스 201|201]] || [[서울 버스 202|202]] || [[서울 버스 240|240]] || [[서울 버스 241|241]] || [[서울 버스 242|242]] || || [[서울 버스 260|260]] || [[서울 버스 261|261]] || [[서울 버스 262|262]] || [[서울 버스 270|270]] || [[서울 버스 271|271]] || || [[서울 버스 272|272]] || [[서울 버스 273|273]] ||<-3> || ||<|3> '''{{{#white 3권역}}}''' || [[서울 버스 301|301]] || [[서울 버스 302|302]] || [[서울 버스 303|303]] || [[서울 버스 320|320]] || [[서울 버스 333|333]] || || [[서울 버스 340|340]] || [[서울 버스 341|341]] || [[서울 버스 342|342]] || [[서울 버스 343|343]] || [[서울 버스 345|345]] || || [[서울 버스 350|350]] || [[서울 버스 360|360]] || [[서울 버스 361|361]] || [[서울 버스 370|370]] || ||<|3> '''{{{#white 4권역}}}''' || [[서울 버스 400|400]] || [[서울 버스 401|401]] || [[서울 버스 402|402]] || [[서울 버스 405|405]] || [[서울 버스 406|406]] || || [[서울 버스 420|420]] || [[서울 버스 421|421]] || [[서울 버스 440|440]] || [[서울 버스 441|441]] || [[서울 버스 452|452]] || || [[서울 버스 461|461]] || [[서울 버스 463|463]] || [[서울 버스 470|470]] || [[서울 버스 472|472]] || || }}}}}}}}} || || {{{#!wiki style="margin: -0px -10px -5px; min-height: 26px" {{{#!folding [ 5~7권역 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -6px -1px -11px" ||<|3><tablebgcolor=#ffffff,#1f2023><tablewidth=100%><width=16.6%><colbgcolor=#3d5bab> '''{{{#white 5권역}}}''' ||<width=16.6%> [[서울 버스 500|500]] ||<width=16.6%> [[서울 버스 501|501]] ||<width=16.6%> [[서울 버스 502|502]] ||<width=16.6%> [[서울 버스 503|503]] ||<width=16.6%> [[서울 버스 504|504]] || || [[서울 버스 505|505]] || [[서울 버스 506|506]] || [[서울 버스 507|507]] || [[서울 버스 540|540]] || [[서울 버스 541|541]] || || [[서울 버스 542|542]] || [[서울 버스 571|571]] ||<-3> || ||<|5> '''{{{#white 6권역}}}''' || [[서울 버스 600|600]] || [[서울 버스 601|601]] || [[서울 버스 602|602]] || [[서울 버스 603|603]] || [[서울 버스 604|604]] || || [[서울 버스 605|605]] || [[서울 버스 606|606]] || [[서울 버스 640|640]] || [[서울 버스 641|641]] || [[서울 버스 643|643]] || || [[서울 버스 650|650]] || [[서울 버스 651|651]] || [[서울 버스 652|652]] || [[서울 버스 653|653]] || [[서울 버스 654|654]] || || [[서울 버스 660|660]] || [[서울 버스 661|661]] || [[서울 버스 662|662]] || [[서울 버스 672|672]] || [[서울 버스 673|673]] || || [[서울 버스 674|674]] ||<-4> || ||<|4> '''{{{#white 7권역}}}''' || [[서울 버스 700|700]] || [[서울 버스 701|701]] || [[서울 버스 