공항신도시(가덕도신공항)

  관련 문서: 가덕도신공항

1. 개요[편집]

---

가덕도신공항 주변 지역에 지어질 배후 신도시이다.

2023년 시점에서 부산광역시는 가덕도 내에 공항신도시를, 경상남도는 창원. 김해, 거제 등에 공항신도시를 추진중이며 부산광역시와 경상남도는 양측의 계획 모두 실현되어야 한다는 입장이므로 이 문서에서는 부산광역시, 경상남도 양측이 추진중인 계획을 모두 서술한다.

2. 상세[편집]

---

2.1. 부산광역시 계획[편집]

---

2040 부산도시기본계획을 기준으로 할 경우 부산광역시의 계획은 기존의 부산신항 일대 및 명지국제도시 일대를 발전시킴과 동시에, 가덕도 눌차만 및 천성항 지역을 개발하자는 계획이다. 총 개발면적은 677.9만 m²(205만 평)이다.

눌차만은 매립 후 업무, 상업, 문화, 휴양, 관광위락, 의료, 주거를 맞도록 계획되어있다. 천성항 일대는 물류, 업무 기능을 맡도록 계획되어있으며, 천성항 서북쪽 일대는 해상매립 후 해앙 신산업, 복합물류, LNG벙커링 기능을 맞도록 계획되어있다.

2.2. 경상남도 계획[편집]

---

기존 가덕도신공항 건설을 위한 특별법은 주변지역개발사업 범위가 10km로 제한되어있었다. 이에 경상남도 정치인들은 거제시 등 경상남도 행정구역 내 주변지역 개발을 위해 특별법을 개정해 주변지역개발사업 범위를 18km로 늘려, 개발 가능 면적이 인천공항과 비슷한 314km²이 되도록 요구했고, 2023년 시점에서 개정되었다.

경상남도의 계획은 앞으로 김해시, 창원시, 거제시에 공항신도시와 광역교통망을 건설한 뒤 이를 통해 기업을 유치하고, 최종적으로 이 공항신도시를 동북아 물류거점으로 만들자는 것이다.

2022년 8월 10일 경상남도는 김해시, 창원시, 거제시와 함께 트라이포트 배후도시 개발구상 용역을 시작했으며, 2023년 3월 6일 해당 용역의 중간보고회를 가졌다.

2023년 12월 11일 경상남도는 가덕도신공항 배후도시 개발 국제포럼을 열어 국내외 여러 전문가들의 주제발표를 청취했다. #

2023년 12월 20일 경상남도는 도청 도정회의실에서 박완수 도지사가 참석한 가운데 트라이포트 배후도시 개발구상 수립용역 최종보고회를 열었다. # 최종보고회에서 경상남도는 가덕도신공항, 진해신항에 인접한 동부경남 지자체들 역시 배후도시가 될 잠재역이 있으며, 이에 따라 창원시를 항만물류·기계특화단지로, 김해시를 첨단·복합물류도시로, 거제시를 해양레저·관광휴양 비즈니스 도시로, 양산시를 친환경 에너지 소재·바이오 생명 중심으로, 밀양시를 나노융합·농식품 수출가공 중심으로 키우는 비전을 제시했다.

2.2.1. 김해시[편집]

---

경상남도가 김해시에 계획중인 공항신도시 부지는 김해시 화목동, 부산광역시 강서구 죽동동 일대 김해평야 총 14km²이다. 해당 지역에 동북아 물류 플랫폼이란 이름으로 전자상거래 유통/국제물류단지, 첨단산업단지, 주거단지, 연구/상업시설을 넣자는 계획이 논의중이며, 국토교통부가 정하려고 하는 국가 스마트 물류플랫폼 사업지에 지정되려고 노력중이다.#

2.2.2. 창원시[편집]

---

경상남도는 창원시 진해구 일대를 항만물류, 기계특화단지에 초점을 맞춰 개발하겠다는 계획을 잡았다. 크게 5가지 단지를 조성해 부산신항, 진해신항과도 연계하자는 계획이다. #
* 글로벌 복합물류가공단지 : 진해구 웅천동 남산을 절토한 뒤 조성
* 스마트 로지스밸리 : 부산신항 북쪽 망개산을 절토한 뒤 조성
* 동남권 유통물류단지 : 웅동저수지 및 남해제3고속지선 동측 부지에 조성
* RE 연계 콜드체인단지 : 진해신항 부지 서북쪽 끝에 조성

2.2.3. 거제시[편집]

---

경상남도는 거제시 장목면 북부 일대 735만 m²(222만 평)를 절성토한 뒤 해양레저, 관광/휴양, 비즈니스센터에 초점을 맞춰 개발하겠다는 계획이다. #