울산 버스 22, 977
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1. 노선 정보[편집]
2. 개요[편집]
울산광역시의 좀 희한한 시내지선·마을버스 노선. 전체 정류장 목록은 우측 링크를 참고. (22번, 977번)
3. 역사[편집]
- 2019년 상반기 시내버스노선 개편에 따라 22번이 13.5회 증차되었고 977번이 2회 감차되었다. 22번이 증차되면서 차량이 1대 추가되었다.
4. 특징[편집]
- 전국에서 시내버스와 마을버스가 동일한 경로를 주파하며 공동 배차로 운행하는 유일한 노선이다.[2] 본 노선의 신설로 울산광역시 교통국과 버스운송사업조합은 지선버스와 마을버스를 동일시함을 몸소 증명했다... 물론 시민들은 이 이전에도 둘을 구분하지 않고 마을버스라고 불러왔고 시에서도 2011년 마을버스 정비사업에 지선버스를 포함시켜 개선한 적이 있었다.
- 두 노선이 완벽히 같은 구간을 운행하지만 타 도시와 달리 서로 환승할인이 가능하다.
- 예전에는 30분 간격으로 다니는 924번만 있었으나, 이 노선 덕분에 굴화·장검지구의 교통편이 꽤나 편리해졌다. 또한 지선·마을버스 노선 중 가장 늦은 시간인 23시(옥현주공 3단지 막차는 23시 15분)까지 운행한다.
- 마을 버스인 22번의 경우 울산대학교 정류장에 정차하는 최초의 마을 버스 노선이다. 지선 버스의 경우는 977번보다 먼저 952번이 운행을 시작했다.
- 22번은 전차량 레스타로 운행했으며, 977번은 뉴 카운티로 운행한다. 현재는 22번에도 날에 따라 카운티가 투입된다.
- 977번은 공휴일, 일요일에는 미운행한다.
4.1. 시승영상 및 전구간 주행영상[편집]
4.2. 노선[편집]
5. 연계 철도역[편집]
없음.
이 문서의 내용 중 전체 또는 일부는 2023-12-11 06:23:45에 나무위키 울산 버스 22 문서에서 가져왔습니다.[1] 음성 안내방송과 몇몇 안내 표지에는 기점을 수필아파트라고 표시하지만 실질적으로 승객은 동문굿모닝힐 정류장에서 승하차한다. 물론 그래 봐야 수필아파트 반대편에 있다. 그런데 수필아파트와 동문굿모닝힐 정류장을 개선하면서 수필아파트 쪽에만 전광판을 설치하더니, 정작 필요한 동문굿모닝힐에서는 도착 정보를 보지 못하고 22번과 977번이 사실상 정차하지 않는 수필아파트 정류장에만 도착 정보가 표시되는 상황이 연출되었다. 관계자들이 실질적인 종점을 파악하지 못하고 설치를 진행한 것으로 보인다. 다시 말해서 탁상행정[2] 아웃동두천 노선(61번)과 파주 마을버스(091번) 간의 공동 배차의 사례 때문에 단순히 시내버스와 마을버스가 공동 운행하는 노선으로는 '전국 유일'은 아니지만 그 쪽은 운행 시간대에 따라 완벽히 같은 노선은 아니기 때문에 '경로가 완전히 똑같고' + '환승할인이 가능한' 시내버스-마을버스 간 공동 배차 사례로는 진짜로 전국 유일이다. 파주시 마을버스 개편으로 사실상 유일한 타이틀을 갖게 되었다.