북구공영차고지
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1. 개요[편집]
부산광역시 북구 금곡동에 산재한 삼진여객 차고지를 통합하여 수용 계획중인 공영 차고지이다.
차고지 예정부지는 두 곳으로 알려져 있는데, 경상남도 양산시 동면 가산리 호포차량사업소 주변 또는 현재 이용중인 금곡CNG충전소 부지를 확장하여 공영차고지로 만드려는 계획이다.
원래 2008년 부산시는 금곡동 공원부지에 버스공영차고지를 만들기로 하였으나 금곡동 주민들이 반발하였다. 반대한 이유는 차고지가 들어서려는 부지는 금곡동에 하나밖에 없는 공원이 설치된 곳으로 이를 없애고 시내버스 차고지를 조성한다는 것은 주민들의 생활과 환경권을 무시하는 처사"라며 반대하여 보류되었다. 반면 같이 추진되었던 좌동공영차고지는 해운대신도시[1] 주민들의 반대로 청강리로 옮겨져 청강리 사태를 일으키고 만다.
그리고 2012년에 다시 부산광역시는 제2차 대중교통(2012-2016)계획 통해 금정, 연제, 금곡에 공영차고지를 만들기로 했는데 그 결과 금정공영차고지, 연제공용차고지가 완성되었지만 북구공영차고지는 아직 소식이 없다.
대중교통계획확정고시(2017-2021)에서 반여공영차고지, 강서공영차고지 건립에 대한 내용이 있었지만 금곡공영차고지는 아예 제외되어있기에 사실상 백지화 된 것으로 추측되었다.# 그 이유가 공영차고지 입주대상업체인 삼진여객이 기존에 사용하는 차고지 임대계약을 연장해버려 공영차고지를 추진할 힘을 잃어버린 것
그러나 삼진여객 화명동영업소 자체의 부지가 상당히 좁고 시설이 낙후된데다, 진입로인 산성로도 좁아 교통체증이 발생하여 이전요구가 끊이지 않고 있다. 영업소 맞은편으로 2021년 886세대 규모의 화명 푸르지오 헤리센트 아파트가 입주 하였고, 입주예정자와 화명2동 인근 주민들이 교통체증, 어린이 안전[2]등을 이유로 차고지 이전을 강력요구하고 있었다.
2021년 화명동영업소가 폐쇄되며 부산 버스 59와 부산 버스 126이 금곡동으로 연장되었고, 구.국제여객 금곡주차장과 동원역 주차장을 임시 차고지로 쓰고 있어 차고지가 파편화된 상황이다. 삼진여객 측도 금곡SK주유소 뒷편 부지를 차고지로 조성하려는 분위기라서 북구공영차고지가 다시 수면 위로 드러날 가능성이 있다.
그 후 이렇다할 소식이 없어 사업이 무산된 것으로 추정되었으나, 2023년 2월 제311회 부산광역시의회 건설교통위원회에서 강서공영차고지 다음은 반여, 북구공영차고지를 계획하고 있다고 밝혀 완전히 백지화되지 않고 지속적으로 추진중인 것으로 밝혀졌다. #
2. 문제점[편집]
현재 삼진여객이 운행중인 15번, 59번, 111번, 121번, 126번, 1012번은 모두 금곡동을 기점으로 삼고 있는데, 금곡동과 계획중인 북구공영차고지[3]의 거리는 버스 한 정거장 정도로, 멀리 떨어져 있지 않기에 특별한 논란이 되지는 않을 것이다. 다만 126번의 경우 59번 대신 화명2동 대천리(양달로) 구간을 경유하게 되어 배차간격이 늘어난 상태이고 최근 5대나 감차되었기 때문에 북구공영차고지까지 연장될 시에는 배차간격(증차)에 대한 민원이 들어올 것이 예상된다.
부산시 관내인 금곡CNG충전소 근처에 차고지를 조성한다면 해당사항이 없지만, 만약 양산시 내부에 차고지를 건설하게 된다면 행정절차 문제도 무시할 수 없다. 금곡주차장에서 한 정거장 떨어져 있긴 하지만 호포역부터는 엄연한 경상남도 양산시 동면 소속이다. 완공이 된다 해도 부산 차적 노선들을 호포역에 정차시키지 못 할 수도 있다. 양산시 버스 회사들은 예전부터 부산 시내버스가 웅상지역을 제외한 양산시 관내로 들어오는 것을 매우 반대하고 있기 때문이다.[4]
그리고 공영차고지의 효율성 또한 문제다. 말이 공영차고지이지 입주 예정 업체는 삼진여객 하나로, 사실상 전용차고지가 될 가능성이 높다.
3. 운행 노선[편집]
- 차고지 시종착 노선
- 마을버스 노선
이 문서의 내용 중 전체 또는 일부는 2023-11-20 11:36:05에 나무위키 북구공영차고지 문서에서 가져왔습니다.[1] 당시 신도시에 있는 해운대백병원, 청년회, 아파트 부녀회등이 나서며 엄청난 반대를 하였다. 하지만 당시 부지는 신도시를 만들때부터 공영차고지를 만들려고 했던 부지다. 그래서 부산시가 미리 우진서비스를 입주시켰지만 이후 부산시는 공영차고지 조성에 밍기적거리는 동안 주변에 백병원이나 아파트 등이 들어서면서 기회를 놓쳐버린 것.[2] 상술한 푸르지오를 포함한 화명2동의 초등학생들은 대부분 화명초등학교로 배치되는데, 화명초로 가는 가장 가까운 길은 화명동영업소를 가로질러 대천천 돌다리를 건너가는 방식이라 학부모들의 우려가 클 것으로 보인다. 반대로 맞은편의 벽산강변타운이나 경남아파트 등에서 화신중학교로 배정이 되어도 대천천을 건너 화명동영업소를 가로지르는 경로가 최단거리라 학생들이 자주 이용중에 있다. 다만 화명초 학생들이 화신중으로 갈 확률은 10%도 되지 않는다.[3] 금곡CNG충전소 또는 호포차량사업소 인근[4] 때문에 웅상으로 가는 50번, 302번, 1002번이 있어도 양산신도시나 물금읍, 원동면으로 가는 부산 차적 노선들은 예나 지금이나 존재하지 않는다.