일링 열차 탈선사고
덤프버전 :
주의. 사건·사고 관련 내용을 설명합니다.
이 문서는 실제로 일어난 사건·사고의 자세한 내용과 설명을 포함하고 있습니다.
이 문서는 실제로 일어난 사건·사고의 자세한 내용과 설명을 포함하고 있습니다.
파일:일링 열차 탈선.jpg
1. 개요[편집]
Ealing Rail Crash
1973년 12월 19일 영국 런던에서 일어난 열차 탈선 사고.
2. 사고 내용[편집]
사고 당일, 패딩턴역 17시 18분에 옥스포드로 향하는 열차에 승객 650명이 탑승했다. 열차는 11분 늦게 패딩턴 역을 출발했다. 열차 기관차는 브리티시 레일 클래스 52# 1007번 디젤 기관차였다.
열차가 일링 브로드웨이(Ealing Broadway)역을 막 시속 70마일로 지났을 때 문제가 생겼다. 열차는 전날 연료 파이프를 수리하는 겸, 밤새 배터리를 재충전 받았는데, 충전을 완료하고 열차 배터리 보관함을 닫기만 했을 뿐 잠그지 않았다. 열차가 빠른 속도로 움직이면서 배터리 보관함 문이 떨어져나갔고, 문이 일링 브로드웨이역과 웨스트 일링 역(West Ealing) 사이에 있던 롱릴드 에비뉴 교차로(Longlield Aveneu Junction)의 분기 포인트를 쳐버려, 오후 17시 29분 경 열차가 탈선했다.
사고로 10명이 사망하고 94명이 부상입었다. 한 칸에서만 8명의 사망자가 나왔고, 부상자 94명 중 53명은 중상이라 병원으로 이송됐다.
3. 사고 이후[편집]
사고의 규모에 비해 의외로 당시 뉴스에선 잘 안나왔는데, 당시 신문사가 파업을 벌이고 있어 기사 자체가 안나왔기 때문이다.
사고 이후 배터리 보관함 정비 과정이 강화되면서, 같은 문제로 사고가 또 일어나는 일은 없었다.
4. 유사 사고[편집]
열차가 이동하던 도중 분기포인트가 작동되면서 일어난 탈선 사고다.
이 문서의 내용 중 전체 또는 일부는 2024-05-12 00:53:33에 나무위키 일링 열차 탈선사고 문서에서 가져왔습니다.