상현운수
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파일:상현82.jpg
1. 개요[편집]
용인시 처인구 모현읍[1]에 위치한 마을버스 회사[2]로 상현동을 중심으로 한 마을버스를 운영하는 업체이다.
2. 상세[편집]
수성교통처럼 수지구 마을버스들의 한 축을 이루고 있다. 다만 차이점이라면 수성교통은 주로 고기동, 동천동, 신봉동, 죽전동 노선을 운행하지만, 상현운수는 주로 상현동, 성복동, 죽전동 노선으로 운행한다.
특징으로는 성복동 노선에서는 현대자동차가 주종을 이루는데[3] 반해, 상현동 노선은 죄다 자일대우버스가 주를 이룬다.[4] 2012년과 2014년, 2015년, 2018년에 그린시티를 1~2번씩만 뽑은 적을 제외하면 2021년 이전까지는 자일대우버스로만 출고했다.
기사들은 대부분 친절하지만 차량 상태는 썩 좋지 못한 편이다. 특히, 82번에 다니던 로얄미디는 말로 표현하기 힘들 정도로(...) 상태가 나빴다. 심할 경우, 범퍼 등을 땜빵했다.[5] 그러나 상현운수 측에서도 이것을 심각하게 받아들였는지, 2021년에 2010~11년식 BS090 F/L을 모조리 폐차시켰다.
위에서 언급했듯이, 크롬미디의 노후화에 자일대우버스 울산공장까지 가동을 중지한 탓에 결국 2021년 2~3월에 그린시티를 대량으로 뽑았다.[6] 일부는 2012년식 그린시티 대차분도 있다.
수원여객, 남양여객에서 사용되는 코리아타코 안내방송으로 변경됐다가 2020년 1월 30일에 EB카드 안내방송으로 바뀌었다.
수운운수라는 업체에서 개설한 노선을 계승하고 있는 것으로 보인다. [7]
원래 자체 도색이 따로 존재하고 있었다. 흰색 바탕에 파스텔톤 하늘색 평행사변형이 하단에 그려진 제법 괜찮은 도색이었지만 아쉽게도 G BUS 도색 출범 이후 사라졌다. 여기서 볼 수 있다.
코스모스를 2010년대 초중반까지 굴려먹던 회사다.[8] 그 외에도 2003년식 BS090을 극한으로 굴려먹은 차량들이 좀 있었다. 참고로 그 연두색 2003년식 BS090 대부분 상태도 안 좋아서 속도계가 0에서 고정된 차량이 있었는가 하면, 속도계가 30 언저리까지는 잘 올라가다 갑자기 풀려서 바늘이 마구 요동쳐서 속도를 알 수 없는 차량이 있었고 당연히 대차됐다.
2021년 3월, 전국 최초로 베트남산 자일대우버스 차량을 출고했다.[9]
그리고 약 6개월 후인 2021년 9월 2012년식 그린시티를 대차하기 위해 울산공장 생산분 BS090 차량 다수를 도입했다.[10] 또한 말소된 BS090 F/L이 모두 면허가 부활했다.
코로나19로 인해, 그린시티는 2021년식만 정규로 운행하고 있으며, 2014~2015, 2018년식은 전부 예비차로 사용한다. 그러다 2014년식은 2022년에 카운티 뉴 브리즈 오토차량으로 조기 대차했다. 창립이래 첫 자동변속기 차량을 도입한 것이다.
차고지에서 2분 거리에 KD 운송그룹 죽전영업소가 있음에도 불구하고 노선 운용상의 문제로 천연가스버스를 단 한번도 도입하지 않았다. 그러나 2023년에 전기버스 충전소를 건설했으며 하이퍼스1609 시리즈 2대를 우선 도입해 주력 노선인 1번에 투입했고, 이후 1번은 전 차량 전기버스로 바뀌었으며, 5번과 82번에도 전기버스를 투입했다. 하이퍼스1609 시리즈를 대량으로 도입해 기존 차량들을 조기대차시키고 있다. 2018~2019년식 BS090은 모두 타사로 매각했으며 2021년식 그린시티도 2년만에 대거 타사에 매각했다.