702|702]] || [[서울 버스 704|704]] || [[서울 버스 705|705]] || || [[서울 버스 708|708]] || [[서울 버스 710|710]] || [[서울 버스 720|720]] || [[서울 버스 721|721]] || [[서울 버스 740|740]] || || [[서울 버스 741|741]] || [[서울 버스 742|742]] || [[서울 버스 750|750]] || [[서울 버스 752|752]] || [[서울 버스 753|753]] || || [[서울 버스 760|760]] || [[서울 버스 761|761]] || [[서울 버스 771|771]] || [[서울 버스 773|773]] || [[서울 버스 774|774]] || }}}}}}}}} || ||<tablebordercolor=#3d5bab><tablebgcolor=#fff,#1f2023><width=50%> {{{#!wiki style="margin: -5px -10px" [[파일:Seoul542-a.jpg|width=100%]]}}} || {{{#!wiki style="margin: -5px -10px" [[파일:서울 542번 대우 저상차량.jpg|width=100%]]}}} || [목차] == 노선 정보 == ||<-6><tablewidth=100%><bgcolor=#3d5bab><tablebgcolor=#fff,#1f2023><tablebordercolor=#3d5bab> [[파일:서울특별시 휘장_White.svg|width=18]] {{{#ffffff 서울특별시 간선버스 542번}}} || ||<-6> {{{#!folding [ 지도 노선도 보기 ] [[파일:서울 542 노선도(2022).png|width=100%]]}}} || ||<-2> 기점 ||<width=37.5%> 경기도 군포시 부곡동(부곡공영차고지) ||<-2> 종점 ||<width=37.5%> 서울특별시 강남구 신사동(신사역 8번 출구.가로수길) || ||<|2><width=6.25%> 종점[br]행 ||<width=6.25%> 첫차 || 04:20 ||<|2><width=6.25%> 기점[br]행 ||<width=6.25%> 첫차 || 06:10 || || 막차 || 23:00 || 막차 || 00:50 || ||<-2> 평일배차 || 18~23분 ||<-2> 주말배차 || 토요일 21~26분 / 공휴일 23~28분 || ||<-2> 운수사명 || [[대원여객]] ||<-2> 인가대수 || 15대(예비 1대)[* 토요일 10대 / 공휴일 9대 운행] || ||<-2> 노선 ||<-4> [[부곡공영차고지]] - 부곡지구입구 - [[군포공영차고지]] - 삼성마을5단지 - 군포국민체육센터 - [[군포역]] - 당동지하차도 - 금정가구거리 - [[금정역]] - 명학대교 - [[범계역]] - [[부림중학교]] - [[관양중학교]] - [[인덕원역]] - [[정부과천청사역]] - 경기과천교육도서관.[[과천역]] - [[선바위역]] - 서초힐스아파트 - KT연구소 - 우성아파트.양재초등학교 - [[양재역]] - [[강남역]] - [[신논현역]] - [[논현역]] - [[신사역]] - 신사역 8번 출구.가로수길 || == 개요 == [[대원여객]]에서 운행하는 간선버스 노선으로, 왕복 운행 거리는 62.6km다. [[http://map.naver.com/?busId=1359&enc=b64|전체 정류장 목록]] == 역사 == * [[서울특별시 시내버스/2004년 개편 전 목록/1000번대 이후#s-17|구 3030번]] 직행좌석버스(군포공영차고지 - 논현역)가 전신이다. * 2004년 7월 1일 서울시 버스체계 개편 때 [[대원여객]] 운행분만 광역버스 9503번으로 번호만 바뀌었다. 회차 문제로 [[신사역]]까지 연장되었다. * 2005년 6월 말에 군포복합화물터미널로 연장되었다. * 2013년 7월, 서초구 주민들을 대상으로 간선버스로 전환하면서 우면동을 경유할 지에 대한 설문조사가 있었다. [[http://gall.dcinside.com/bus/250137|관련 게시물]] 우면동을 경유하는 것은 간선버스로 전환되면 [[서울 버스 441|441번]]과 '[[인덕원역]] - [[신사역]]' 구간이 겹치기 때문이다. 물론 우면지구 주민들의 시내버스 노선 증설에 관한 요구도 한몫했지만. 