서울 버스 8761

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파일:서부8761현대저상.jpg


파일:8761유성1.png

서부운수 차량.
유성운수 차량.

1. 노선 정보
2. 개요
3. 역사
4. 특징
4.1. 일평균 승차인원
5. 연계 철도역


1. 노선 정보[편집]


파일:서울특별시 휘장_White.svg 서울특별시 맞춤버스 8761번
[ 지도 노선도 보기 ]
파일:서울 8761 노선도.png

기점
[출발] 서울특별시 마포구 노고산동(신촌로터리)
[도착] 서울특별시 마포구 창전동
(창전현대홈타운)
종점
서울특별시 영등포구 여의도동(국회의사당역)
종점

첫차
07:00(오전) / 17:30(오후)
기점

첫차
07:15(오전) / 17:45(오후)
막차
09:00(오전) / 19:30(오후)
막차
09:15(오전) / 19:45(오후)
평일배차
9~12분(1일 24회)
주말배차
미운행
운수사명
서부운수 / 신촌교통 / 유성운수
인가대수
4대[1][2]
노선
신촌로터리 → 창전현대홈타운 - 광흥창역.서강동주민센터 - 국회의사당 - 국회의사당역


2. 개요[편집]


서부운수, 신촌교통, 유성운수에서 운행했던 맞춤버스 노선으로, 왕복 운행거리는 8.5km였다.


3. 역사[편집]


  • 153번(현 163번)의 출근 시간대 과수요를 분담하기 위해 2017년 6월 26일에 신설되었다.

  • 2018년 4월 16일부터 퇴근시간대(17:30~19:30)에도 운행했다.



4. 특징[편집]



  • 근로자의 날(매년 5월 1일)은 운행하지 않았다. 이 날은 모든 시내버스가 토요일 운행계통으로 운행하기 때문.

  • 8146번이 개통 하기 전까지는 서울특별시 맞춤버스 중에서 유일하게 한강을 건너는 노선이었다.

  • 기점행 차량의 회차 경로는 신촌로터리 유턴이 아닌, 서강로9길 → 와우산로 → 신촌로를 거쳐 Q턴으로 신촌로터리 정류장으로 왔다. 따라서 기점 방향은 신촌로터리 하차가 불가능하고, 창전현대홈타운에서 하차해야 했다.


4.1. 일평균 승차인원[편집]


서울특별시 맞춤버스 8761번
연도
일평균 승차량
전년대비 변동폭
운행일수
2017년
381명
-
127일
2018년
668명
△ 287
245일
2019년
888명
△ 220
247일
2020년
646명
▽ 242
250일
2021년
662명
△ 16
249일
2022년
650명
▽ 12
249일
※ 하차 인원 미포함


5. 연계 철도역[편집]




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[1] 서부 1대, 신촌 1대, 유성 2대.[2] 서부운수는 7018, 7719와 공동예비차가 1대 있다.