광주 버스 송정99
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1. 노선 정보[편집]
2. 개요[편집]
현대교통에서 운행 중인 광주광역시 최장 길이의 시내버스 노선. 전체 정류장 목록
3. 역사[편집]
- 구 109번이 전신이다. 과거에는 도산동 - (양동시장까지 현재와 동일) - 광주역 - 롯데백화점 - 조대입구 - 지산유원지라는 장거리 노선을 1대로 운행해 매우 보기 힘든 노선이었으며, 2004년 개편 때 양동시장으로 단축된 대신 도산동에서 용봉마을까지 연장되었다. 본래는 '도산동 - 신야촌 - 절골입구 - 매월동' 노선으로 단축할 계획이었으나 구 106번이 단축되면서 용봉/서창동에서 양동시장으로 갈 수 없게 되어 이렇게 변경되었다. 신야촌 대신 서창동주민센터(세하동)를 경유하는 109-1번도 있었으나 2004년에 사라졌다.
- 2011년에 710번 마을버스가 운행을 중단하면서, 일부 시간대에는 본덕동(분토, 마곡)으로 들어갔다 나오게 되었다.
- 2017년 2월 25일 개편 때 '광주송정역 - 대성여고 - 백운우체국 - 양동시장역' 구간이 '광주송정역 - 대촌한일베라체 - 대촌동주민센터'로 단축, 변경되었다. 관련 공지사항
- 2017년 4월 29일부터 다시 양동시장역까지 다니게 되었다. 70번 등을 타고 와서 이 노선으로 환승하기에는 이 노선의 배차 간격이 150분으로 너무 길었기 때문.
- 2018년 여름, 근로개정법 개정으로 근무 시간이 감축됨에 따라 기존 체제로는 기준을 맞출 수 없었는지 결국 왕복 1회씩이 감축, 첫차 중간착발+왕복3회가 되었다. 대신 모든 편성이 마곡을 경유한다. 이로써 용봉마을 출발차는 18시 50분이 막차로, 가히 기염을 토할 정도...[3]
4. 특징[편집]
- 편도 노선길이가 45.3km로, 광주광역시 시내버스 노선들 중 가장 길다. 관련 기사 반대로 운행횟수는 가장 적다.
- 공식 배차 간격이 220~350분(1일 3.25회)으로, 광주광역시 시내버스 노선 중 가장 길다. 노선도 가장 길고 수요도 적기 때문인 듯. 덕분에 수요도 저조한 편.
- 용봉마을에서 조금만 더가면 나주시 노안면이어서 이 노선의 기종점의 일부를 같이 다니는 나주 160번도 다닌다. 즉 용봉마을에서 양동시장 갈려고 배차 간격이 4시간인 이 노선을 타는 것은 거의 드문 일이며, 차라리 용봉마을입구 정류장으로 나와 배차 간격이 20~30분인 나주 160번을 타면 이 노선보다 훨씬 빠르게 양동시장으로 갈 수 있다.
- 신촌동(구/신야촌), 도호동, 서창동(문촌), 세하동(신영)[4] 등 광주공항 뒷편을 경유하는 유일한 버스노선이다. 본래 왕복 1차선 수준의 도로였지만, 길이 포장되어서 2차선으로 확장되었다. 다만 이 구간을 지날 때 주행영상 등 사진과 동영상 촬영은 하지 않거나 모자이크 처리하는 것이 좋은데, 제1전투비행단 부지가 뚫려있어 훤히 보여 군사시설이 노출될 수 있기 때문이다.[5]
4.1. 시간표[편집]
5. 연계 철도역[편집]
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광주 도시철도 1호선 : 도산역, 광주송정역, 송정공원역, 공항역, 돌고개역, 양동시장역 - 일반 철도역 : 광주송정역(KTX, SRT, ITX-새마을, 무궁화호), 효천역(무궁화호)
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