사실 이에 대한 대책으로 [[서울 버스 541|541번]] 증차를 시도했지만, 안양시에서 교통혼잡을 이유로 거절하여 계속 무산되었다.[* 현재는 서울시에서 국토교통부에 중재를 신청한 결과 허가되면서 늦게나마 증차되었다.] * 2013년 12월 11일에 간선버스로 전환되면서 번호도 542번으로 바뀌었고, '양재대로 - 양재IC - 양재시민의숲' 구간이 우면지구 경유로 바뀌었다. 개통 당시에는 9503번과 변함없는 8대로 운행했고, 이후 15대로 증차되었다. * 2015년 7월 10일에 [[부곡공영차고지]]로 연장되었다. [[http://www.sbus.or.kr/change/view.htm?inseq=3056|관련 공지사항]] * 2021년 8월 9일에 '군포역 - 군포시청 - 군포문화예술회관 - 금정역' 구간이 '군포역 - G샘병원 - 금정역'으로 직선화됨과 동시에 단축되는 [[서울 버스 3412|3412번]]을 대신해 우면동 구간에서 삼성전자R&D와 우면주공아파트를 경유하도록 조정되었다.[* 삼성전자R&D 구간의 경우, 기존 3412번을 타고 강남역으로 가는 수요를 대체하기 위해 양방향으로 2번 경유하는 방식으로 들어간다.] 이번 노선조정으로 운행 거리는 소폭 줄었고 전일에 걸쳐 인가 운행소요시간 역시 250분에서 245분으로 줄어들었으나 정상운행차량 및 단축운행차량의 대당 일 운행횟수는 유지되었다. 같은 날부터 우면동 구간에서 3412번의 역할을 이어받게 된 만큼 배차간격을 조금이라도 줄이기 위해[* 3412번의 우면동~강남역 단축 직전을 기준으로, 평일/토요일/공휴일 각 3412번의 1일 총 운행 횟수는 82회/73회/67회였다. 542번에 비해서는 훨씬 짧은 배차간격으로 운행해왔다고 할 수 있다.] 5624번에서 2대를 가져와 증차하면서 운행 댓수도 평일의 경우 2대, 토요일/공휴일의 경우 각각 1대씩 늘었으며 평일/토요일/공휴일의 1일 총 운행횟수 역시 56회/52회/48회에서 64회/56회/52회로 각각 8회/4회/4회씩 증회되었다. 또한, 이번 노선조정 및 운행계통 변경으로 배차간격 역시 평일/토요일/공휴일 순서대로 각각 17~20분/20~25분/25~30분에서 15~19분/18~23분/20~25분으로 줄어들었다.[[https://m.dcinside.com/board/transit/366192|관련 게시물]], [[http://www.sbus.or.kr/2018/bus_info/list.htm?Page=1&seq_no=5090&off_docu_yn=C&search=&searchkey=|관련 공문]] {{{#!folding [ 노선 변경 이전 노선도 보기 ] [[파일:서울 542 노선도.png]]}}} * 2021년 9월 8일, 삼성전자R&D로 들어가지 않는 안건이 나왔고, 해당 안건이 실행되어 2021년 10월 5일부터 기존 우면동 구간을 2021년 8월 9일 이전의 경로로 원복시켰다. 본래 2021년 9월 27일부터 시행할 예정이었으나 [[서울 버스 341|341번]]의 하남단축 홍보 부족으로 연기되었다.[* 철수 구간은 하남구간을 단축한 [[서울 버스 341|341번]]이 들어가게 될 예정이다.] 이번 노선 조정으로 운행 거리가 재차 감소되면서 인가 운행소요시간이 245분에서 225분으로 줄어들게 되고 정상운행차량의 대당 일 운행 횟수도 기존보다 소폭 증편되었지만, 같은 날부터 정규차량 1대가 감차됨에 따라[* 감차분은 [[서울 버스 341|341번]] 증차분으로 투입되었다.] 평일/토요일/공휴일 각각의 운행 댓수 역시 1대씩 감축되었고 1일 총 운행 횟수는 64회/56회/52회에서 63회/55회/50회로 각각 1회/1회/2회씩 감회되었다. 또한, 이번 운행노선 변경 및 운행계통 변경으로 평일/토요일/공휴일의 각 배차간격 역시 15~19분/18~23분/20~25분에서 16~20분/20~25분/20~30분으로 늘어났다. [[https://opengov.seoul.go.kr/sanction/23796365|관련 공문]] * 2021년 11월 29일에 1대가 감차되어 [[서울 버스 2416|2416번]]으로 이동되었다. 이로 인해 평일/토요일/공휴일 전일에 걸쳐 운행 댓수가 1대씩 감축되었고, 1일 총 운행횟수도 평일/공휴일은 각각 4회씩, 토요일은 5회 감회되었다. 