동신운수

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동신운수
Dongsin Transport

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정식 명칭
동신운수(주)
한문 명칭
東信運輸
영문 명칭
Dongsin Transport[1]
국가
파일:대한민국 국기.svg 대한민국
설립일
1969년 1월 1일
업종명
시외버스, 터미널 운영, 시내버스 운송업
대표자
곽호기
기업 분류
중소기업
상장 여부
비상장기업
직원 수
169명(2021년 4분기 기준)
자본금
7억 6,091만원(2021년 4분기 기준)
매출액
162억 7,242만원(2021년 기준)
영업이익
-16억 5,448만원(2021년 기준)
순이익
-22억 8,285만원(2021년 기준)
자산총액
912억 4,265만 2,000원(2021년 4분기 기준)
소재지
본사 - 강원도 원주시 치악로 1249 (관설동)
지점 - 강원도 원주시 서원대로 171(단계동)
콜센터 및 관련 전화번호
동신운수 대표전화: 033-738-9000

1. 개요
1.1. 도색
2. 운행노선
2.1. 현재 운행 노선
2.2. 과거 운행 노선
3. 면허 체계
4. 보유차종
5. 사건사고


1. 개요[편집]


강원도 원주시 면허의 강원도 시내버스 회사. 1969년 1월 1일에 설립하여 원주시 및 횡성군 일대의 시내버스를 같은 지역 시내버스 업체 태창운수공동배차 개념으로 운영하고 있다. 사실 1992년까지는 윗동네 춘천옛 대동 · 대한운수 마냥 태창운수와 소유주가 같았다고 한다.

이 외에 원주시와 횡성군 읍, 면을 연계하는 중거리 시외버스[2]도 운행하고 있었으나, 경영악화로 인해 2016년 8월 31일부로 운행을 중단했다. 노선이 완전히 없어진건 아니고, 폭풍감차와 함께 타 회사들이 분담했다. 원주-서석 노선은 금강고속에서 대체운행을 하다가 폐선되었고[3], 서석면 생곡리 피리골의 경우에는 대한교통에서 서석-피리골 농어촌버스로 운행중이며, 명성관광에서 횡성-둔내간 노선을 운행중이다.

2018년 2월 1일부터는 횡성군 농어촌버스 사업에서 완전히 철수하여 명성교통이 이어받아 운행중이다.

원주종합버스터미널을 소유 및 운영중이다 우등 대우버스. 1546버스기사가 초짜인지 1단서 발차하다 일부러 클러치를 떼서 거친 말타기를 보여주신다. 버스멀미 안하던 사람이 멀미가 올라올 정도로 말이다.
원주에서 전화로 민원을 제기해도 더럽게 전화 안받는 버스회사다. 승객이 민원을 내면 비아냥거리듯 짜증내는건 덤.


1.1. 도색[편집]


2002년 당시만 해도 당시 강원도 공용 입석/좌석 도색을 적용했다가 2003년 말부터 치악산을 상징하는 밝은녹색 계통 도색[4]을 이후부터 도입한 신차에 적용하였다가 2007년식 후기형 NSAC 차량 도입부터 파란색 단색도색을 적용하면서 전 차량에 덧칠하여 획일화 하였다.


2. 운행노선[편집]



2.1. 현재 운행 노선[편집]



2.1.1. 시내버스[편집]


원주 버스 2
원주 버스 3, 4[5]
원주 버스 5-2
원주 버스 6
원주 버스 7
원주 버스 16-1[6]
원주 버스 21[7]
원주 버스 22[8]
원주 버스 23[9]
원주 버스 24[10]
원주 버스 30[11]
원주 버스 31[12]
원주 버스 32[13]
원주 버스 34[14]
원주 버스 34-1[15]
원주 버스 41
원주 버스 41-2[16]
원주 버스 51
원주 버스 59
원주 버스 81[17]
원주 버스 82[18]
원주 버스 90[19]
원주 버스 100
원주 버스 100-2[20]


2.2. 과거 운행 노선[편집]



2.2.1. 시내버스[편집]


원주 버스 5
원주 버스 5-1
원주 버스 8
원주 버스 9
원주 버스 10
원주 버스 18, 19
원주 버스 33
원주 버스 35
원주 버스 42
원주 버스 52
원주 버스 53
원주 버스 54
원주 버스 55
원주 버스 56
원주 버스 57
원주 버스 58
원주 버스 70
원주 버스 71
원주 버스 72
원주 버스 73
원주 버스 74
원주 버스 83
원주 버스 84
원주 버스 85
원주 버스 86
원주 버스 91


