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CH-53K King StallionOnly the K can[1]
CH-53K 킹스텔리온은 기존
CH-53E 슈퍼 스텔리온을 대체하기 위해 개발한 기종이다.
Sikorsky CH-53K King Stallion |
개발사 | Sikorsky Aircraft |
제조사 | Sikorsky Aircraft |
첫비행 | 2015년 10월 27일 |
생산기간 | 2019년 5월 이후 예정 |
생산대수 | 18기 총 227대 생산 예정 |
전장 | 동체 : 22.28 m 로터 포함 : 30.2 m |
전폭 | 동체 : 5.36 m 로터 포함 : 23.99 m |
전고 | 8.46 m |
메인 로터 지름 | 23.99 m |
회전면적 | 460 m² |
공허 중량 | 15,071 kg |
적재 중량 | 15,900 kg |
최대 이륙 중량 | 34,000 kg |
로터 시스템 | 메인로터 7엽, 테일 로터 4엽 |
엔진 | General Electric GE38-1B (T408) 터보샤프트 엔진 x3기 |
엔진 출력 | GE38-1B (T408) 7,500 HP (x3 22,500 HP) |
순항 속력 | 261 km/h |
최대 속력 | 315 km/h |
항속 거리 | 841 km |
전투 행동 반경 | 204 km |
분당 상승률 | 13 m/s |
실용상승한도 | 4,383 m |
항전장비 | AN/APR-39B(V)2 레이더 경보 장치 AN/ALE-47(V) 채프/플레어 사출기 AN/AAQ-24 DIRCM 지향성 적외선 방해 장치 |
승무원 | 5명 (조종사 2명, 좌측/우측/후방사수 3명) |
무장 | 양쪽 도어 거치 GAU-21/A 12.7 mm 기관총 x2정 후방 램프 GAU-21/A 12.7 mm 기관총 x1정 |