나가사키 전기궤도/노선 및 운행계통

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1. 개요[편집]

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나가사키 전기궤도의 노선과 운행계통을 설명한다. 본래 노선들은 별개이지만, 운행계통표 안에 병합하였다.

모든 노선은 표준궤에, 직류 600V를 사용한다.

2. 현재 운행계통[편집]

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코카이도마에 교차로의 개량공사가 완료되어 현재 사고 이전처럼 아래와 같이 운행하고있다.

2호 계통은 사실상 없는 것과 마찬가지여서, 대부분 여행서에서는 2계통을 뺀 1,3,4,5계통이 있다고 되어있다. 출퇴근 러시 시간이 지나면 우라카미 차고로 입고하는 전차가 등장하며, 계통 번호 없이 우라카미샤코마에(浦上車庫前)으로 표시된 흰색 행선판을 달고 운행한다.

노선간 환승은 원칙적으로 신치츄카가이 정류장에서만 가능하다. IC카드를 이용하면 자동으로 환승처리되며, 현금 이용 승객은 내릴 때 운임을 지불하면서 환승권(のりつぎ券)을 운전사에게 달라고 요청하면 된다. 이 환승권을 가지고 후속 전차에 탄 후, 내릴 때는 환승권을 주면서 내리는 방식. IC카드 환승 시 제한 시간이 30분이지만, 환승권에는 제한 시간이 없으며 그 날 안에만 이용하면 된다. 오우라 천주당 등이 위치한 5호계통 말단 구간은 나가사키역 등 시내에서는 한 번에 오는 계통이 없기 때문에 반드시 이 방법을 이용하여 환승해야한다. 츠키마치 정류장의 환승은 1호계통과 5호계통간만 가능하며, 2호계통은 환승권 적용 대상이 아니다.

임시 운행계통으로 아카사고에서 출발해서 신치츄카가이를 거쳐 이시바시로 가는 7호 계통이 있다.

3. 2015년~2017년 당시[편집]

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2015년 10월 11일. 3호계통에서 일어난 탈선 사고로 인해 해당 구간을 운휴하였다가, 2016년 2월 29일부터 노선이 임시로 변경되었다. # 3호계통이 호타루자야 정류장 방면으로 편도 운행하며, 아카사코행 전차는 2호계통이 상시 운전하는 것으로 커버하게 되었다. 또한 4호 계통은 20분 간격으로 운행.

코카이도마에 교차로 탈선 사고로 인해 4호 계통이 20분 간격이 되어버려 이용이 불편해졌기 때문에, 복구 이전엔 니시하마노마치 정류장에서의 환승도 한시적으로 인정됐다. 단, 이 곳은 IC카드로의 자동 환승 처리가 불가능했기에 카드 이용 고객도 환승권을 받아서 내려야했다. 또한, 3호계통만 지나는 사쿠라마치 정류장이 나가사키 시청이 위치한 오피스 지구임에도 불구하고 호타루자야 정류장 방면으로 편도운행하고 있는 불편함이 있어 평일 출퇴근시간에는 아카사코행 3호계통도 한시적으로 운행하기도 했다. 이 3호계통 전차는 코카이도마에 정류장(現 시야쿠쇼)에서 마찬가지 방법으로 환승권을 받아 환승처리를 했다.

4. 운행계통별 역 목록[편집]

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2018년 8월 1일 변경된 역명이 적용되어 있다.
각 문서명은 ~역으로 되어 있지만 공식 명칭은 ~정류장이다.

4.1. 1호계통[편집]

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4.2. 2호계통[편집]

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2호계통은 아카사코→호타루자야 방면으로만 운행한다.

4.3. 3호계통[편집]

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4.4. 4호계통[편집]

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4.5. 5호계통[편집]

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