2.2.2. 농어촌버스[편집]


횡성군 농어촌버스


2.2.3. 시외버스[편집]


원주 - 서석
원주 - 생곡
원주 - 둔내
원주 - 두원2리
원주 - 삽교리
원주 - 화동


3. 면허 체계[편집]


  • 강원 7070##[21]
  • 강원 7115##[22]


4. 보유차종[편집]


예전에는 현대버스와 대우버스가 서로 비등비등한 비율로 있었다가 2001년형 슈퍼 에어로시티 도입 이후로부터 한동안 대우버스 도입이 없었다가 2003년 말부터 대우버스 신차가 다시 들어왔다. 그 중 2008년형 대우 BS106 로얄시티 F/L 전중문 좌석 차량을 도입했는데[23] 오로지 시외노선에만 투입했다.

천연가스버스는 2005년 1월에 처음으로 뽑았으며 현대차가 주력인 업체이다.

한편, 2018년 1월 NSAC 좌석형 차량 1대를 원주에서 출고해 운행한다. 앞문 경첩에 연두색 도색이 있는 것으로 보아 전주 시내버스 취소분일 가능성이 높다.

2022년에는 울산공장 취소분 2021년식 재고분 NEW BS090 및 NEW BS106 좌석형 CNG도 2대씩 구매했다. 2대중 하나의 버스기사가 바뀌었는데 버스기사가 초짜인지 1단서 발차하다 일부러 클러치를 떼서 미션톱니 갈림+마운트에서 떨어져나가려는 소리와 함께. 버스멀미 안하던 사람이 멀미가 올라올 정도로 거친 말타기를 보여주신다
원주에서 전화로 민원을 제기해도 더럽게 전화 안받는 버스회사다(...). 승객이 민원을 내면 비아냥거리듯 짜증내는건 덤. 구글등지에 나와있는 번호로 전화하지말고 114에 나와있는 번호로 전화를 걸어야 받는듯하다.


4.1. 현재 보유차종[편집]



4.1.1. 현대자동차[편집]



4.1.2. 자일대우버스[편집]




4.2. 과거 보유차종[편집]



4.2.1. 현대자동차[편집]



4.2.2. 자일대우버스[편집]




5. 사건사고[편집]


동신운수 콜센터 직원이 인격 모독 수준의 발언을 하여 문제가 되었던 적이 있다.


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[1] Dongshin Co.,Ltd[2] 2000년대 초반 당시에는 서울 중고차로 추정되는 에어로시티540 및 BS106 하이파워 스텐바디 좌석형으로 자주색 계통 도색으로 운행하였다가 2005년 e-에어로타운으로 대차했고 요즘은 BS106 로얄시티 F/L 좌석형 및 그린시티도 운행하고 있다.[3] 횡성읍에서 서석행 공공형버스 또는 청일면에서 서석행 마을버스를 이용해야 한다.[4] 차체 하부 흰색바탕에 이 외 부분은 밝은녹색을 적용하고 흰색과 밝은녹색 경계부분에 굵은 녹색줄을 넣으며, 후륜 위쪽 밝은녹색쪽에 흰색으로 치악산 그림모형을 넣은 형상이었다. 해당 도색은 색상만 변경하여 강원도의 여러 지역에서 사용되었으며 일부 지역에서는 아직도 이 도색을 적용하는 지역도 있다. 대표적으로 파란색 + 암적색 도색의 산천어운수.[5] 대도여객과 공배, 홀수달에는 대도여객이 3번, 동신운수가 4번을 운행하고, 짝수달에는 그 반대이다.[6] 대도여객과 공배[7] 대도여객과 공배[8] 대도여객과 공배[9] 대도여객과 공배[10] 대도여객과 공배[11] 대도여객과 공배[12] 대도여객과 공배[13] 대도여객과 공배[14] 대도여객과 공배[15] 대도여객과 공배[16] 일요일 또는 공휴일에만 운행한다.[17] 대도여객과 공배[18] 대도여객과 공배[19] 대도여객과 공배[20] 대도여객과 공배[21] 횡성군 면허[22] 원주시 면허[23] 부산 일광여객 출신 중고차량으로 대차될때까지 부산 좌석버스 도색을 유지했다.