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사하구
인구 수와 면적에 비해 도로망이 부족한 편이며 따라서 버스 노선이 다른 구에 비하면 다소 기형적인 편이다.
[1] 출퇴근 시간대의 하단오거리는 정말 충격과 공포. 1호선이 신평역에서 연장되면 인해 차차 나아질 것으로 보였지만 상황은 비슷하다.
사하구를 경유하는
고속도로는 없고 대신에
2번 국도와 중복되지만
77번 국도가 있다.
부산 지하철 1호선이
신평역에서 연장되면 인해 차차 나아질 것으로 보였지만 상황은 비슷하다. 버스노선의 대부분이
낙동대로에 몰려 있는 반면에
괴정로를 운행하는 노선은 하나밖에 없다.
[2] 그나마도 완주하는 것이 아니라 당리동의 일부 구간만 운행한다.
따라서 교통망의 지역적인 편차가 크다.
-
부산 도시철도 1호선: 대티역, 괴정역, 사하역[3] 사하역은 역앞에 사하구청도 없고 사하구의 중심지도 아니니 조심하자!
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부산 도시철도 5호선: 동아대역, 하단역
사하구에 1호선의
종점이 있다. 구평동, 감천동을 제외한 사하구 전역을 돌고 돌아서 훑기때문에 1호선의 역들 중 사하구에 속해 있는 역의 개수가 무려
12개이다.
[4] 1호선 전체 역 개수가 40개니 사하구만 거의 1/3을 지나는 것이다.
버스노선의 대부분이
낙동대로에 몰려 있는 반면에
괴정로를 운행하는 노선은 하나밖에 없다.
[5] 그나마도 완주하는 것이 아니라 당리동의 일부 구간만 운행한다.
따라서 교통망의 지역적인 편차가 크다.
강서구 마을버스와
김해시 시내버스,
부산-거제 시내직행좌석버스가 하단역에서 출발한다. 일부 사상발 시외버스도 하단을 경유한다.
무역항 : 부산항(감천항)
국가어항 : 다대포항
[6]소규모어항 : 보덕포항, 엄궁항, 장림항, 하단항, 홍치항
총 : 6개소(무역항 제외)
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