상위 문서:
리얼 레이싱 3/차량 목록
|
커리어 초급 레이싱 학교에서 구매 가능
|
차량 가격
| R$ 33,000
|
수리 가격 및 시간
| R$ 432 / 4분
|
사용 가능 시리즈
| 초급 레이싱 학교
퓨어 스톡 챌린지
로드 카 인터내셔널
핫 해치 파워 매치
|
업그레이드 비용
| 골드 필수 제외
| R$ 51,200
|
풀업 추가 비용
| + R$ 0 / 3 골드
|
업그레이드별 성능 도표
|
상태
| 최고 속도
| 가속도
| 제동 거리
| 그립
| PR
|
순정 상태
| 262km/h
| 5.90s
| 38.7m
| 0.94g
| 4.6
|
골드 필수 제외
| 288km/h
| 5.31s
| 35.6m
| 1.01g
| 15.6
|
풀 업그레이드
| 294km/h
| 5.30s
| 35.6m
| 1.01g
| 16.7
|
업그레이드 단계
|
| 엔진
| 구동렬
| 차체
| 서스펜션
| 배기
| 브레이크
| 타이어 & 휠
|
골드 없음
| 3
| 3
| -
| -
| -
| 2
| 2
|
최대 단계
| 4
| 3
| -
| -
| -
| 2
| 2
|
|
차량 가격
| R$ 63,100
|
수리 가격 및 시간
| R$ 665 / 45분
|
사용 가능 시리즈
| 퍼포먼스 럼블
V8 퍼포먼스 브로울
V8 머슬 허슬
쿠페 클래시
|
업그레이드 비용
| 골드 필수 제외
| R$ 141,600
|
풀업 추가 비용
| + R$ 0 / 22 골드
|
업그레이드별 성능 도표
|
상태
| 최고 속도
| 가속도
| 제동 거리
| 그립
| PR
|
순정 상태
| 289km/h
| 4.19s
| 32.6m
| 1.00g
| 27.5
|
골드 필수 제외
| 310km/h
| 3.90s
| 31.1m
| 1.08g
| 36.4
|
풀 업그레이드
| 317km/h
| 3.84s
| 31.0m
| 1.09g
| 38.4
|
업그레이드 단계
|
| 엔진
| 구동렬
| 차체
| 서스펜션
| 배기
| 브레이크
| 타이어 & 휠
|
골드 없음
| 3
| 4
| 3
| 3
| 3
| 3
| 3
|
최대 단계
| 5
| 5
| 3
| 4
| 4
| 3
| 3
|
|
차량 가격
| R$ 149,500
|
수리 가격 및 시간
| R$ 977 / 1시간 45분
|
사용 가능 시리즈
| V8 퍼포먼스 브로울
프로/아마추어 슈퍼카 클럽
|
업그레이드 비용
| 골드 필수 제외
| R$ 130,000
|
풀업 추가 비용
| + R$ 0 / 17 골드
|
업그레이드별 성능 도표
|
상태
| 최고 속도
| 가속도
| 제동 거리
| 그립
| PR
|
순정 상태
| 329km/h
| 3.60s
| 33.2m
| 0.92g
| 38.4
|
골드 필수 제외
| 342km/h
| 3.35s
| 31.2m
| 1.03g
| 46.3
|
풀 업그레이드
| 345km/h
| 3.29s
| 31.0m
| 1.04g
| 48.2
|
업그레이드 단계
|
| 엔진
| 구동렬
| 차체
| 서스펜션
| 배기
| 브레이크
| 타이어 & 휠
|
골드 없음
| 3
| 3
| -
| 2
| -
| 3
| 2
|
최대 단계
| 4
| 4
| -
| 3
| -
| 3
| 2
|
4. GT FIA GT1[편집]
|
차량 가격
| R$ 374,600
|
수리 가격 및 시간
| R$ 1,310 / 2시간 45분
|
사용 가능 시리즈
| GT1 그랜드 투어
글로벌 GT 클래시
|
업그레이드 비용
| 골드 필수 제외
| R$ 333,700
|
풀업 추가 비용
| + R$ 0 / 55 골드
|
업그레이드별 성능 도표
|
상태
| 최고 속도
| 가속도
| 제동 거리
| 그립
| PR
|
순정 상태
| 339km/h
| 3.20s
| 30.7m
| 1.22g
| 53.0
|
골드 필수 제외
| 348km/h
| 2.87s
| 29.5m
| 1.31g
| 61.2
|
풀 업그레이드
| 352km/h
| 2.79s
| 28.8m
| 1.33g
| 63.7
|
업그레이드 단계
|
| 엔진
| 구동렬
| 차체
| 서스펜션
| 배기
| 브레이크
| 타이어 & 휠
|
골드 없음
| 3
| 2
| 2
| 2
| 2
| 2
| 2
|
최대 단계
| 4
| 3
| 3
| 3
| 2
| 3
| 2
|
GT1 그랜드 투어에서 처음 사용 가능한 차량. 성능이 나쁜것은 아니지만 이 차량을 풀업해도 다음 커리어로 넘어기 위해선 해당 커리어에서 다른 차량을 반드시 한대 구매해야 한다.
