히가시삿포로역(폐역)

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東札幌(ひがしさっぽろ(えき

Higashisapporo Station


파일:JNR_Wlogo.svg
일본국유철도
히가시삿포로역 (폐역)




다국어 표기
일본어
東札幌
(ひがしさっぽろ)
영어
Higashisapporo
주소
홋카이도 삿포로시 시로이시구 키쿠스이7죠 4초메
北海道札幌市白石区菊水7条4丁目
역 운영기관
치토세선
하코다테 본선
일본국유철도
죠잔케이 철도선
죠잔케이 철도
개업일
1926년 8월 21일
폐역일
1986년 11월 1일
노선거리표
시로이시 방면
시로이시
← 3.0 km

하코다테 본선
화물지선
(폐선)
히가시삿포로
츠키삿푸 방면
츠키삿푸
2.8 km →

누마노하타 방면
츠키삿푸
← 2.7 km

옛 치토세선
(폐선)
히가시삿포로
나에보 방면
나에보
3.1 km →

시로이시 방면
시로이시
← 2.7 km

죠잔케이 철도
죠잔케이 철도선
(폐선)
히가시삿포로
죠잔케이 방면
토요히라
1.0 km →


파일:히가시삿포로역(폐역).jpg
1976년 영업 당시 모습

1. 개요
2. 험난한 재개발 과정
3. 역 및 승강장 구조


1. 개요[편집]


일본 홋카이도 삿포로시 시로이시구에 위치한 일본국유철도 치토세선(하코다테 본선 화물지선) 및 죠잔케이 철도선의 폐역이다.

1945년부터는 죠잔케이 철도선의 기점역이기도 했는데, 시로이시~당역 구간이 불요불급선이 되어 폐선되었기 때문이다. 1973년에 치토세선 선로개량으로 당역을 포함한 나에보~츠키삿푸 구간은 여객취급을 중지하고 하코다테 본선 화물지선에 편입되었다. 그 이후 명맥을 이어오다 1986년에 화물취급 업무를 삿포로 화물터미널역에 이관하고 폐역된다.

역 주변에는 물류창고가 많고, 삿포로 시영 지하철 도자이선 히가시삿포로역, 시로이시 경찰서, 홋카이도 정보전문학교 등이 있다.


2. 험난한 재개발 과정[편집]


역 터는 한동안 일본국유철도 소유였다가 1997년에 재개발을 위해 삿포로시에 양도되었다. 그 전부터 역 터에는 돔구장 건설계획이 추진되고 거의 확정 단계에 들어갔을 때 쯤, 아베 후미오(阿部文男) 前 홋카이도개발청 장관이 뇌물을 받은게 걸려서(...) 무산되고 돔구장은 토요히라구뺏긴다. 잘하는 짓이다 그 이후 부지 북쪽에는 삿포로 컨벤션센터가 세워졌고 남쪽에는 대형 상업시설이 세워....질 예정이었으나 이번에는 땅에서 발암물질인 6가크로뮴[* hexavalent chromium. 인체 접촉시 호흡기 장애, 부종, 궤양, 피부염을 일으킬 수 있으며, 장시간 흡입 시 비중격천공이나 인후점막염을 유발한다. 다량 농축 시에는 복통 등의 경련을 일으켜 사망할 수 있다.]이 검출되어 한동안 빈땅으로 남아있다가 2008년에 이아스 삿포로(イーアス札幌)가 들어섰다.


3. 역 및 승강장 구조[편집]


죠잔케이 철도선 운영 당시에는 2면 4선이었으나 페지 이후 섬식 승강장이 되었다.


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