남양주 버스 115

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파일:일일오.jpg

1. 노선 정보
2. 개요
3. 역사
4. 특징
5. 연계 철도역


1. 노선 정보[편집]


파일:남양주시 CI_White.svg 남양주시 일반형버스 115번
[ 지도 노선도 보기 ]
파일:남양주 115 노선도.svg

기점
경기도 남양주시 진건읍 용정리(사능차고지)
종점
서울특별시 노원구 월계동(석계역, 1번출구A)
종점행
첫차
04:30
기점행
첫차
05:20
막차
21:40
막차
22:30
평일배차
20~30분
주말배차
30~40분
운수사명
경기버스
인가대수
8대
노선
사능차고지 - 진건주공아파트 - 진건읍사무소 - 사릉역.진건파출소 - 진관사거리 - 쌍용예가아파트 - 빛과소금교회앞 - 일신건영아파트 - 관사.일신건영.새마을금고 - 퇴계원농협 - 퇴계원5리 - 주을래마을 - 갈매술막사거리 - 삼육대앞 - 한국스포츠정책과학원 - 태릉국제사격장 - 경춘선숲길.화랑대역공원 - 화랑대역2번출구 - 태릉입구역 - 석계역1번출구A


2. 개요[편집]


경기버스에서 운행하는 시내버스 노선으로, 왕복 운행거리는 26km다. 전체 정류장 목록


3. 역사[편집]


  • 2023년 6월 30일 서울 1156번의 폐선으로 인한 대체를 위해서 기존 73번을 폐선시키고 그 인가를 이용하여 개통됐다. # #


4. 특징[편집]


  • 우선 수요는 보장되어 있다. 1156번의 수요가 상당히 좋았는데 그 노선과 완벽하게 겹치기에 잠재적 수요는 충분할 것이다. 게다가 차고지 문제로 인해 연장된 진건읍 일대 또한 석계역행 노선은 수박겉핥기로 신월리 일대만 살짝 지나가던 74번이 잠깐 다니다 폐선되었던게 전부였었다. 그런 이유로 이 노선은 진건읍의 유일한 석계역행 노선으로써 인기가 많을 것으로 예상되지만, 1156 시절에 비해 운행대수가 적어지고, 운행거리도 늘어나서 배차가 많이 불량해졌다.[1]

  • 다만 같은 날 개통한 170번 버스와는 달리 한신아파트 앞 정류장을 지나지 않기에 그쪽 주민들은 이 노선을 이용하기보다 본래 이용했던 노선들을 이용할 것으로 보여진다.[2]

  • 가스 충전소가 없는 사릉영업소 노선이기 때문에 전부 디젤차량이 투입된다. 같은 날에 땡큐31, 32번이 통합되면서 차량 수급이 원활했던 것 같으나 준비를 급하고 성의없이 해서인지 스티킹이 정확하지 않은 차량들이 발견되어 이용객들이 헷갈릴 수도 있다. 링크1[3]

  • 막차가 기점 출발 21시 40분, 석계역 도착시 22시 30분으로 꽤나 이른 편이므로 이용시 유의할 것. 이는 무려 1시간이나 당겨진 것이다.


5. 연계 철도역[편집]




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[1] 그나마 다행이라는 점은 타 노선과의 수요 중복구간이 적고 명백한 수요처가 있기에 65-1번이나 73번같이 거의 폐선직전 수준으로 벌어지지는 않을 것으로 보인다.[2] 55번의 사능구간처럼 다니지 않고 차고지에서 나와서 바로 용정사거리로 간 다음 사릉역으로 향한다.[3] 심지어는 측면에 번호는 115라고 되어 있으나 행선지란에는 7월 1일 개통인 170번의 구간이 안내되어 있는 차도 있다. 링크2

관련 문서