야우통역

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油塘站 | Yau Tong Station

파일:홍콩철도유한공사 심볼.svg홍콩철도유한공사
야우통
油塘 | Yau Tong

왐포아 방면
람 틴
← 1.1 ㎞
쿤통선
티우켕렝 방면
티우켕렝
2.1 ㎞ →
노스포인트 방면
쿼리베이
← 3.4 ㎞
정관오선
포람·로하스파크
방면

티우켕렝
2.1 ㎞ →



주소
홍콩 구룡반도 쿤통구 야우통
Cha Kwo Ling Road[한문][영문]
개업일
쿤통선
2002년 8월 4일
정관오선
승강장 구조
복선 섬식 승강장[1]

파일:야우통역.jpg
야우통역 지상 역사. 바로 앞이 바닷가이다.
1. 개요
2. 역 정보
3. 승강장
3.1. U2
3.2. U1
4. 역 주변 정보
5. 여담



1. 개요[편집]


홍콩 구룡반도 쿤통구에 있는 MTR 쿤통선정관오선철도역으로, 두 노선 모두 2002년 8월 4일에 개통하였다.


2. 역 정보[편집]


파일:야우통역 안내도.jpg
야우통역 시설 안내도 원본(PDF)

역명은 역이 소재한 지역인 야우통 지역에서 따온 것으로, 직역하면 기름 연못이 되겠다.

원래 이 지역은 1949년중국 공산당을 피해 내려온 중국 본토 난민들이 정착한 곳으로, 1964년~1971년에 걸쳐 단지가 지어졌다가 1990년대에 현재의 야우통 주거단지가 들어서면서 현재의 모습을 갖추게 될 예정이었다.

그러나 카이탁 국제공항 이전 문제와 관련해 개발이 지연되었다가 2002년까지 주거단지 조성이 마무리되어 현재에 이른다.

역 자체는 람틴역처럼 사실상 지상에 위치하고 있다. 따라서 승강장들은 사실상 1층과 2층이고, 대합실이 3층이다. 위 사진에서 보이는대로 역사 건물은 유리궁전. 그러나 주변이 주거지역인 만큼 소음을 최소화 하고자 하는 목적으로 역 전체를 콘크리트 구조물로 덮어버린지라 사실상 지하역과 다를 바가 없게 되었다. 서철선 췬완웨스트역도 사실 같은 구조이다.

역 바로 앞이 바닷가다. 대합실의 바다쪽이 전부 통창이고 서쪽으로 향하기 때문에 오후내내 햇살이 대합실에 가득채운다. 그리고 일몰시간이 되면 정말 멋진 바다노을이 감상해 볼수 있다.

MTR역에서 눈 씻고 찾아도 없는 화장실이 있는 역이다. 개찰구역 안쪽 대합실에 위치한다.


3. 승강장[편집]


2면 4선의 복층[2] 방향별 섬식 승강장이다. 서울 지하철 9호선인천국제공항철도 김포공항역 승강장의 구조처럼 평면환승을 염두에 두고 지어진 승강장으로, 쿤통선 왐포아역 방면 열차와 정관오선 정관오역[3] 방면 열차끼리의 평면환승[4]과, 쿤통선 티우켕렝역 방면 열차와 정관오선 노스포인트역 방면 열차끼리의 평면환승[5]이 가능하다. 정관오선의 경우 해저터널 바로 앞인데도 심도가 깊지 않다는 점이 특이사항이긴 한데, 대신 그 해저터널에서 지상까지의 경사가 굉장히 급하다. 반대로 노스포인트 방면 열차를 타면 역을 출발한 후 왼쪽으로의 급격한 하구배와 급곡선을 그리며 해저터널로 들어가 홍콩 섬으로 들어가게 된다.


3.1. U2[편집]


쿼리베이
람틴

3
2

티우켕렝
티우켕렝



3.2. U1[편집]


파일:야우통역 승강장.jpg

쿼리베이
람틴

4
1

티우켕렝
티우켕렝



4. 역 주변 정보[편집]


파일:야우통역 주변안내도.svg
야우통역 주변 안내도. 필요할 경우 원본 PDF 파일을 보는 것을 권장합니다.

Yau Lai Shopping Centre, Domain 쇼핑몰, Sam Ka Tsuen Recreation Ground 공원이 있다.


5. 여담[편집]


한 유튜버가 이 역에서 열차가 회차하는 영상을 찍었다.해당 열차는 쿤통선 C형 열차이다.[6]


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[한문] 香港九龍觀塘區油塘 茶果嶺道[영문] Cha Kwo Ling Road, Yau Tong, Kwun Tong District, Hong Kong[1] 쿤통선과 정관오선 승강장을 크게 하나로 본다면 복층 구조로 된 섬식 승강장 두 덩이가 되고, 둘을 따로 본다면 복층 단선 승강장이다.[2] 각각 1면 2선[3] 포람역/로하스파크역[4] 위층 승강장[5] 아래층 승강장[6] 이 역 외에도 몇몇 역에서 열차가 회차하는 경우가 많다.