2023년 11월, BYD eBus9를 한비운수에 이어 출고해 운행을 개시했다.
3. 면허 체계[편집]
- 경기 78 아 80## ~ 91##호
4. 노선 목록[편집]
- 용인 버스 1[11] : 서수지IC - 성복동 경남 아너스빌 - 성복동 LG 자이 - 성복역 - 수지구청역 - 죽전역
- 용인 버스 1-1 : 광교 웰빙타운 - 성복 힐스테이트 3차 - 성복동 LG 자이 - 성복역 - 수지구청역 - 죽전역
- 용인 마을버스 2-1 : 상현동 LG 자이(소현초 · 중)[12] - 상현2동주민센터 - 지역난방공사 - 성복역 - 진흥아파트 - 신정마을 - 수지구청역 - 죽전역
- 용인 버스 5(상현운수) : 상현동 금호5단지 - 상현1동주민센터 - 수자원공사 - 상현2동주민센터 - 지역난방공사 - 풍덕고 - 로얄스포츠센타 (수지구청역) - 현대 그린프라자 - 삼성아파트 - 수지중 · 고 - 한국물류센터.동천역 - 머내 - 미금역[13]
- 용인 버스 5-1 : 머내 기업은행 - 동천역 - 물류센터 - 수지 이스트파크 - 수지중 · 고 - 삼성아파트 - 동부아파트 - 한국 · 한성아파트 - 수지구청역
- 용인 마을버스 16 : 성복동 필그린 - 대원사 - 성복동 LG 자이 - 풍덕천2동주민센터 - 로얄스포츠센타 - 현대 그린프라자 - 삼성아파트 - 수지중 · 고 - 한국물류센터.동천역 - 머내 - 미금역
- 용인 마을버스 82 : 성복동 필그린 - 대원사 - 성복 힐스테이트 3차 - 성복동 경남 아너스빌 - 풍산 · 벽산아파트 - 상현동 금호 5단지 - 상현1동주민센터 - 수자원공사 - 성복역 - 이마트 - 정평중학교 - 로얄스포츠센타 - 현대 그린프라자 - 죽전역
- 용인 마을버스 82-1 : 상현동 금호 5단지 - 광교신도시(상현중학교)[14] - 상현1동주민센터 - 수자원공사 - 성복역 - 지역난방공사 - 풍덕고 - 로얄스포츠센타 - 현대 그린프라자 - 죽전역
- 용인 마을버스 88B : 성복역 - 태영 데시앙 아파트 - 이마트 - 신봉사거리 - 신봉동 LG 빌리지 5차 - 신봉고등학교 - 성복고등학교 - 경남아너스빌 - 성복동 - 성복역 순환, 수성교통과 공동 배차한다.[15]
- 용인 마을버스 88C : 성복역 - 성복동- 경남아너스빌- 신봉고등학교[16]
- 용인 마을버스 99 : 성복역 - 수자원공사 - 상현동성당 - 서봉숲속공원 - 광교지웰홈스(광교40단지) - 상현중고교 - 상현역
- 용인 버스 801 : 상현역 - 서봉숲속공원 - 레이크포레 - 원희캐슬프라자 - 아이파크10단지 - 성복역 - LG빌리지 - 포레나광교상현 - 상현역 순환
5. 현재 보유차량[편집]
5.1. 현대자동차[편집]
5.2. 자일대우버스[편집]
5.3. 하이거[편집]
5.4. BYD[편집]
6. 과거 보유차량[편집]
6.1. 현대자동차[편집]
6.2. 기아[편집]
6.3. 자일대우버스[편집]
