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리얼 레이싱 3/차량 목록 1. 1 시리즈 M 쿠페[편집]
|
차량 가격
| R$ 59,800
|
수리 가격 및 시간
| R$ 647 / 45분
|
사용 가능 시리즈
| 퓨어 스톡 챌린지 6 Cyl 어나이얼레이션 시리즈 쿠페 클래시
|
업그레이드 비용
| 골드 필수 제외
| R$ 72,700
|
풀업 추가 비용
| + R$ 0 / 7 골드
|
업그레이드별 성능 도표
|
상태
| 최고 속도
| 가속도
| 제동 거리
| 그립
| PR
|
순정 상태
| 249km/h
| 4.90s
| 32.0m
| 0.98g
| 18.2
|
골드 필수 제외
| 279km/h
| 4.56s
| 30.4m
| 1.07g
| 27.9
|
풀 업그레이드
| 288km/h
| 4.50s
| 30.4m
| 1.07g
| 29.6
|
업그레이드 단계
|
| 엔진
| 구동렬
| 차체
| 서스펜션
| 배기
| 브레이크
| 타이어 & 휠
|
골드 없음
| 3
| 3
| -
| -
| -
| 3
| 3
|
최대 단계
| 4
| 4
| -
| -
| -
| 3
| 3
|
|
차량 가격
| R$ 62,900
|
수리 가격 및 시간
| R$ 665 / 45분
|
사용 가능 시리즈
| 로드 카 인터내셔널 스트리스 스펙 스커미시 글로벌 프로덕션 퍼슈트 프라임 프로덕션 매치 업
|
업그레이드 비용
| 골드 필수 제외
| R$ 73,700
|
풀업 추가 비용
| + R$ 0 / 8 골드
|
업그레이드별 성능 도표
|
상태
| 최고 속도
| 가속도
| 제동 거리
| 그립
| PR
|
순정 상태
| 249km/h
| 5.00s
| 36.5m
| 0.90g
| 12.4
|
골드 필수 제외
| 278km/h
| 4.58s
| 33.8m
| 1.00g
| 22.7
|
풀 업그레이드
| 286km/h
| 4.50s
| 33.8m
| 1.00g
| 24.5
|
업그레이드 단계
|
| 엔진
| 구동렬
| 차체
| 서스펜션
| 배기
| 브레이크
| 타이어 & 휠
|
골드 없음
| 3
| 3
| -
| -
| -
| 3
| 3
|
최대 단계
| 4
| 4
| -
| -
| -
| 3
| 3
|
|
차량 가격
| R$ 84,600
|
수리 가격 및 시간
| R$ 772 / 1시간 5분
|
사용 가능 시리즈
| 에브리데이 히어로즈 프라임 프로덕션 매치 업
|
업그레이드 비용
| 골드 필수 제외
| R$ 133,400
|
풀업 추가 비용
| + R$ 0 / 17 골드
|
업그레이드별 성능 도표
|
상태
| 최고 속도
| 가속도
| 제동 거리
| 그립
| PR
|
순정 상태
| 249km/h
| 4.59s
| 33.5m
| 0.95g
| 21.4
|
골드 필수 제외
| 283km/h
| 4.25s
| 31.8m
| 1.04g
| 30.1
|
풀 업그레이드
| 289km/h
| 4.10s
| 31.6m
| 1.04g
| 31.7
|
업그레이드 단계
|
| 엔진
| 구동렬
| 차체
| 서스펜션
| 배기
| 브레이크
| 타이어 & 휠
|
골드 없음
| 4
| 4
| -
| 3
| -
| 3
| 3
|
최대 단계
| 5
| 5
| -
| 4
| -
| 3
| 3
|
4. Z4 S드라이브35IS[편집]
|
커리어 고급 레이싱 학교에서 무료 획득 가능
|
차량 가격
| R$ 89,700'
|
수리 가격 및 시간
| R$ 792 / 1시간 10분
|
사용 가능 시리즈
| 고급 레이싱 학교 스트리트 스펙 스커미시 6 Cyl 어나이얼레이션
|
업그레이드 비용
| 골드 필수 제외
| R$ 135,800
|
풀업 추가 비용
| + R$ 0 / 17 골드
|
업그레이드별 성능 도표
|
상태
| 최고 속도
| 가속도
| 제동 거리
| 그립
| PR
|
순정 상태
| 249km/h
| 4.80s
| 32.3m
| 0.96g
| 19.3
|
골드 필수 제외
| 284km/h
| 4.45s
| 30.8m
| 1.05g
| 29.0
|
풀 업그레이드
| 291km/h
| 4.40s
| 30.7m
| 1.05g
| 30.7
|
업그레이드 단계
|
| 엔진
| 구동렬
| 차체
| 서스펜션
| 배기
| 브레이크
| 타이어 & 휠
|
골드 없음
| 4
| 4
| -
| 3
| -
| 3
| 3
|
최대 단계
| 5
| 5
| -
| 4
| -
| 3
| 3
|
|
차량 가격
| R$ 118,700
|
수리 가격 및 시간
| R$ 895 / 1시간 30분
|
사용 가능 시리즈
| 퍼포먼스 럼블 RWD 오픈 레볼루션 도이치 듀엘
|
업그레이드 비용
| 골드 필수 제외
| R$ 179,500
|
풀업 추가 비용
| + R$ 0 / 31 골드
|
업그레이드별 성능 도표
|
상태
| 최고 속도
| 가속도
| 제동 거리
| 그립
| PR
|
순정 상태
| 305km/h
| 4.40s
| 32.0m
| 0.90g
| 28.9
|
골드 필수 제외
| 322km/h
| 4.06s
| 30.4m
| 1.03g
| 35.5
|
풀 업그레이드
| 327km/h
| 4.00s
| 30.3m
| 1.04g
| 37.1
|
업그레이드 단계
|
| 엔진
| 구동렬
| 차체
| 서스펜션
| 배기
| 브레이크
| 타이어 & 휠
|
골드 없음
| 3
| 4
| 3
| 3
| 3
| 3
| 3
|
최대 단계
| 5
| 5
| 3
| 4
| 4
| 3
| 3
|
접지력이 상당히 안 좋은 편이라 차가 툭 하면 미끄러진다.