또한 이번 감차 및 운행계통 변경에 따라 평일/토요일 각각의 배차간격이 16~20분/20~25분에서 18~23분/21~26분으로 늘어났고, 공휴일 배차간격은 20~30분에서 23~28분으로 변경되었다. * 2022년 6월 27일에 2대가 [[서울 버스 106|106번]]으로 이동했고, 같은 날을 폐선된 [[서울 버스 5624|5624번]]으로부터 2대가 넘어왔다. 즉, 인가대수 변화는 없으므로 운행횟수 변동은 없다.[[https://www.sbus.or.kr/2018/bus_info/list.htm?Page=1&seq_no=5355&off_docu_yn=C&search=&searchkey=|관련 공문]] 사실상 감차도 증차도 아닌 셈[* 이런 차량 이동이 일어난 원인은 [[서울 버스 01A, 01B|01A, 01B]], [[서울 버스 5624|5624]]를 폐선시키고 동시에 [[서울 버스 0411|0411]]을 신설하면서 발생한 것이다. 542번은 106번에 2대를 넘겨주었지만, 결과적으로 5624번 폐선분 2대를 받으면서 감차가 이뤄지지 않았다.] * 2022년 9월 19일을 기해 평일 인가 운행소요시간이 225분에서 230분으로 늘어나면서 평일 정상운행차량의 대당 일 운행횟수가 감축되었고, 이에 따라 평일 1일 총 운행횟수 역시 59회에서 58회로 감회되었다. 다만 이번 운행계통 변경에 의한 평일 최소/최대 배차간격 변동은 발생되지 않았다.[[https://opengov.seoul.go.kr/sanction/26816206|관련 공문]] == 특징 == * 현금 승차가 불가능하다. * 배차간격이 긴 편에 속하기 때문에 버스위치정보를 통해 도착 정보를 확인하는 것이 좋다. 형간전환 초기에는 30~50분의 매우 긴 간격으로 운행되지만 환승 기회를 놓칠 수 있는 경우가 빈번했는데, 현재는 증차되면서 여전히 길지만 평일엔 20~30분 정도로 과거보다는 많이 짧아지긴 했다. 다만 주말에는 여전히 30분 이상의 간격으로 다니는 경우가 간혹 있으니 운이 나쁘면 다시 첫 승차를 하듯 기본요금이 붙을 수 있다. 편하게 평일에는 약 20~25분, 주말에는 약 30분 간격으로 다닌다고 보면 된다. * 군포시 구간이 직선화되는 바람에 잉여노선으로 전락되었다. 금정역에서 기점방향 운행 시 그쪽 구간은 [[서울 버스 5531|군포 당동지역에서 가장 많이 타는 노선]]이 장악하고 있던 구간이라 환승객도 직선화 전보다 더 보기 힘들게 되었다. 그나마 기대할 만한 수요가 '당동 ~ 범계역' 구간인데, 이 역시 [[안양 버스 60|60번]]이 운행 중이었다보니... 그나마 메리트는 서울버스라 요금이 저렴하다는 점. * 541번은 우면산터널을 경유해 [[서초역]] - [[교대역(서울)|교대역]] - [[강남역]] - [[양재역]] - KT연구센터를 편도 운행하지만 542번은 [[양재역]] 쪽으로 빠지면서 [[강남대로]]를 따라 올라가 [[신사역]]까지 운행한다. 이용에 참고하자. === 일평균 승차 인원 === ||<-3><bgcolor=#3d5bab><tablebgcolor=#ffffff,#1f2023><tablebordercolor=#3d5bab><width=400px> {{{#ffffff 서울특별시 간선버스 542번}}} || ||<rowbgcolor=#3d5bab><rowcolor=#ffffff> 연도 || 일평균 승차량 || 전년대비 변동폭 || || 2013년 || 1,394명 || - || || 2014년 || 3,518명 || {{{#red △ 2,124}}} || || 2015년 || 5,042명 || {{{#red △ 1,524}}} || || 2016년 || 5,147명 || {{{#red △ 105}}} || || 2017년 || 5,339명 || {{{#red △ 192}}} || || 2018년 || 5,373명 || {{{#red △ 34}}} || || 2019년 || 5,570명 || {{{#red △ 197}}} || || 2020년 || 4,569명 || {{{#blue ▽ 1,001}}} || || 2021년 || 4,649명 || {{{#red △ 80}}} || || 2022년 || 5,230명 || {{{#red △ 581}}} || ||<-3> {{{-3 ※ 하차 인원 미포함}}} || * 출처: [[https://www.t-money.co.kr/ncs/pct/ugd/ReadTrcrStstList.dev|티머니 교통통계(2013~2014년)]], [[http://data.seoul.go.kr/dataList/OA-12913/S/1/datasetView.do|서울 열린데이터 광장(2015년~)]] * 2013년에 광역버스에서 간선버스로 형간전환 하면서 승객이 대폭 늘었다. * 2015년 7월 부곡공영차고지로 연장되면서 승객이 1000명 늘었다. == 연계 철도역 == * [[파일:Seoulmetro1_icon.svg|width=17]] [[수도권 전철 1호선]]: [[군포역]], [[금정역]], [[명학역]][* 명학대교 하차] * [[파일:Seoulmetro2_icon.svg|width=17]] [[서울 지하철 2호선]]: [[강남역]] * [[파일:Seoulmetro3_icon.svg|width=17]] [[수도권 전철 3호선]]: [[양재역]], [[신사역]] * [[파일:Seoulmetro4_icon.svg|width=17]] [[수도권 전철 4호선]]: 금정역, [[범계역]], [[인덕원역]], [[정부과천청사역]], [[과천역]][* 경기과천교육도서관 하차], [[선바위역]] * [[파일:Seoulmetro7_icon.svg|width=17]] [[서울 지하철 7호선]]: [[논현역]] * [[파일:Seoulmetro9_icon.svg|width=17]] [[서울 지하철 9호선]]: [[신논현역]] * [[파일:SinbundangLine_icon.svg|width=17]] [[신분당선]]: 양재역, 강남역, 신논현역, 논현역, 신사역 == 둘러보기 == [include(틀:안양-양재역간 시내버스)] ||<tablewidth=100%><tablebgcolor=#fff,#1f2023><tablebordercolor=#8f8f8f> [[파일:서울특별시 휘장.svg|width=20]] [[서울특별시 시내버스|{{{#8f8f8f '''경기도 진입 서울특별시 시내버스'''}}}]] || || {{{#!wiki style="margin: -0px -10px -5px; min-height: 26px" {{{#!folding 1, 2권역 | 의정부, 구리, 남양주 {{{#!wiki style="margin-bottom: -15px" ||<tablewidth=100%><tablebgcolor=#fff,#1f2023><width=20%> '''의정부시''' || {{{#!wiki style="display: inline-block; width: 25%" [[서울 버스 106|{{{#3d5bab 106}}}]]}}}{{{#!wiki style="display: inline-block; width: 25%" [[서울 버스 107|{{{#3d5bab 107}}}]]}}}{{{#!wiki style="display: inline-block; width: 25%" [[서울 버스 111|{{{#3d5bab 111}}}]]}}}{{{#!wiki style="display: inline-block; width: 25%" [[서울 버스 1154|{{{#5bb025 1154}}}]]}}} || || {{{-3 수락리버}}} || {{{#!wiki style="display: inline-block; width: 25%" [[서울 버스 1143|{{{#5bb025 1143}}}]]}}}{{{#!wiki style="display: inline-block; width: 25%" [[서울 버스 노원02|{{{#5bb025 노원02}}}]]}}}{{{#!wiki style="display: inline-block; width: 25%" [[서울 버스 도봉09|{{{#5bb025 도봉09}}}]]}}}{{{#!wiki style="display: inline-block; width: 25%" }}} || || '''구리/남양주''' || {{{#!wiki style="display: inline-block; width: 25%" [[서울 버스 201|{{{#3d5bab 201}}}]],,구리,,}}}{{{#!wiki style="display: inline-block; 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