인천 버스 25
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이 노선은 현재 폐선되었습니다.
이 문서에서 서술하는 노선은 현재 폐선되어 더 이상 운행을 하지 않습니다.
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1. 노선 정보[편집]
2. 개요[편집]
삼환교통에서 운행했던 간선버스 노선으로, 왕복 운행거리는 17.7km였다.
3. 역사[편집]
- 2008년 2월 25일 아암물류단지-작전역 구간으로 개통하였다. 당시 작전역-백주년기념탑(항운아파트) 구간은 14번과 중복되었다.
- 아암물류단지 직원들의 출퇴근용으로 신설되었다. 당시엔 14번과 비슷하게 신흥동에서 아암물류단지로 꺾는 노선이었고 배차간격도 14번이 3번 지나갈때 1대 올 정도였다.
- 이후 숭의로터리까지 단축되었다. 그러나 이로 인해서 전철 환승이 불편해지면서 도원역 회차로 변경되었다.
- 2011년 7월 18일에 2대가 증차되었다. 배차간격이 65분에서 20~25분으로 대폭 단축되었다.
- 2012년 1월 20일에 도원역 회차구간이 반대방향으로 바뀌었으며, 신흥로터리를 추가로 경유하게 되었다.
- 2014년 6월 24일부터 인천환경공단 학익사업소에 들어갔다가 나오게 되었다. 또한 첫차가 다소 앞당겨졌다.
2016년 7월 30일 시내버스 개편으로 폐선되었다. 대체 노선은 14번이다.
4. 특징[편집]
- 아암물류단지 출퇴근 맞춤버스 노선으로, 물류단지 대부분을 경유하였다.
- 수요가 매우 적었다. 출근 시간대에도 사람이 3명 이상 있는걸 보기 어려웠으며, 어떤 날에는 아예 승객 없이 운행하기도 했었다.
- 이 노선과 무관한 25번이 오래 전에 운행한 적은 있었으며, 24번의 파생 노선으로 연안부두~부평역 구간을 운행하였으나 경유지가 약간 다르게 가는 것이 주된 특징으로 보인다. 24번은 가좌동, 산곡동을 경유해서 부평역으로 갔다면 25번은 가정동을 경유해서 부평역으로 갔었다.
5. 연계 철도역[편집]
폐선 당시에 존재했던 철도역만 기재했다.
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