대우 ISUZU 엔진

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분류

대우중공업/HD현대인프라코어의 엔진 목록
대우중공업
HD현대인프라코어
MAN, 이스즈, DE, DV
DL, DV27, DX


1. 개요
2. 상세
2.1. 조립생산
2.2. B형
2.3. C형
3. 형식
4. 차종


1. 개요[편집]

대우중공업에서 수입 혹은 생산된 이스즈 엔진


2. 상세[편집]

한국기계공업에서 이스즈로 부터 수입 및 판매원으로 처음 도입되었다.

2.1. 조립생산[편집]

블록과 각종 부품을 수입하여 인천공장서 조립하여 국내 판매하였다.

2.2. B형[편집]

파일:나무위키상세내용.png   자세한 내용은 이스즈 B형 엔진 문서를 참고하십시오.

  • 4BA1, 6BB1, 4BC2

1979년 초, 4BA1를 인천공장에서 일관생산하여 첫 출하시켰다.

2.3. C형[편집]

파일:나무위키상세내용.png   자세한 내용은 이스즈 C형 엔진 문서를 참고하십시오.

1985년, C223을 첫 일관생산하였다. '85년 이전의 C240은 직도입분이거나 조립생산으로 추정된다.

1990년, C223의 대우 자체 설계변경 사양인 DC23이 출시되었다.
  • 피스톤 변경
  • 연료분사계통 변경
  • Q.O.S-Ⅱ[1] 도입

3. 형식[편집]

형식
배기량(cc)
보어 × 스트로크(mm)
사양
DA120
6,126
100 × 130
6.1
DA640
6,373
102 × 130
6.4
D920
9,203
125 × 125
9.2[DI]
E120
12,023
135 × 140
12.0
4BA1
2,775
98 × 92
2.8
6BB1
5,394
102 × 110
5.4[DI]
4BC2
3,268
102 × 100
3.3[DI]
C240
2,369
86 × 102
2.4[IDI]
3AB1
1,777
1.8
C223
2,238
88 × 92
2.2[IDI]
DC23
2.2[IDI]
DC24
2,369
86 × 102
2.4
10PC1
V10
15,014
119 × 135
15.0[직]
10PD1
V10
16,683
119 × 150
16.7[직]

4. 차종[편집]

  • DA640 : GMK 6.5톤
  • D920 : GMK 8톤 카고/BD50DL
  • E120 : GMK 10.5톤 덤프/11톤 카고
  • 4BA1 : 신진/거화 지프'1979.7~, 새한 엘프/BL064
  • 4BC2 : 대우 엘프
  • C240 : GMK/새한 BLD24
  • C223 : 거화/동아/쌍용 코란도'1985.2~, 쌍용 코란도 훼미리, 대우 바네트
  • DC23 : 쌍용 코란도 훼미리'1990.2~, 쌍용 코란도'1990.3~, 대우 바네트
  • 10PC1 : 대우 BH120H'1989~'1992[V10]
  • 10PD1 : 대우 BH120F[V10]


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[1] 이스즈의 갱신된 글로우 플러그 제어 체계[DI] A B C 직접분사[IDI] A B C 간접분사[직] A B 이스즈 직도입분[V10] A B 국산 버스에서 유일하게 V10 엔진을 탑재했다.

관련 문서