츠치우라역

(사진 저작자 : えむ (Breakover))

1. 개요[편집]

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일본 이바라키현 츠치우라시에 위치한 JR 동일본 및 JR 화물 조반선의 역이다. 2면 3선식 승강장의 지상역으로 교상역사이며, 3번선은 상행 대피선이다. 교상식 역사이며 역의 서쪽 출구에는 역 빌딩이 병설되어 있다. 화물 설비는 여객역 동측에 위치하는데, 컨테이너 홈 1면 및 서측의 착발선 하역방식 대응 착발하역선, 동측의 유치선으로 구성되어 있다.

시나가와역에서부터 온 쾌속열차의 대부분, 모든 특별쾌속이 역에서 회차하며, 15량 편성 운용 열차는 이 역에서 분리 및 병결이 이루어진다.(쾌속열차는 타카하기역까지 운행하는 열차가 있음)

역 주변은 츠치우라시의 중심지로, 공공시설로는 시청, 경찰서, 소방서, 시립 도서관 등이 있으며, 숙박시설로는 호텔 비즈니스 츠치우라, 호텔 벨즈인 츠치우라, 비즈니스호텔 츠쿠시 등이 있고, 그 외 칸토 철도 본사, 사쿠라가와, 츠치우라성 등이 있다. 동쪽으로 가면 츠치우라 뉴웨이가 있고, 호수 '카스미가우라' 및 츠치우라항도 있다. 토요코인도 동쪽 출구로 나가면 있다.

츠쿠바 익스프레스 개통 전 까지는 츠쿠바에서 가까운 역 중 하나여서 츠쿠바 갈 사람들은 여기서 내리곤 했다. 그러나 츠쿠바 익스프레스와 츠쿠바역의 개통 이후로 츠쿠바 수요는 그쪽으로 다 나갔다. 또한 1987년까지는 츠쿠바 철도 츠쿠바선의 출발역이기도 하였다.

츠치우라역 주변의 도심 공동화가 심각하다고 한다. 한 때는 시가지에 대형 마트인 이토요카도도 있을 정도로 잘 나갔는데 자가용의 보급으로 상업시설이 시 외곽으로 빠져나갔을 뿐 아니라 설상가상으로 1985 츠쿠바 엑스포 때 과거 계획되었다가 백지화된 모노레일의 선형을 활용해 츠치우라역에서 츠쿠바시 방향으로 가는 고가도로 '츠쿠바 뉴웨이'를 뚫었는데 이게 이토요카도 등 상업시설이 있는 서쪽 출구쪽을 그대로 통과하여 바로 동쪽 출구로 갔기 때문에 시가지의 쇠퇴가 심각해져 갔다. 그리고 엑스포가 끝나자 고가도로도 망했다(...). 이토요카도도 폐점하고 그 자리에는 시청이 입주했다.

이 역에서 츠쿠바센터, 나리타공항 까지 운행하는 버스도 있다.

미토역에서 츠치우라역까지 조반선을 이용하면 약 46분만에 꽂아주고 특급 토키와를 이용하면 약 31분만에 꽂아준다.

우에노역에서 츠치우라역까지 조반선을 이용하면 약 1시간 11분만에 꽂아준다.

도쿄역에서 츠치우라역까지 우에노도쿄라인(조반선)을 이용하면 약 1시간 24분만에 꽂아준다.

시나가와역에서 츠치우라역까지 우에노도쿄라인(조반선)을 이용하면 약 1시간 35분만에 꽂아준다.

2. 승강장[편집]

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1면 1선 단선홈과 1면 2선 섬식홈이고 총 2면 3선의 홈이다.
특급 토키와는 이 역에 필수 정차하는 반면 특급 히타치는 극히 일부 열차를 제외하고 전부 통과한다.

3. 인접 정차역[편집]

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* 특별쾌속은 토리데역까지 통과역이 없고 보통열차는 아비코역까지 통과역이 없다.