항공전기·전자정비기능사

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분류





항공전기·전자정비기능사
Craftsman Aircraft Electric & Electronic Maintenance
중분류
165. 항공
관련부처
국토교통부
시행기관
한국산업인력공단
1. 개요
2. 필기
3. 실기
4. 관련 문서



1. 개요[편집]


항공기는 정밀한 부품의 결합체로 만들어진 기체로서 항공기 운항의 안전성을 확보하기 위해서는 꾸준한 점검과 정비가 요구된다. 이에 따라 항공서비스를 향상시키고 안전 한 운항을 확보하기 위하여 항공기 정비 및 수리업무를 수행하는데 필요한 기능인력을 양성하고자 자격제도 제정

시험응시 및 관련 정보는 큐넷 홈페이지를 참조.

현재 정기검정은 연 2회(2, 4회차) 실시하고 있다. 특히, 구 항공전자정비기능사는 필기시험 수험서도 없어서 의무검정 취득자가 전체 취득자의 90% 이상인 시험으로 유명했다.

2024년에 항공장비정비기능사와 항공전자정비기능사가 합쳐져서 현재의 자격이 되었다.

2. 필기[편집]


객관식 4지 택일형 60문항 60분이다.

1.항공전자장치 2.전기이론 3.전자공학 4.전자측정

연도
응시자
합격자
합격률
2020년
48
7
14.6%
2019년
83
5
6%
2018년
132
9
6.8%
2017년
152
22
14.5%
2016년
130
7
5.4%
2015년
110
12
10.9%

필기 시험비용은 14,500원이다.


3. 실기[편집]


연도
응시자
합격자
합격률
2020년
271
217
80.1%
2019년
370
340
91.9%
2018년
390
340
87.2%
2017년
397
379
95.5%
2016년
376
320
85.1%
2015년
368
320
87%

실기 시험비용은 27,700원이다.

실기는 2시간 15분이 소요되며, 4가지 과제가 주어진다. 1~2과제는 구 항공장비정비기능사, 3~4과제는 구 항공전자정비기능사에 해당되는 과제이다.

제1과제는 '멀티미디어'인데, 동영상 문제를 보고 대답하는 문제이다. 총 30분에 배점 30점.

제2과제는 '항공정비 기본작업으로, 토크렌치 사용, 코터핀, 안전결선 작업 및 측정 작업을 수행하면 된다. 총 15분.

제3과제는 '항공전기전자장비 기본작업'으로, 전선다발 묶기와 스플라이스 작업을 수행하면 된다. 총 30분.

제4과제는 '회로제작 작업'으로, PCB 기판에 공개문제 3문제 중 1문제가 주어지면 그대로 납땜하면 된다. 과거 만능기판을 사용하던 시절보다 납땜의 난이도 자체는 많이 내려갔다. 제한시간 1시간.


4. 관련 문서[편집]


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