[[영국| 영국]]의 철도
|
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초기 Pioneering 1804~1874
| 초기 철도회사들
| 1875~1947
| 그룹화 이전 Pre-Grouping
1875~1922
| 그룹화 The Big Four
1923~1947
| GNR
| GER
| GCR
| NER
| NBR
| GNSR
| 
| MR
| LNWR
| CR
| FR
| GSWR
| L&YR
| 
| Barry Railway
| Cambrian Railways
| GWR
| LBSCR
| LSWR
| SECR
| LBR
| SR
| 1948~1997
| 국유화 Nationalisation
| 
| 1983~1997
| 인터시티
| 네트워크 사우스이스트
| 네트워크 노스웨스트
| 지방철도
| 레일프레이트
| 레드 스타 우편
| 레일 익스프레스 서비스
| 1999~20하반기
| 민영화 Privatisation
| 
| 민영화 철도회사(Train operating companies)
| 
| 
| 
| Chiltern Railways
| CrossCountry
| East Midlands Railway
| 
| 
| Greater Anglia
| 
| 
| 파일:Hull Trains.png
| 
| Arriva Rail London
| 
| Merseyrail
| 
| 
| 
| 
| 
| Transport for Wales
| West Midlands Trains
| 네트워크 레일(철도 유지·보수)
| 20하반기~
| 재국유화 Re-nationalisation
| 대영철도(Great British Railways)
| 이외
| 보존철도
| 
| NI Railways
|
|
4. 에드워드 버리(Edward Bury) (1848–1850)
5. 아치발드 스터록(Archibald Sturrock) (1850–1866)
6. 패트릭 스틸링(Patrick Stirling) (1866–1895)
7. 헨리 이바트(Henry Ivatt) (1895–1911)
8. 니겔 그레슬리(Nigel Gresley) (1911–1923)
GNR(Great Northern Railway)는 런던에서 요크까지 노선을 건설할 목적으로 1846년에 설립된 영국 철도 회사다. 1923년 그룹화를 통해
GER,
GCR,
NER,
NBR,
GNSR와 함께
LNER으로 통합되었다.
본선은
요크부터
킹스 크로스까지 연결되어있고, 남부지역은 피터버러부터 연결되어 있다.
4. 벤자민 큐빗(Benjamin Cubitt) (1846–1848)[편집]
숫자
| 차륜배열
| 수량
| 제조사
|
1–50
| 2-2-2
| 50
| Sharp Bros
|
51–70
| 2-2-2
| 20
| R & W Hawthorn
|
101–115
| 0-4-2
| 15
| R & W Hawthorn
|
121–132
| 0-4-0
| 12
| Bury, Curtis & Kennedy
|
66 (later 100)
| 2-4-0
| 1
| Bury, Curtis & Kennedy
|
5. 에드워드 버리(Edward Bury) (1848–1850)[편집]
숫자
| 차륜배열
| 수량
| 제조사
|
116–120, 134–158, 167
| 0-6-0
| 30
| R .& W. Hawthorn(15대 제작), E. B. Wilson & Co. (15대 제작)
|
6. 아치발드 스터록(Archibald Sturrock) (1850–1866)[편집]
숫자
| 차륜배열
| 수량
| 제조사
|
201–202
| 2-2-2
| 2
| E. B. Wilson & Co
|
71–90
| 2-4-0
| 20
| R & W Hawthorn (5대 제작), E. B. Wilson & Co. (15대 제작)
|
91–99, 200
| 4-2-0
| 10
| R. B. Longridge & Co
|
168–199, 300–307
| 0-6-0
| 40
| E. B. Wilson & Co(30대 제작), Wm. Fairbairn & Sons (10대 제작)
|
308–390
| 0-6-0
| 83
| E. B. Wilson & Co (23대 제작), Kitson & Co (10대 제작), James Nasmyth & Co (10대 제작), R. & W. Hawthorn (5대 제작), Sharp, Stewart & Co (20대 제작), R. Stephenson & Co (10대 제작), Vulcan Foundry (5대 제작)
|
203–214
| 2-2-2
| 12
| R & W Hawthorn
|
215
| 4-2-2
| 1
| R & W Hawthorn
|
223–228
| 2-4-0
| 6
| R & W Hawthorn
|
229–240
| 2-2-2
| 12
| Kitson & Co (4대 제작), Sharp Stewart (4대 제작), Stephenson (4대 제작)
|
241–250, 270–279
| 0-4-2T
| 20
| Avonside Engine Co (15대 제작), Neilson & Co (5대 제작)
|
400–469
| 0-6-0
| 70
| Avonside Engine Co (5대 제직), Kitson & Co (20대 제작), Neilson & Co. (20대 제작), R. & W. Hawthorn (19대 제작), Vulcan Foundry (6대 제작)
|
251–260
| 2-4-0
| 10
| Sharp Stewart
|
472–473
| 0-8-0T
| 2
| Avonside Engine Co
|
264–269
| 2-4-0
| 6
| John Fowler & Co (3대 제작), Yorkshire Engine Co (3대 제작)
|
7. 패트릭 스틸링(Patrick Stirling) (1866–1895)[편집]
숫자
| 차륜배열
| 수량
| 제조사
|
280
| 2-4-0
| 22
| Avonside Engine Co (10대 제작), Yorkshire Engine Co (10대 제작), Doncaster Works (2대 제작)
|
474
| 0-6-0
| 35
| Neilson & Co (10대 제작), John Fowler & Co (10대 제작), Doncaster Works (15대 제작)
|
6
| 2-2-2
| 12
| Doncaster Works
