서해갑문선

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※ 비밀철도나 제3지선 철도, 일부 노선들은 관련 정보 부족으로 인해 누락이 있을 수 있음.
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서해갑문선
Yellow Sea Water Barrage Line
西海閘門線
파일:attachment/서해갑문선.jpg
파일:attachment/NK-Hafen_Nampo.jpg
노선 정보
운영기관파일:조선민주주의인민공화국 철도성 로고.svg
분류제1지선철도
기점평남신덕역
종점철광역
역 수6개
통행 방향좌측통행
노선 제원
노선연장26.7㎞
궤간1435㎜
선로구성단선
전류직류 3000V 가공전차선

1. 개요
2. 역 목록
3. 관련 문서


1. 개요[편집]


서해갑문을 지나는 철도. 평남선(옛 평안선)의 평남신덕역(신령리역)과 은률선, 서해리선철광역을 잇는다.

평남신덕역에서는 남포시내 방면, 철광역에서는 은률, 과일, 송화 방면으로 연결된다. 이 철도를 통해 평양-남포-장연-해주-사리원-평양으로 이어지는 일종의 순환망이 형성되는 한편 황해도 지역의 농산물을 평양권으로 실어나르는 우회로가 생겨났다.[1]



2. 역 목록[편집]




3. 관련 문서[편집]




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[1] 토해선같은 멀쩡한 노선도 끊어서 지선을 만드는 주제에 무슨 순환선이냐고 생각할 수도 있겠지만, 평양을 중심으로 놓고 봤을 때 토해선이 예성강을 넘어 개성까지 가는 것은 그다지 의미가 없다. 오히려 전쟁이 터졌을 때 적 좋은 일만 시켜주면 시켜줬지.