쿠마가와 철도 유노마에선 (덤프버전으로 되돌리기)

{{{#!wiki style="border: 1px solid gray; border-top: 5px solid gray; padding: 12px;"
{{{+1 일부 운행이 중단된 노선입니다.}}}

이 문서에서 서술하는 구간은 철도, 버스, 항공, 도선 등이 특정기간에 한하여 운행이 중단되었습니다.

||<tablewidth=100%><tablebgcolor=#fff,#191919>
 * '''[date] 현재'''
 * 구간: '''히토요시온센(人吉温泉)~히고니시노무라(肥後西村)'''
 * 사유: '''[[2020년 일본 서남부 폭우 사태]]로 인한 설비 손상'''
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[include(틀:적자 83선)]
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[[쿠마가와 철도 KT-500형 동차|KT-500형 동차]]||
||<-2><:><bgcolor=#333333>'''{{{#ba8927 노선 정보}}}'''||
||<width=80><:>'''기점'''||[[히토요시온센역]]||
||<:>'''종점'''||[[유노마에역]]||
||<:>'''역 수'''||14||
||<:>'''개업일'''||[[1924년]] [[3월 30일]]||
||<:>'''소유자'''||<|2>[[쿠마가와 철도|[[파일:Kumatetsu_logo.png|width=220]][br]{{{#ba8927 쿠마가와 철도}}}]]||
||<:>'''운영자'''||
||<:>'''사용차량'''||[[쿠마가와 철도 KT-500형 동차]]||
||<:>'''차량기지'''||--[[히토요시역|히토요시]] 차량기지--[br][[아사기리역(구마모토)|아사기리]] 임시차량기지||
||<-2><:><bgcolor=#333333>'''{{{#ba8927 노선 제원}}}'''||
||<:>'''노선연장'''||24.8km||
||<:>'''궤간'''||1067mm||
||<:>'''선로구성'''||전구간 단선||
||<:>'''사용전류'''||비전철화||
||<:>'''폐색방식'''||[[통표]]폐색식[* 폐색기 사용, 히토요시온센-아사기리 구간] 및 통표식[* 폐색기 미사용, 아사기리-유노마에 구간] 병용||
||<:>'''신호장비'''||[[열차자동정지장치|ATS]]-SK||
||<:>'''최고속도'''||85km/h||

||<tablebordercolor=#333333><tablebgcolor=#ffffff,#2d2f34><:>[[파일:Kumatetsu_Yunomae_Line_linemap.png|width=100%]]||
||<bgcolor=#333333><:>{{{#ba8927 실측지도 상의 유노마에선}}}||
||<:>[youtube(5MYTAct0TGU,width=100%)]||
||<bgcolor=#333333><:>{{{#ba8927 하행 전구간 주행영상 (폭우 피해 전)}}}||

[목차]
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== 개요 ==
[[쿠마가와 철도]]에서 운영하는 유일한 철도 노선으로, [[구마모토현]] [[히토요시시]]의 [[히토요시온센역]]과 [[쿠마군]] [[유노마에마치]]의 [[유노마에역]]을 잇는다.

== 역사 ==
1924년 3월 30일 현재 구간(히토요시-유노마에)이 개통되었다. 그러나 이용객이 감소하면서 1987년 2월 폐선이 결정되었고, [[JR그룹]] 분할 민영화로 [[JR 큐슈]]에 인수된 뒤 1989년 2월에 [[제3섹터]]로 전환이 결정되어 같은 해 10월 제3섹터로 전환되며 쿠마가와 철도에 인수되었다.

[[2020년 일본 서남부 폭우 사태]]로 인해 '''보유한 모든 철도차량'''을 비롯한 대부분의 시설이 침수되어, 2020년 7월 24일부터 전구간 운휴상태가 되었다. 중소사철이다 보니 아예 폐선시키자는 의견도 있었으나 8월 말에 복구가 결정되었고, 2021년 3월 초부터는 복구를 위한 [[크라우드펀딩]]을 개시했다. 2021년 11월 28일에 [[히고니시노무라역|히고니시노무라]]~[[유노마에역|유노마에]] 구간이 복구되었다. 2025년에 전 구간이 복구 예정이다.

== 운행 열차 ==
제3섹터로 전환되기 전까지 해당 구간에는 [[히사츠선]] 야츠시로역까지 직통 운전하는 열차도 있었으며, 1993년까지는 급행 쿠마가와 상행(야츠시로 방면) 1편이 이 구간을 보통열차로 운전하는 형태로 운행했으나 그 후 히사츠선과의 직통 운전은 없어지고 유노마에선 내부만 운행한다.