|
18
| 0-4-2
| 117
| Doncaster Works (67대 제작), Sharp, Stewart & Co (30대 제작), Kitson & Co (20대 제작)
|
218
| 0-4-2
| 4
| Doncaster Works
|
126
| 0-4-2WT
| 13
| Doncaster Works
|
392
| 0-6-0ST
| 7
| Doncaster Works
|
396
| 0-6-0ST
| 7
| Doncaster Works
|
92
| 2-2-2
| 1
| Doncaster Works
|
1
| 4-2-2
| 47
| Doncaster Works
|
120
| 0-4-4BT
| 46
| Doncaster Works
|
174
| 0-6-0
| 6
| Doncaster Works
|
171
| 0-6-0
| 160
| Doncaster Works (110대 제작), Vulcan Foundry (15대 제작), Dübs & Co. (35대 제작)
|
494
| 0-6-0ST
| 95
| Doncaster Works (75대 제작), R. Stephenson & Co (10대 제작), Neilson & Co. (10대 제작)
|
86
| 2-4-0
| 117
| Doncaster Works (105대 제작), Kitson & Co (12대 제작)
|
605
| 0-6-0ST
| 2
| Doncaster Works
|
606
| 0-6-0ST
| 10
| Doncaster Works
|
501
| 0-4-2ST
| 6
| Doncaster Works
|
629
| 0-4-4BT
| 2
| Doncaster Works
|
658
| 0-4-4T
| 16
| Doncaster Works
|
684
| 0-6-0ST
| 8
| Doncaster Works
|
103
| 0-4-2
| 33
| Doncaster Works
|
374
| 0-6-0
| 8
| Doncaster Works
|
238
| 2-2-2
| 2
| Doncaster Works
|
234
| 2-2-2
| 21
| Doncaster Works
|
766
| 0-4-4T
| 29
| Doncaster Works
|
921
| 0-6-0ST
| 52
| Doncaster Works (32대 제작), Neilson & Co (20대 제작)
|
1003
| 4-2-2
| 68
| Doncaster Works
|
1081
| 0-6-0
| 10
| Doncaster Works
|
1021
| 0-6-0
| 10
| Doncaster Works
|
8. 헨리 이바트(Henry Ivatt) (1895–1911)[편집]
숫자
| 차륜배열
| 수량
| 제조사
|
D2
| 4-4-0
| 5
| Doncaster Works
|
E1
| 2-4-0
| 10
| Doncaster Works
|
J5
| 0-6-0
| 133
| Doncaster Works (50대 제작), Dübs & Co (48대 제작), Kitson & Co (25대 제재)
|
J13
| 0-6-0ST
| 85
| Doncaster Works (50대 제작)
R. Stephenson & Co (10대 제재), Sharp, Stewart & Co. (25대 제작)
|
A4
| 4-2-2
| 1
| Doncaster Works
|
C1
| 4-4-2
| 22
| Doncaster Works
|
C2
| 4-4-2T
| 60
| Doncaster Works
|
D1
| 4-4-0
| 70
| Doncaster Works
|
H1
| 2-6-0
| 20
| Baldwin Locomotive Works
|
A5
| 4-2-2
| 11
| Doncaster Works
|
K1
| 0-8-0
| 55
| Doncaster Works
|
C1
| 4-4-2
| 91
| Doncaster Works
|
L1
| 0-8-2T
| 41
| Doncaster Works
|
C1
| 4-4-2
| 3
| Doncaster Works (2대 제작), Vulcan Foundry (1대 제작)
|
M
| 0-4-4T
| 6
| Doncaster Works (2대 제작), Kitson & Co (2대 제작), Avonside Engine Co (2대 제작)
|
N1
| 0-6-2T
| 56
| Doncaster Works
|
J21
| 0-6-0
| 15
| Doncaster Works
|
J22
| 0-6-0
| 20
| Doncaster Works
|
D1
| 4-4-0
| 15
| Doncaster Works
|
J21
| 0-6-0
| 10
| Doncaster Works
|
9. 니겔 그레슬리(Nigel Gresley) (1911–1923)[편집]
숫자
| 차륜배열
| 수량
| 제조사
|
J22
| 0-6-0
| 110
| Doncaster Works
|
H2
| 2-6-0
| 10
| Doncaster Works
|
J4
| 0-6-0
| 71
|
|
D3
| 4-4-0
| 46
|
|
O1
| 2-8-0
| 20
| Doncaster Works (5대 제작), North British Locomotive Co (15대 제작)
|
J23
| 0-6-0T
| 30
| Doncaster Works
|
H3
| 2-6-0
| 65
| Doncaster Works (20대 제작), North British Locomotive Co (20대 제작), Kitson & Co. (25대 제작)
|
K2
| 0-8-0
| 1
| Doncaster Works
|
O2
| 2-8-0
| 1
| Doncaster Works
|
H4
| 2-6-0
| 10
| Doncaster Works
|
O2
| 2-8-0
| 10
| North British Locomotive Co
|
N2
| 0-6-2T
| 60
| Doncaster Works (10대 제작), North British Locomotive Co (50대 제작)
|
J23
| 0-6-0T
| 10
| Doncaster Works
|
A1
| 4-6-2
| 2
| Doncaster Works
|
이 회사는 처음부터는 클래스(차종)을 사용하지 않았기 때문에 위의 기관차목록을 보면 초반부의 기관차들은 그냥 번호로 된것을 볼 수 있다.
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