거제 버스 10
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1. 노선 정보[편집]
2. 개요[편집]
거제시 시내버스의 간판노선이자 자존심.
3. 역사[편집]
4. 노선별 특징[편집]
앞서 서술한 간판노선이라는 특징은 오직 10번 본선에만 국한되며 나머지 지선노선(사실상 지원노선)들은 현지인들도 잘 모르는 경우가 태반이다. 지원노선들은 택배근성 아니면 퇴근본능이라는 두 가지 특징으로 분류할 수 있다.
4.1. 10번[편집]
- 거제시 시내버스 중 몇 년째 최다승객 1위 타이틀을 놓지 않는 노선이며 간판노선답게 60회 넘는 운행횟수를 자랑한다. 농어촌버스 특성상 한 대의 버스가 여러 노선을 운행하는 터라 인가댓수가 몇 대인지는 알 수가 없지만 차량이 가장 많이 투입되는 노선임에는 틀림없다.
- 거제시 주요 거점인 고현, 옥포, 한화오션(구, 대우조선해양), 장승포, 능포를 거쳐가는 것이 특징이며 11번과 함께 거제시민 입장에서는 절대로 없어서는 안 될 중요한 노선이다.
4.2. 10-1번[편집]
옥포에서 거제대로로 쭉 직진하는 10번 본선과 달리 구 16번의 경로[2] 를 따라 옥포시내를 경유하는 노선. 한때 꽤 많은 횟수로 운행했으나 대체 노선이 많아지면서 현재는 고현 방향으로 편도 1회만 운행한다.[3]
4.3. 10-2번[편집]
막차시간대에 고현 방향으로만 일 3회[4] 운행하는 노선이다. 송정 아랫길과 연초, 수월을 일절 경유하지 않고 장승포부터 전 구간을 거제대로로 쭉 내달리는 점이 특징이며 장승포수협은 최초 1회만 경유한다.
4.4. 10-3번[편집]
능포 방향으로만 운행하는 노선이며 일 6회 운행한다. 이 노선이 운행하는 시간대에는 10번 본선 운행이 다소 뜸해지기에 잊지 말고 조회해야 하염없이 기다리는 사태를 예방할 수 있다. 고현행만 경유하게 되어 있던 송정 아랫길을 들어갔다 나오는 점이 특징이다. 기존 상 송정(6185) 정류장은 통과하게 되어 있는데 손을 흔들면 기사 재량으로 웬만하면 태워 준다. 물론 이용객들의 평균 연령대를 고려한 서비스니 웬만해선 따라하지 않는 것이 좋다.
4.5. 10-5번[편집]
10-2번과는 반대로 막차시간대에 능포 방향으로만 일 1회 운행하는 노선이다. 고현버스터미널 승차장에서 제일 마지막으로 출발하는 버스이기도 하다. 10-2번과 마찬가지로 수월과 연초를 씹고 거제대로로 질주하지만 마지막에 장승포수협만큼은 경유한다. 심야시간대에도 유동인구가 적지 않은 고현 특성상 10번 막차를 놓쳐 망연자실하기 십상인데 당황하지 말고 이 노선을 이용하자.
5. 연계 철도역[편집]
없음.
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[폐지] [1] 이후로 2013년까지 순차적으로 총 14대가 도입되었으며 다수가 대차 또는 폐차되어 2022년에 전멸하였다. BIS가 업데이트되지 않아 분명 도착정보에 저상버스가 떴음에도 실제로는 일반버스가 오는 문제점이 있었다.[2] 14번의 옥포시내 경로에서 삼도하이츠 경유가 빠진 루트 정도로 생각하면 된다.[3] 현재 10-1번은 2023년 3월 2일 폐지되었다.[4] 장승포수협 경유 1회, 미경유 2회[5] 현재 10-5번은 2023년 3월 2일 10-2번에 통합되었다.