레드불 레이싱 RB15는
애스턴 마틴 레드불 레이싱 팀이 2019년 포뮬러 1에서 사용했던 차량이다. 지난 시즌까지는 르노 파워유닛을 사용했지만 이번시즌부터는 혼다로 공급처가 바뀌었다.
다니엘 리카도가 2019년부터
르노로 이적한 후,
피에르 가슬리가
토로 로쏘에서 승격되었지만 부진한 성적을 올리자, 써머 브레이크 이후 벨기에 그랑프리부터
알렉산더 알본과
피에르 가슬리가 교체되었다.
(동계 테스팅 리버리)
호주 GP에서 F1의 오랜 레이스 디렉터였던 찰리 와이팅(Charlie Whiting)을 추모하기 위해 노즈 앞면에 찰리의 이름을 부착하였다.
중국 GP에서는 레드불 레이싱의 연료 스폰서인 모빌 1, 에쏘의 예전 로고를 부착하였다.
모나코 GP에서는 같은 오스트리아 국적의 드라이버였던 니키 라우다를 추모하는 뜻에서 바지보드에 니키의 이름과 선수 시절 사진을 부착하였다.
벨기에 GP에서는 BWT 아르덴 팀의 앙투안 유베르트가 사망하자 그를 기리기 위해 그를 기념하는 로고를 사이드 팟 옆면에 부착하였다.
| Aston Martin Red Bull Racing RB15
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차급
| 포뮬러 1
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컨스트럭터
| 애스턴 마틴 레드불 레이싱
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이전 모델
| 레드불 레이싱 RB14
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후속 모델
| 레드불 레이싱 RB16
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기술 제원
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섀시
| 카본 에폭시 컴포짓 구조
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서스펜션
| 알루미늄 합금, 카본 파이버 컴포짓 더블 위시본, 푸시 로드 스프링, 안티 롤바 & 댐퍼
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전장
| 5,400mm (213 in)
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전폭
| 2,000mm (79 in)
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전고
| 950mm (37 in)
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엔진
| 혼다 RA619H 1.6L V6 터보차져
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전기 모터
| 키네틱 + ERS
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출력
| 950마력 이상
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변속기
| 레드불 테크놀로지 시퀀셜 반자동 8단 패들시프트 & LSD 변속기
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공차 중량
| 743kg [1]
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연료
| 에쏘/모빌 시너지
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윤활유
| 모빌 1
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타이어
| 피렐리 P 제로(슬릭), 신투라토(트레드)
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브레이크
| 브렘보 카본 디스크, 6P 캘리퍼 & 패드
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경기 기록
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운용 팀
| 애스턴 마틴 레드불 레이싱
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드라이버
| 33.  막스 베르스타펜
10.  피에르 가슬리
23.  알렉산더 알본[2]
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데뷔
| 2019 호주 GP
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경기수
| 21회
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우승
| 3회
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포디엄
| 9회
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폴 포지션
| 2회
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패스티스트 랩
| 5회
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컨스트럭터 순위
| 3등
|
드라이버 종합 우승
| 0회
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