F-6 스카이레이

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미합중국 해군
United States Navy, USN
회전익기경헬기S-52, H-19
다목적헬기UH-1E/N
수송헬기CH-46, CH-53
공격헬기AH-1G/J/W
대잠헬기SH-2, SH-3, SH-60
제공 전투기1세대FJ-1, FJ-2, FJ-4, F2H(F-2), F9F-2, F7U, F9F-6
2세대F3H-1/2(F-3), F-11, F8U, F4D(F-6)
3세대F-4A/B/J/N/S, F-111B
4세대F-18A/B/C, F-14A/B/D
해병전투기F8U, F-4A/B/J/N/S, F-5 II/III, F/A-18A/B/C/D, AV-8B, F4D(F-6), XFV-12
지상 공격기A-1E/D/N/H, A-2, A-3, A-4A/B/C/E/F/M, A-5, A-6, A-7A/B/E, AF
전자전기F3D-2Q(F-10), EA-6B, EP-3
수송기C-1, C-2
공중급유기KC-130
해상초계기P-2V, P-3A/B/C, S-2, S-3
조기경보기E-1, E-2C/D, E-6
훈련기T-38, T-2, T-45
※ 취소선: 개발 취소 및 도입 취소 기종





파일:external/vignette2.wikia.nocookie.net/F4D-1_Skyray.jpg

Douglas F4D (F-6) Skyray

1. 개요
2. 제원
3. 참고 링크
4. 관련 문서
5. 둘러보기



1. 개요[편집]

F-6 스카이레이(Skyray)는 더글라스 항공사(후에 맥도넬 더글라스가 됨)가 만든 초음속 함재기다. 본래 명칭은 F4D 였으나 1962년 미 삼군 통합 항공기 명명법에 따라 F-6으로 바뀌었다. 미 해군이 운용한 전투기중 최초로 수평 비행상태에서도 마하 1 넘게 비행할 수 있는 전투기였으며, 테스트 파일럿이 "전투기 조종사들의 꿈" 이라며 극찬할 정도로 좋은 상승력과 훌륭한 기동성을 자랑했지만*, 기체의 안정성이 나빴고 착륙도 어려운 편에 속했으며, 엔진 문제로 개발이 많이 밀려버린 탓에 얼마 지나지 않아 더욱 고성능의 전투기들이 속속히 등장했기에 배치된지 얼마 되지도 않아 퇴역했다.[1]

F-6은 이름처럼 가오리를 닮았는데 꼬리날개 없는 델타익을 사용한 탓이 크다. 다만 파일럿들이 실제로 사용한 별명은 기체의 공식 명칭인 F4D에서 따온 포드(Ford)였다.

성능개량형으로 F5D 스카이랜서 개발 계획도 있었으나 이쪽은 아예 실전배치도 못해보고 GG. 자세한 내용은 해당 문서를 참조.


2. 제원[편집]

Douglas F4D Skyray
분류단발 터보제트 전투기
전폭10.21m
전장13.79m
전고3.96m
중량공허중량 7,268kg
최대이륙중량 12,300kg
엔진프랫 & 휘트니 J57-P-8 1기
최고 속도마하 0.94 (1,161km/h)
항속거리1930Km
최대 고도17,000m
무장콜트 Mk.12 기관포 4문 (1문당 65발), AIM-9B 4발, 지상공격용 폭탄
승무원1명



3. 참고 링크[편집]



4. 관련 문서[편집]



5. 둘러보기[편집]

파일:맥도넬 더글라스 로고.svg
맥도넬 더글라스 항공기 목록 [ 펼치기 / 접기 ]

||<-2><tablewidth=100%><bgcolor=#315288> 민항기 ||
||<colbgcolor=#eee8aa,#544e10> 쌍발기 ||DC-9 ‧ MD-80 ‧ MD-90 ‧ MD-95(B717) ||
|| 3발기 ||DC-10 ‧ MD-11 ||
|| 4발기 ||DC-8 ‧ MD-12 ||
||<-2><bgcolor=#006400> 군용기 ||
|| 전투기 ||FH 팬텀 ‧ F2H 밴시 ‧ F3H 데몬 ‧ F3D 스카이나이트 ‧ F-6(F4D) ‧ F5D 스카이랜서 ‧ F-4 팬텀 II
F-101 ‧ F-15 ‧ F/A-18 ‧ F/A-18E/F ||
|| 공격기 ||BTD 디스트로이어 ‧ A-1 ‧ A-3 ‧ A-4 ‧ AV-8B ||
|| 폭격기 ||B-18 ‧ A-20 ‧ A-26 ||
|| 급강하폭격기 ||SBD 돈틀리스 ||
|| 뇌격기 ||TBD 데버스테이터 ||
|| 수송기 ||C-17 ‧ C-47 ‧ C-54 ||
|| 공중급유기 ||KC-10 ||
|| 훈련기 ||T-45 ||
||<-2><bgcolor=#151b54> 헬리콥터 ||
|| 군용 ||MD 500 ‧ AH-64 ||
||<-2><bgcolor=#999999,#666666> 더글라스의 1945년 이전 모델 ||
||<bgcolor=#cccccc,#323232> 쌍발기 ||DC-1 ‧ DC-2 ‧ DC-3 ‧ DC-5 ||
||<bgcolor=#cccccc,#323232> 4발기 ||DC-4 ‧ DC-6 ‧ DC-7 ||
||<-2><bgcolor=#dedede,#202020> ※ 제조사별 항공기 둘러보기 ||



파일:미국 국기.svg 미국의 제트전투기
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1950년대F-89 스콜피온 | F-94 스타파이어 | F-9(F9F) 쿠거 | F-10(F3D) 스카이나이트 | F-100 슈퍼 세이버 | FJ-2/3(F-1) 퓨리 | F7U 커틀러스 | F-1E(FJ-4) 퓨리 | F-7(F2Y) 씨다트 | F-11(F11F) 타이거 | F-3(F3H) 데몬 | F-102 델타 대거 | F-6(F4D) 스카이레이 | F-8(F8U) 크루세이더 | F-101부두 | F-104 스타파이터 | F-105 썬더 치프 | F-106 델타 다트
1960년대F-4(F4H/F-110) 팬텀 II/스펙터 | F-5 프리덤 파이터 / 타이거 II | F5D 스카이랜서 | YF-12 블랙버드 | F-111 아드바크
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1980년대F-20 타이거 샤크 | F/A-18 호넷 | F-117 나이트호크
1990년대F/A-18E/F 슈퍼 호넷 | F-22 랩터 | YF-23 블랙위도우 II
2000년대X-32 머스탱 II/JSF | F-35 라이트닝 II
2010년대F-15SE 사일런트 이글
2020년대F-15EX 이글 II
2030년대PCA | F/A-XX






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[1] 다만 요격기 설계의 한계도 빠른 퇴역에 큰 영향을 미쳤다.