시간당 약 1대 정도로 전 구간을 반복 운행하며 보유 차량은 5량. 전부 KT-500형 동차로 운행 중이다.

본래 있었던 8량 중 7량(KT-100형, KT-200형)은 전환시부터 사용하다가 폐차했으며, 1량은 2004년 히사츠선 급행열차 쿠마가와의 폐지로 직통운전이 폐지되면서 JR 큐슈가 넘겨준 키하 31계(KT-31형) 차량이었다.

또한 2009년부터 임시 쾌속으로 3월~11월에 걸쳐 주말 및 휴일, 여름방학 기간에 운행하는 SL 히토요시호의 운행 시간에 맞춰 보통열차를 리뉴얼한 차량 KUMA-1 및 KUMA-2[* 차량 리뉴얼 디자인을 담당한 사람은 미토오카 에이지.]를 운행하며, 운임 이외에 별도 요금은 없다. 그 외에도 일본복권협회가 기증한 이벤트용 차량이 1대 있다.

== 역 목록 ==
 * 전 구간 [[구마모토현]] 내 소재
 * 히토요시온센, 사가라한간죠지, 아사기리, 타라기, 유노마에역을 제외한 나머지 9개역은 모두 무인역이다.
||<-6><bgcolor=#333333><:>{{{#ba8927 '''쿠마가와 철도 유노마에선'''}}}||
||<rowbgcolor=#333333><:>{{{#ba8927 역번호}}}||<:>{{{#ba8927 역명}}}||<:>{{{#ba8927 km}}}||<:>{{{#ba8927 환승노선}}}||<-2><:>{{{#ba8927 소재지}}}||
||<:>1||<:>[[히토요시온센역|히토요시온센]][* JR 큐슈 히사츠선의 히토요시역 구내에 있으며 과선교로 연결되어 있다.][br]人吉温泉||<:>0.0||¶'''[[히토요시역]]''' : [[JR 큐슈]] {{{#e50012 ●}}}[[히사츠선]]||<-2><|2><:>[[히토요시시]]||
||<:>2||<:>[[사가라한간죠지역|사가라한간죠지]][br]相良藩願成寺||<:>1.5||<:>||
||<:>3||<:>[[카와무라역(구마모토)|카와무라[br]{{{-2 (래프팅 스톤즈 카와무라역)}}}]][br]川村[br]{{{-2 (ラフティングストーンズ川村駅)}}}||<:>4.4||<:>||<|12><:>[[쿠마군|쿠[br]마[br]군]]||<:>[[사가라무라]]||
||<:>4||<:>[[히고니시노무라역|히고니시노무라]][br]肥後西村||<:>5.8||<:>||<|3><:>[[니시키마치]]||
||<:>5||<:>[[이치부역(구마모토)|이치부]][br]一武||<:>9.2||<:>||
||<:>6||<:>[[키노에역|키노에[br]{{{-2 (털찔레의 마을・키노에역)}}}]][br]木上[br]{{{-2 (ツクシイバラの里・木上駅)}}}||<:>11.3||<:>||
||<:>7||<:>[[오카도메코후쿠역|오카도메코후쿠]][br]おかどめ幸福||<:>13.0||<:>||<|3><:>[[아사기리초]]||
||<:>8||<:>[[아사기리역(구마모토)|아사기리]][br]あさぎり||<:>15.0||<:>||
||<:>9||<:>[[히가시멘다역|히가시멘다]][br]東免田||<:>17.4||<:>||
||<:>10||<:>[[코리츠뵤인마에역|코리츠뵤인마에]][br]公立病院前||<:>18.5||<:>||<|4><:>[[타라기마치]]||
||<:>11||<:>[[타라기역|타라기]][br]多良木||<:>19.8||<:>||
||<:>12||<:>[[히가시타라기역|히가시타라기]][br]東多良木||<:>21.7||<:>||
||<:>13||<:>[[신츠루바역|신츠루바]][br]新鶴羽||<:>23.3||<:>||
||<:>14||<:>[[유노마에역|유노마에]][br]湯前||<:>24.8||<:>||<:>[[유노마에마치]]||

[include(틀:문서 가져옴, title=쿠마가와 철도, version=46)]
[[분류:일본의 철도 노선]][[분류:쿠마가와 철도 유노마에선]][[분류:1924년 개업한 철도 노선]]
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