남양주 버스 땡큐61, 88-1, 99
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1. 노선 정보[편집]
2. 개요[편집]
태화상운·와부마을버스, 덕소교통[3]에서 운행하는 마을버스 노선이다. 회사별로 노선번호가 달라 경기도 BIS에서도 따로 잡히나, 운행구간은 대동소이하기에 사실상 세 회사 공동배차 개념이다. 왕복 운행거리는 16.0km.
3. 역사[편집]
- 2001년경, 태화상운이 166, 166-2, 400번을 대원교통에 매각하여 서울시내버스에서 철수한 이후에 개통되었다.
- 2014년 6월 16일에 88-1번의 중간 경유지가 나머지 노선들과 동일하게 변경되었다.(예봉초등학교 경유 → 동부센트레빌 경유)
- 2020년 3월 9일에 3개 노선 모두 땡큐버스로 전환되었다.
- 2020년 4월 6일에 각 노선별로 1대씩 증차되어 배차간격이 좁혀진다.
- 2020년 7월 13일부터 땡큐88-1번만 와부고.예봉중학교 대신 농협하나로마트를 경유한다.
- 2021년 2월 15일부터 금곡구종점에서 덕소방향으로 진행시 금곡우체국, 금곡역을 경유하여 다시 사능입구, 홍유릉으로 가도록 바뀌었다.
4. 특징[편집]
- 비교적 긴 배차간격에도 불구하고 나름 인지도가 있는데, 율석리를 사실상 독점하고 있으며 '덕소 - 금곡' 구간에서도 중요한 역할을 하기 때문이다.[4] 거기에 예봉중학교와 와부고등학교, 금곡고등학교(경기) 학생들의 중요한 통학수단이기도 하다. 사실상 덕소-금곡동의 유일한 연계노선.
- 어떻게 번호가 제각각인 상태로 운행하게 됐냐면, 세 개 모두 비슷한 시기에 인가는 받아놓았는데 61번은 거의 운행을 안 하고 99번은 가끔 모습을 보이다가 얼마 못 가 88-1번으로 번호를 걸고다니며 사실상 통합된 것. 태화상운은 자기네 노선번호인 61번을 버리고 아예 처음부터 88-1번이라는 번호를 내걸고 다녔다. 이후 민원이 들어왔는지 다시 61, 88-1, 99번 3개 노선으로 분리되었다. 배차는 교대 형식으로 나가는데, 해태아파트 종점에서 61번 > 88-1번 > 99번 순으로 나가면서 개별배차와 통합배차를 동시에 유지하는 것으로 추측된다.
- 노선마다 차량도색이 달랐다. 2015년 초에는 61번은 녹색형 몬드리안 도색과 서울 지선버스 도색, 88-1번은 경기도 표준도색(노랑), 99번은 88-1번과 차종은 같지만 두 대중 한 대가 서울 지선버스 도색이었다가 이후 모든 차량이 경기도 마을버스 공용도색을 쓰게 됐다.
- 남양주시의 대표적인 난개발 마을인 덕소 한가운데를 지나고 율석리 마을 길도 일부 구간은 1차선이다보니 거의 매일 출퇴근 시간에 배차간격이 잘 깨진다. 그래서 저녁 6시대에는 기사들 식사시간대까지 겹쳐 15분 간격이어야 하는데 30분 가까이 기다려도 안 오는 일이 허다하다.
- 의외로 남양주시를 작게 한 바퀴 돌기 좋은 노선인데, 덕소에서 조안면 말고 남양주 다른 동네로 갈 때 도농 말고 그나마 괜찮은 방법이 이걸 타는 것.[5] 금곡 가는 버스도 제껴둔다면 마석 가는 30-15번 딱 하나인데 하루 8회 운행이라 사실상 없는 셈이다.[6]
- 경춘선 타려고 버스 타는 대학생들도 간간히 보인다. 2월 15일부터는 금곡역 앞에 직접 멈추게 되어 연계가 매우 편리해져서 이용객이 늘 것으로 기대된다.
- 아침 등교 시간이랑 맞물리면 와부고등학교로 등교시켜주는 부모들 때문에 시간을 많이 잡아먹는다.
- 겨울철 눈이 많이 오면 길이 미끄러워서 율석리마을안길로 못 들어가는 경우도 종종 있다. 이럴 땐 큰길로 직진해서 금곡으로 넘어간다.
- 가스는 KD 도곡리영업소에서 충전한다.
4.1. 시간표[편집]
2020년 3월 23일 기준 시간표로 올라왔으나, 코로나 여파인지 다시 2주 연기되어 4월 6일부터 적용된다.
5. 연계 철도역[편집]
-
수도권 전철 경의·중앙선 : 도심역[7], 덕소역 -
수도권 전철 경춘선 : 금곡역 - 일반 철도역 : 덕소역(KTX, ITX-새마을, 무궁화호)
6. 둘러보기[편집]
이 문서의 내용 중 전체 또는 일부는 2023-11-18 21:53:31에 나무위키 남양주 버스 땡큐61 문서에서 가져왔습니다.[1] 각 노선별로는 30분 간격.[2] 태화상운은 땡큐61번, 와부마을버스는 땡큐88-1번, 덕소교통은 땡큐99번.[땡큐61,땡큐99] [땡큐88-1] [3] 선진교통에서 바뀐 사명으로, 선진그룹이나 선진운수와는 무관한 회사이다.[4] 대체할 만한 노선으로 168번이 있는데, 소요시간이 짧다는 장점(88-1번 대비 7~8분은 단축됨)이 있지만 시내버스다보니 요금이 좀 비싸고(거리비례는 덤) 무엇보다 배차간격이 1~2시간이라 주민들은 그냥 오면 타고 아니면 포기하는 상태.[5] 이후 금곡동에서 23번으로 환승하면 덕소에서 오남읍과 진접읍으로 갈 수 있다. 기존 방식은 도농역에서 하차 후 건너편에서 타 노선으로 환승하는 방법이다.[6] 168보다 더 찾아보기 힘든 버스가 30-15번이다. 사실 이 노선은 1대로 다니기 때문에 그런 것.[7] 도심리농협 정류장에서 하차 후 도보 3분. 해태, 우성아파트 정류장에서도 걸어서 5분 정도면 도착한다.