|
차량 가격
| R$ 127,700
|
수리 가격 및 시간
| R$ 920 / 1시간 35분
|
사용 가능 시리즈
| 에브리데이 히어로즈 도이치 듀엘
|
업그레이드 비용
| 골드 필수 제외
| R$ 208.300
|
풀업 추가 비용
| + R$ / 33 골드
|
업그레이드별 성능 도표
|
상태
| 최고 속도
| 가속도
| 제동 거리
| 그립
| PR
|
순정 상태
| 305km/h
| 4.19s
| 32.0m
| 0.98g
| 30.3
|
골드 필수 제외
| km/h
| s
| m
| g
|
|
풀 업그레이드
| km/h
| s
| m
| g
|
|
업그레이드 단계
|
| 엔진
| 구동렬
| 차체
| 서스펜션
| 배기
| 브레이크
| 타이어 & 휠
|
골드 없음
| 3
| 4
| 3
| 3
| 3
| 3
| 3
|
최대 단계
| 5
| 5
| 3
| 4
| 4
| 3
| 3
|
|
차량 가격
| R$ 457,000
|
수리 가격 및 시간
| R$ 1,382 / 2시간 55분
|
사용 가능 시리즈
| GT3 월드 시리즈 글로벌 GT 클래시
|
업그레이드 비용
| 골드 필수 제외
| R$ 402,600
|
풀업 추가 비용
| + R$ 81,900 / 122 골드
|
업그레이드별 성능 도표
|
상태
| 최고 속도
| 가속도
| 제동 거리
| 그립
| PR
|
순정 상태
| 289km/h
| 3.20s
| 29.8m
| 1.24g
| 50.3
|
골드 필수 제외
| 306km/h
| 2.90s
| 28.7m
| 1.35g
| 58.6
|
풀 업그레이드
| 317km/h
| 2.79s
| 28.3m
| 1.39g
| 63.5
|
업그레이드 단계
|
| 엔진
| 구동렬
| 차체
| 서스펜션
| 배기
| 브레이크
| 타이어 & 휠
|
골드 없음
| 2
| 3
| 2
| 2
| 2
| 2
| 2
|
최대 단계
| 5
| 4
| 3
| 3
| 3
| 3
| 3
|
8. M3 GT2 ALMS[편집]
|
차량 가격
| R$ 654,000
|
수리 가격 및 시간
| R$ 1,512 / 3시간 20분
|
사용 가능 시리즈
| 애컬레이드 오픈 악마 잡기 글로벌 GT 클래시
|
업그레이드 비용
| 골드 필수 제외
| R$ 517,900
|
풀업 추가 비용
| + R$ / 52 골드
|
업그레이드별 성능 도표
|
상태
| 최고 속도
| 가속도
| 제동 거리
| 그립
| PR
|
순정 상태
| 307km/h
| 3.20s
| 30.4m
| 1.50g
| 59.9
|
골드 필수 제외
| 322km/h
| 2.78s
| 28.6m
| 1.57g
| 70.2
|
풀 업그레이드
| 325km/h
| 2.70s
| 28.6m
| 1.57g
| 71.7
|
업그레이드 단계
|
| 엔진
| 구동렬
| 차체
| 서스펜션
| 배기
| 브레이크
| 타이어 & 휠
|
골드 없음
| 3
| 2
| -
| 2
| 2
| 2
| 2
|
최대 단계
| 4
| 3
| -
| 2
| 2
| 2
| 2
|
최고 속도는 다소 아쉬우나 안정적인 그립이 인상적인 차량.
[각주]
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