독일철도 490형

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독일철도 490형 전동차
DBAG Baureihe 490 EMU

파일:class490.png

DBAG Class 490 EMU
열차 형식
S반 입선용 근교형 전동차
구동 방식
전기 동력분산식 열차
제작 회사
봄바디어
도입 연도
2013년~2020년
궤간
1,435 mm 표준궤
차륜 배치
2′Bo′+Bo′Bo′+Bo′2′
최고 속도
140 km/h
최대 출력
1.6 MW
신호 방식
PZB, LZB, Sifa
급전 방식
교류 15 kV 16.7 Hz 가공전차선
직류 1200V 제3궤조
제어 방식
VVVF 제어
동력 장치
교류 유도전동기
편성 대수
3+3량

1. 개요
2. 도입
3. 특징



1. 개요[편집]


함부르크 S반의 최신형 전동차.


2. 도입[편집]


2013년 6월, 열차 제작사로 봄바디어가 낙찰되었다.

이후 2016년 10월부터 2018년 봄까지 시운전을 하였고, 그해 5월 24일 영업운행을 시작하였다.

현재 S2, S3, S11, S21, S31선에서 운행중이다.


3. 특징[편집]


가장 큰 특징은 기존 차량과는 완전히 다른 디자인이 특징. 전면부 디자인은 함부르크의 첫글자 H를 모티브로 하였다고 하며, 브란덴부르크 디자인상, 2015년 독일 디자인 어워드를 수상하였다.

함부르크 S반 차량 최초로 에어컨을 탑재하였다.
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