문서 보기문서 편집수정 내역 아우토비안키 비안키나 (덤프버전으로 되돌리기) ||<tablealign=center><tablebordercolor=#000000><tablebgcolor=#ffffff> [[아우토비안키|[[파일:아우토비안키 로고.png|width=25%]]]] || || {{{#!wiki style="margin: -6px -10px" [[파일:1962 아우토비안키 비안키나.png|width=100%]]}}} || ||<bgcolor=#051094> {{{#ffffff '''Bianchina'''}}} || [목차] '''Autobianchi Bianchina''' == 개요 == [[이탈리아]]의 자동차 제조사였던 [[아우토비안키]]에서 생산한 소형차량이다. == 상세 == === 1세대(1957~1970) === ||<tablebgcolor=#000000><bgcolor=#ffffff> [[파일:아우토비안키 비안키나 후면부.png|width=100%]] || ||<bgcolor=#051094> {{{#fff '''차량의 후면부'''}}} || [[피아트 500]]을 기반으로 만든 차량으로 루이지 라피가 디자인했다. [[1957년]] 9월 16일 [[밀라노]] 과학기술박물관에서 공개되었다고 한다. 초기에는 15PS(11kW)의 출력을 내는 공랭식 479cc의 피아트 엔진을 사용했다고 한다. 이후 [[1959년]]에는 17PS(13kW)의 출력을 내는 엔진으로 강화되었다고 한다. [[1960년]]에는 카브리올레 버전이 출시되었다. 차량의 라인업은 세단형인 베를리나, 카브리올레, 컨버터블 버전의 트라포마빌 외에 스테이션 왜건과 밴 버전이 존재했다고 한다. 카브리올레 버전은 B필러레스 형태로 구성되었고, [[1962년]]에 트라포마빌 차량은 엔진과 플랫폼이 같은 4인승 살롱 차량으로 대체되기도 했다. [[1965년]]에 [[페이스리프트]]를 거쳤고, [[1970년]]에 단종되었다.이후 아우토비안키 A112가 후속 역할을 하게 되었다. [[분류:아우토비안키/생산차량]]캡챠되돌리기