이 문서의 내용 중 전체 또는 일부는 2023-12-02 20:56:22에 나무위키 상현운수 문서에서 가져왔습니다.[1] 정확한 주소는 경기 용인시 처인구 모현읍 오산로 12-9(오산리 287). 포은대로를 타고 광주방면으로 가다보면 회색과 검정색으로 도색되어있고 상현운수라고 적혀있는 건물이 보인다.[2] 여기서 서쪽으로 조금만 가면 KD 운송그룹의 오산리영업소이다. 동쪽으로는 골프연습장이 있다.[3] 그러나 상현운수가 2021년 하반기에 BS090 차량들을 추가 출고, 성복동 노선 일부에 투입하면서 옛말이 됐다. 특징이라면 성복동 노선의 주 축을 이루는 1번, 1-1번은 전부 다 2021년식으로 신차이다. 최신 차량은 1, 1-1번에 거의 다 넣고, 일부만 82번, 16번, 5번에 투입한 후, 1번과 1-1번에 있던 차량은 차돌리기를 한 것으로 추정.[4] 다만 이전에는 성복동에서도 BS090이 많았으나, 해당 차량들은 대부분이 2008년식인지라 몽땅 폐차됐고, 2010년식 예비차와 크롬미디마저 2021년에 베트남산 BS090과 그린시티 개선형으로 전부 대차됐으며 2012년식 그린시티도 2021년식 울산공장 BS090으로 모조리 대차돼 사라졌다.[5] 
정말 극단적인 예시다.[6] 2013년식 레스타를 제외한 기준 모든 노선이 거의 다 새차로 운행하고 있다.[7] 단, 여기서 나오는 6번이라는 노선은 수성교통의 11번이 현재 그 역할을 하는 것으로 보인다.[8] 카카오맵 로드뷰에서 상현운수 5번에서 굴리던 코스모스를 볼 수 있다. 로드뷰[9] 단, 시제차량이며 본격적으로 베트남산 수입은 이루어지지 않았다.[10] 대다수는 KD 운송그룹 취소분이지만, 예외적으로 같이 들어온 8617호는 좌석형 창틀에 8스터드 휠이 달려있다. 8617호는 도입 당시부터 계속 예비차량으로 있다.[11] 이 회사의 주력 노선이다. 통학수요로 먹고산다 해도 억지가 아닐 정도로 학생들이 많다.근데 딴 노선들도 통학수요로 어느정도 먹고살긴 한다. 그리고 사람들이 시내버스보다 싼 마을버스로 몰리기 때문에 시내버스와의 경합 구간에서도 입석이 많이 날 정도로 수요가 좋은 편. 평일 밤 10시 경에도 사람이 미어터진다.[12] 등교시간 소현초 앞까지 운행[13] 하루 1회 한정으로 상현고등학교 행이 존재한다. 노선은 서원초등학교 정류장에서 분기.[14] 상현도서관 - 상현중학교 - 현대2차 구간 양방향 운행[15] 성복역→신봉동→성복동→성복역은 상현운수(88B), 성복역→성복동→신봉동→성복역은 수성교통(88A)이 운행한다.[16] 순환노선이 아니다.
정말 극단적인 예시다.[6] 2013년식 레스타를 제외한 기준 모든 노선이 거의 다 새차로 운행하고 있다.[7] 단, 여기서 나오는 6번이라는 노선은 수성교통의 11번이 현재 그 역할을 하는 것으로 보인다.[8] 카카오맵 로드뷰에서 상현운수 5번에서 굴리던 코스모스를 볼 수 있다. 로드뷰[9] 단, 시제차량이며 본격적으로 베트남산 수입은 이루어지지 않았다.[10] 대다수는 KD 운송그룹 취소분이지만, 예외적으로 같이 들어온 8617호는 좌석형 창틀에 8스터드 휠이 달려있다. 8617호는 도입 당시부터 계속 예비차량으로 있다.[11] 이 회사의 주력 노선이다. 통학수요로 먹고산다 해도 억지가 아닐 정도로 학생들이 많다.