의자 없는 칸
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1. 개요[편집]
명칭 그대로 의자가 없는 지하철 '칸'이다. 서울 지하철 4호선과 서울 지하철 7호선의 일부 차량에 의자를 없게 하도록 사업을 진행하고 있는 것에서 유래되었다.
2. 생긴 목적[편집]
지하철 혼잡도가 나날이 심해지고 있어서 이러한 혼잡도를 조금이나마 줄이기 위해 도입했다.
3. 추진 중인 노선[편집]
4. 시범운행중인 노선[편집]
- 2024년 1월 11일 기준
- 서울교통공사 4000호대 VVVF 전동차
5. 해외 사례[편집]
- 일본은 1990년대부터 접이식 의자 일부 사용 중
6. 비판 및 문제점[편집]
혼잡도를 개선해준다는 긍정적 의견이 있지만, 혼잡도를 덜어주기는 커녕 오히려 의자를 없애서 시민들의 불편만 늘어난다는 부정적 의견이 있다. 실제로 의자 없는 칸 시범 운영중인 지하철 칸은 사람들이 피하는 모습을 볼 수 있다.
7. 이동 시간[편집]
- 본 시간표는 정확하지 않으며, 지연 및 신호대기 등 열차 사정에 따라 시간이 변동될 수 있습니다.
- 본 시간표는 평일에만 운행합니다. 주말 및 공휴일에는 운행하지 않습니다.
- 평일 1회만 운행하고 이외의 시간대에는 운행하지 운행하지 않습니다.
- 의자없는칸은 당고개발 사당행입니다.
- 당고개 : 07:41
- 상계 : 07:43
- 노원 : 07:44
- 창동 : 07:45
- 쌍문 : 07:47
- 수유 : 07:49
- 미아 : 07:50
- 미아사거리 : 07:52
- 길음 : 07:54
- 성신여대입구 : 07:56
- 한성대입구 : 07:57
- 혜화 : 07:59
- 동대문 : 08:01
- 동대문역사문화공원 : 08:02
- 충무로 : 08:54
- 명동 : 08:55
- 회현 : 08:56
- 서울역 : 08:57
- 숙대입구 : 08:58
- 삼각지 : 08:59
- 신용산 : 09:00
- 이촌 : 09:02
- 동작 : 09:05
- 총신대입구(이수) : 09:07
- 사당 : 09:09
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