북한의 미사일 개발/엔진 시험

  상위 문서: 북한의 미사일 개발

1. 개요[편집]

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북한의 미사일 개발 과정 중에 있었던 엔진 시험 일지를 정리한 문서이다.

2. 북한의 로켓/미사일 엔진[편집]

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'북한 국방과학의 정책과 전망: 국방과학기술을 통한 북한의 국방개혁'이라는 문헌에서 양욱 아산정책연구원 연구원은 다음과 같이 북한의 로켓/미사일 엔진을 구분했다.

3. 엔진 시험[편집]

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3.1. 2016년 3월 24일[편집]

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고체로켓 엔진 분사시험에 성공했다고 보도했다. 김정은도 참가했다. 박근혜 정부를 비난하는 문구가 새겨진 구조물에서 시험했다. # 이 엔진은 추후 북극성-2, KN-23, 화성-11나 등으로 이어지는 북한의 고체연료 기반 미사일에 활용된 것으로 보인다.

3.2. 2016년 4월 9일[편집]

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2016년 4월 9일, ICBM용 엔진 지상분출시험에 성공했다고 보도했다. 김정은이 털코트를 입고 참관했다. #

3.3. 2016년 9월 20일 이전[편집]

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동창리의 자칭 서해위성발사장에서 위성 운반로켓용 엔진 시험을 단행했다. 보도가 9월 20일이므로 9월 19일 이전에 시험을 한 것으로 보인다. 김정은이 흰 옷을 입고 참관하였다. 당시의 사진

3.4. 2017년 3월 18일, 자칭 ''3.18 혁명'[편집]

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2017년 3월 18일, 동창리의 자칭 서해위성발사장에서 고출력 엔진 시험을 단행하였다. 주엔진 1개와 보조엔진 4개가 달린 형태이다. #

김정은이 참관하였다. # # 이 엔진을 탑재한 화성-12가 놀라울정도로 성능 개선을 이루어냈다. 북한에서는 이를 3.18 혁명이라며 칭송해댄다.

위 사진처럼 김정은은 엔진 개발 실무자를 등에 업는 등 크게 기뻐했다. 위 사진은 이후 열린 자위-2021에도 전시되었다.

3.5. 2018년 9월 19일, 엔진 시험 중지 선언[편집]

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2018년 9월 19일, "북측은 동창리 엔진시험장과 미사일 발사대를 유관국 전문가들의 참관 하에 우선 영구적으로 폐기하기로 하였다."라는 문구가 담긴 9월 평양공동선언이 채택되었다.

3.6. 2019년 12월 7일[편집]

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위 평양공동선언 1년 3개월 뒤, 동창리 자칭 서해위성발사장에서 신형 엔진 시험을 무려 7분간 단행했다. 2단 로켓용 엔진으로 추정된다. # 9월 평양공동선언이 말장난이었음이 다시 한 번 드러난 사건이었다.

3.7. 2021년 9월(추정)[편집]

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2021년 9월, 함주군 마군포의 로켓 시험장에서 연소 시험을 단행한 것으로 보인다. 공개 사진은 없고 위성 사진 분석을 통해 드러난 결과이다. #

3.8. 2022년 12월 15일[편집]

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2022년 12월 15일, 동창리 자칭 서해위성발사장에서 신형 고체 엔진 시험에 성공했다. 김정은이 참관했다. 허풍처럼 보였던 고체연료 ICBM이 가시화된다는 뜻이다. 추력은 140tf에 이른다. 또 이번 시험에 '추진력 벡토르(벡터)조종기술'을 도입했다고 밝혀 엔진에 '스러스트 벡터 컨트롤'(TVC)이라 부르는 추력방향제어 기술을 적용했음을 공개했다.

하지만 이번에 몇 초 동안 실험을 진행했는지를 보여주지 않았다는 점에서 평가절하 하는 시각도 있다. #

3.9. 2023년 1월(추정)[편집]

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마군포 위성사진 분석 결과, 엔진 시험을 했을 것이라는 VOA의 보도가 나왔다. #

4. RD-250의 출처 문제[편집]

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  자세한 내용은 2022년 러시아의 우크라이나 침공/논란 문서를 참고하십시오.

북한의 로켓은 소련의 엔진 RD-250의 카피형 엔진이라는 점이 확실하다. 이에 대해서는 노버트 브리게의 상세한 분석이 있다. RD-250을 생산/운영한 곳이 오늘날 우크라이나 및 러시아이므로 두 나라 중 하나에서 가져왔을 가능성이 크다.

이에 대해 38노스 등에서 북한 미사일 기고 활동을 하는 '마이클 엘러먼' 연구원은 우크라이나 블랙마켓 유출설을 제기했다. 이것이 2022년 러시아의 우크라이나 침공 시기 문제가 되었으며, 위 연결 링크에 상세히 반박되어 있다.