공항 작업차량
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1. 개요[편집]
공항에서 사용하는 차량들로 항공사 소속 차량들은 지상조업 용이고 공항 운영기관 소속 차량들은 안전순찰과 이용객 편의를 위해 사용한다. 한국공항공사 블로그 소개글
2. 종류[편집]
2.1. 토잉카[편집]
자세한 내용은 토잉카 문서를 참고하십시오. 2.2. 유조차[편집]
항공기에 항공유를 공급하는 차량이다. 두가지 종류로 나뉘는데 하나는 일반 유조차처럼 탱크가 달려있고 다른 하나는 공항내의 파이프라인에 연결해서 기름을 넣어주는 차량이라 탱크가 없다.
2.3. 스텝카(계단차)[편집]
계단이 달린 차량이며, 탑승교가 없는 공항에서 주로 사용하며 저가항공사들은 슬롯 이용료 절감을 위해 탑승교 대신 스텝카를 사용하는 경우가 많다. 대통령 등 유명 인사의 해외 방문 시에도 자주 사용된다.
2.4. 램프 버스[편집]
네오플란 N9112L. 사진은 셰레메티예보 국제공항이다.
공항 내에서 터미널과 탑승장을 연결하는 각 항공사 소속의 버스로 램프 버스로 주로 불린다. 사람이 직접 주기장, 유도로 또는 활주로를 건너는 것은 안정상의 위험이 상당히 크므로 램프 버스를 이용하는 것이다. 보딩 브릿지와 역할이 같다. 공항 구조에 따라서 1층이나 지하층에 위치한 탑승구에서 바로 탑승이 가능하고 보딩은 계단차(Aircraft Service Stairs)를 이용한다. 반대의 경우도 같다. 버스는 주로 저상버스가 운용되며 공항 내는 도로교통법과 자동차관리법이 적용되지 않기 때문에 공도상 한계인 폭 2.5m, 전장 14m를 초과하고 바닥면을 초저상버스보다도 낮춘 특수 차량도 문제없이 도입된다. 승객을 최대한 수용하기 위해 좌석 수가 적거나 지하철처럼 롱시트 구조로 되어 있는 경우가 많고 항공기나 다른 차량들이 잘 식별할 수 있도록 황색 경광등이 달려있기도 한다. 대표적인 모델로는 네오플란의 에어라이너 시리즈와 cobus가 있다. 물론 일반 고상버스 모델도 잘 쓰인다. 그리고 자동차관리법의 적용을 받지 않는 차량이다보니 이미 시내버스로는 사라진지 오래인 슈퍼에어로시티 초기형 모델, 사각 BS106L, BC211M, BS120CN이 아직도 현역으로 쓰이고 있다.[1]
간혹 시내버스에서 운영하다 내구연한 채우고 퇴역한 디젤버스[2]를 중고로 사서 쓰는 경우도 있다.
탑승구가 다 차지 않았음에도 항공사 재량에 따라 이용되기도 한다. 특히 저가항공사에서 많이 이 방법을 쓴다.
원주공항은 여객터미널이 비행장과 떨어져 있기 때문에 버스가 공도를 달려서 탑승구까지 와야 한다.
2.5. 셔틀버스[편집]
인천국제공항 셔틀버스로 운용중인 MAN 라이온스 시티.
국내에서는 김포, 인천, 김해, 제주공항에서 운행되고 있으며 주차장과 터미널을 왕복한다.
후쿠오카 공항은 서일본 철도에서 국제선 터미널과 국내선 터미널을 잇는 무료 셔틀버스가 운행된다.[3] 외국인 관광객이 후쿠오카시 지하철 공항선을 이용하는데 편의를 주기 위함이다. 참고로 후쿠오카 공항역은 출입구가 국내선 터미널 인근 장소에 위치한다. 하지만 거의 버스가 만차가 되기 때문에 국제선 터미널에서 하카타역 인근의 터미널로 가는 노선 버스를 타는 관광객도 많다.
2.6. 기내식 운반 차량[편집]
[4]
케이터링 트럭이라고도 부르며 기내식 운반을 하는 차량이다. 공항 근처 기내식 공장에서 기내식을 공급받아야 하기 때문에 공도 주행이 가능하도록 대부분 정식 번호판을 부착하고 운행한다.
2.7. 식수 공급 차량[편집]
기내에서 사용할 물을 공급하는 차량이다.
2.8. 오물 수거 차량[편집]
기내 오물을 처리하는 차량이다. 일상에서 흔히보는 분뇨수거차와 비슷하다.
2.9. 터그카[편집]
수하물이나 화물을 돌리를 이용하여 견인하는 차량. 트랙터라는 별명으로도 불리는데 모양은 트랙터에 가깝고 견인하는 방식은 트랙터 트럭과 동일하기 때문이다.
2.9.1. 돌리[편집]
사실상 터그카와 같이 나오며 대부분에 게임, 영화 등에서는 돌리가 아닌 카트로 불린다.
2.10. 에어 컨디셔닝 유닛[편집]
항공기 내에 온기나 냉기를 넣어주는 차량이다.
2.11. 에어 스타트 유닛[편집]
압축공기를 만들어 항공기 내에 넣어주는 차량이다. 이 압축공기는 당연히 엔진 시동에 쓰인다.
주로 자체적으로 시동을 걸 수 없는 항공기에 사용되며 지상전원설비와 함께 다니는 일이 많다.
2.12. 카고 컨베이어[편집]
항공기 아래쪽에 탑재된 화물의 상, 하차시 사용하는 차량이다.
2.12.1. 컨베이어 트럭[편집]
위의 컨베이어가 돌리 역할을 하는 트럭과 일체형으로 되어 있는 차량이다.
2.13. 안전 순찰차[편집]
안전순찰, 조류퇴치 등을 수행하기 위해 사용하는 차량이다.
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