SOM
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튀르키예의 순항 미사일
개발은 2006년에 시작되었고 2011년에 발표 그리고 2017년부터 실전배치중인 미사일. 개발 주도는 튀르키예의 투비탁 세이지(TÜBİTAK SAGE)[1]에서 개발했고, Roketsan에서 공동 연구및 제조 그리고 수출 업무도 맡는다.
유도방식은 다른 순항미사일과 마찬가지로 크게 3가지 인데. 보정 역할을 맡는 GPS/INS 유도와 중간 유도를 맡는 TERPROM 그리고 종말유도를 맡는 적외선 유도 방식이고. 2000년 이후 설계된 미사일 답게 표적 알고리즘을 강화시켜서 적이 설치한 디코이들을 걸러내도록 설계되었다. 사거리는 250km (130nmi)+ 정도로 상대적으로 짧지만 대신에 전체 무게는 620kg(SOM-A, B1), 660kg(SOM-B2)이라서 F-16같은 경량 전술기에도 장착이 가능하다.
탄두는 A와 B1은 일반적인 고폭 파쇄 탄두이며 B2는 지하구조물이나 단단하게 설계된 지상구조물 그리고 활주로 파괴에 쓰이는 이중 탄두를 채용했다.
엔진은 터보팬 엔진이며 최대속도는 1153.8km/h이다.
운용국가는 튀르키예와 아제르바이잔이고 F-35에 장착할 목적으로 록히드 마틴과 공동으로 SOM-J라는 미사일을 개발중이였으나. S-400 문제로 인한 F-35 퇴출 문제로 인해 개발이 중단되었다.
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1. 개요[편집]
튀르키예의 순항 미사일
2. 상세[편집]
개발은 2006년에 시작되었고 2011년에 발표 그리고 2017년부터 실전배치중인 미사일. 개발 주도는 튀르키예의 투비탁 세이지(TÜBİTAK SAGE)[1]에서 개발했고, Roketsan에서 공동 연구및 제조 그리고 수출 업무도 맡는다.
유도방식은 다른 순항미사일과 마찬가지로 크게 3가지 인데. 보정 역할을 맡는 GPS/INS 유도와 중간 유도를 맡는 TERPROM 그리고 종말유도를 맡는 적외선 유도 방식이고. 2000년 이후 설계된 미사일 답게 표적 알고리즘을 강화시켜서 적이 설치한 디코이들을 걸러내도록 설계되었다. 사거리는 250km (130nmi)+ 정도로 상대적으로 짧지만 대신에 전체 무게는 620kg(SOM-A, B1), 660kg(SOM-B2)이라서 F-16같은 경량 전술기에도 장착이 가능하다.
탄두는 A와 B1은 일반적인 고폭 파쇄 탄두이며 B2는 지하구조물이나 단단하게 설계된 지상구조물 그리고 활주로 파괴에 쓰이는 이중 탄두를 채용했다.
엔진은 터보팬 엔진이며 최대속도는 1153.8km/h이다.
운용국가는 튀르키예와 아제르바이잔이고 F-35에 장착할 목적으로 록히드 마틴과 공동으로 SOM-J라는 미사일을 개발중이였으나. S-400 문제로 인한 F-35 퇴출 문제로 인해 개발이 중단되었다.
이 문서의 내용 중 전체 또는 일부는 2023-12-30 04:18:02에 나무위키 SOM 문서에서 가져왔습니다.[1] 한국의 국방과학연구소와 같은 역할을 맡은 국가주도 방위연구소이다