문서 보기문서 편집수정 내역 홍콩구륭버스 968 (덤프버전으로 되돌리기) [include(틀:홍콩 구륭버스 (KMB) 크로스하버노선)] [[파일:968kmb.jpg]] [목차] == 노선 정보 == ||<-6><tablewidth=100%><bgcolor=#ECE0D1><tablebgcolor=#fff,#1f2023><tablebordercolor=#ECE0D1> [[파일:kmb.png|width=50]] {{{#000000 홍콩 구륭버스 968번}}} || ||<-2> 기점 ||<width=300px> 신계 윈롱구 윈롱(서) ||<-2> 종점 ||<width=300px> 홍콩섬 코즈웨이베이(틴하우) || ||<|2><width=6.25%> 종점[br]행 ||<width=6.25%> 첫차 || 05:25 ||<|2><width=6.25%> 기점[br]행 ||<width=6.25%> 첫차 || 06:30 || || 막차 || 23:30 || 막차 || 00:40 || ||<-2> 평일배차 || 3~20분 ||<-2> 주말배차 || 6~15분 || ||<-2> 운수사명 || Kolwoon Motor Bus (KMB) ||<-2> 인가대수 || 38대 || ||<-2> 노선 ||<-4> 윈롱시내 - {{{#aaa 타이람터널}}} - {{{#aaa 서구해저터널(Western Harbour Crossing)}}} - 셩완 - [[센트럴]] - 애드미랄티 - 완차이 - [[코즈웨이베이역|코즈웨이베이]] - 틴하우 || == 개요 == 홍콩구륭버스(KMB)에서 운행하는 노선으로, 윈롱(Yuen Long)에서 틴하우(Tin Hau)까지 운행하며 운행거리는 약 37.2km이다. == 역사 == * 1997년 10월 19일에 개통하였다. 당시에는 타이람터널이 아직 공사중에 있었으므로 소요시간이 훨씬 긴 튄문 도로를 경유해야만 했다. * 1998년 5월 26일부터 타이람터널이 개통되면서 튄문 도로 대신 해당 터널을 경유하기 시작하였고, 동시에 첫차 및 막차를 각각 06:40과 23:30로 늘렸다. * 2010년 5월에 평일 오후 완차이 플레밍 로드(Fleming Road)에서 윈롱으로 가는 특별편이 3편[*2 17:30, 18:15, 19:00] 증설되었다. * 2013년 9월 28일에 노선 263M이 폐지되면서 노선68A과의 [[옥토퍼스 카드]] 환승 할인이 설치되었다. * 2015년 3월 21일부터 실시간 도착 예보를 제공하기 시작하였다. * 2017년 7월 1일부터 [[홍콩 트램]] 밑 일부 미니버스와의 환승 할인을 제공하기 시작하였고, 학생에게도 당일 왕복 이용시 오는 편도 50%할인이 제공되었다. * 2019년 12월 25일에 노선 68R과의 [[옥토퍼스 카드]] 환승 할인이 추가 설치되었다. * 2020년 3월 15일에 미니버스 노선 623과의 [[옥토퍼스 카드]] 환승 할인이 추가 설치되었다. * 2021년 7월 18일날에 이 노선의 급행 성격인 [[홍콩구륭버스 P968|P968번]]이 신설되었다. == 특징 == * 윈롱에서 '''유일하게''' 홍콩섬으로 직행하는 버스[* 윈롱과 같은 홍콩 서북쪽에 있는 위치해있는 튄문만해도 홍콩섬으로 가는 노선이 무려 네개(952,960,961,962등등) 가 넘는다. ]로, 비교적으로 정체가 덜한 삼번간선을 경유하고 여러번 갈아타야되는 [[MTR|지하철]]보다 간편하기 때문에 오전 피크타임에 배차간격이 '''3분대'''까지 배차가 짧아진다. 조사에 따르면 2012년도 매일 평균이용객이 17,300명을 웃도는 수준이였고, 2020년도에 [[코로나바이러스]]가 강타했음에도 출근시간대 이용률 80%을 기록하기도 했다. * 이러한 선형으로 과거에는 한국의 [[경기광주 버스 1005-1|1005-1번]]처럼 수익성이 '''매우 높은''' 노선중 하나로, 2015년도에 구륭버스가 윈롱에서 운영하는 노선 중 가장 많은 수입을 끌어드린 노선이라고도 보도되었었다. [[분류:홍콩 버스]][[분류: 홍콩의 대중교통]]캡챠되돌리기