|
차량 가격
| R$ 25,700
|
수리 가격 및 시간
| R$ 342 / 1분
|
사용 가능 시리즈
| 나스카 아카데미
나스카 프리 시즌 럼블
|
업그레이드 비용
| 골드 필수 제외
| R$ 43,600
|
풀업 추가 비용
| + R$ 44,700 / 22 골드
|
업그레이드별 성능 도표
|
상태
| 최고 속도
| 가속도
| 제동 거리
| 그립
| PR
|
순정 상태
| 304 km/h
| 3.66 s
| 31.3 m
| 1.08 g
| 40.7
|
골드 필수 제외
| 316 km/h
| 3.51 s
| 30.1 m
| 1.15 g
| 46.9
|
풀 업그레이드
| 329 km/h
| 3.35 s
| 28.3 m
| 1.27 g
| 55.1
|
업그레이드 단계
|
| 엔진
| 구동렬
| 차체
| 서스펜션
| 배기
| 브레이크
| 타이어 & 휠
|
골드 없음
| 2
| 2
| 1
| 2
| 2
| 1
| 1
|
최대 단계
| 5
| 4
| 3
| 3
| 3
| 4
| 4
|
|
기간 한정 이벤트 페더레이티드 오토 파츠 400에서 획득 가능
|
차량 가격
| 750 골드
|
수리 가격 및 시간
| R$ 1,560 / 4시간
|
사용 가능 시리즈
| 팀 펜스키 챔피언 컵
|
업그레이드 비용
| 골드 필수 제외
| R$ 1,411,100
|
풀업 추가 비용
| + R$ 1,431,700 / 812 골드
|
업그레이드별 성능 도표
|
상태
| 최고 속도
| 가속도
| 제동 거리
| 그립
| PR
|
순정 상태
| 318 km/h
| 3.61 s
| 30.2 m
| 1.11 g
| 44.0
|
골드 필수 제외
| 331 km/h
| 3.47 s
| 29.2 m
| 1.18 g
| 50.2
|
풀 업그레이드
| 344 km/h
| 3.31 s
| 27.4 m
| 1.31 g
| 58.5
|
업그레이드 단계
|
| 엔진
| 구동렬
| 차체
| 서스펜션
| 배기
| 브레이크
| 타이어 & 휠
|
골드 없음
| 2
| 2
| 1
| 2
| 2
| 1
| 1
|
최대 단계
| 5
| 4
| 4
| 3
| 3
| 4
| 4
|
[각주]
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번 문단}}} (
이전 역사)
상위 문서: 리얼 레이싱 3/차량 목록 
이 문서의 내용 중 전체 또는 일부는 
이 문서의 내용 중 전체 또는 일부는 2023-11-24 05:58:39에 나무위키 리얼 레이싱 3/차량 목록/포드 문서에서 가져왔습니다.