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서울 버스 2235
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1. 노선 정보[편집]
2. 개요[편집]
보광운수에서 운행했던 지선버스 노선으로, 왕복 운행거리는 18.6km였다.
3. 역사[편집]
- 세화마을버스에서 운행하던 5번 마을버스(신내동.능말 - 신이문역)가 전신이다.[2]
- 2004년 7월 1일 서울시 버스체계 개편 때 노선변경 없이 시내버스로 승격되었고, 번호도 2235번으로 바뀌었다.
- 2005년 7월 1일에 '우남아파트 - 대명플라자 - 성원.경남아파트 - 중랑구청사거리 - 동성플라자' 구간이 단축되었고, 신이문역 방향만 신내검문소에 들렀다가 나오도록 변경되었다. 관련 공지사항
- 2006년 9월 1일에 중랑공영차고지로 연장되었다.
- 2013년 12월 20일에 신내우디안아파트 1~2단지 경유로 변경되었다. 그로 인해 신내검문소 구간이 양방향 경유로 변경되어 갈매동 방향 정류장에서 이용할 경우 차고지 방향으로 바뀐 관계로 이곳에서 중화역이나 신이문역으로 이동시엔 건너편인 신내교회 방향 정류장에서 이용해야 한다.
- 신내3지구 외곽도로 완공 및 중랑경찰서 이전으로 인해 2014년 6월 5일에 중랑경찰서 정문 대신 후문 경유로 변경되었다.
- 2015년 초부터 용림교통이 재정난을 겪으면서, 파행운행을 하게 되었다.
- 2015년 7월에 운수업체가 용림교통에서 보광운수로 바뀌었다.
- 2020년 10월 12일을 기해 평일 정상운행차량의 대당 일 운행횟수가 감축되면서 평일의 1일 총 운행횟수가 4회 감회됐다. 또한 이번 운행계통 변경과 함께 평일 최대 배차간격이 13분에서 14분으로 늘어났다.
4. 특징[편집]
- 중랑공영차고지에서는 상봉삼거리까지 타 노선과 중복되기는 하나, 망우로 구간은 중앙차로 대신 가로변차로(이문동 방향만)[4] 로 다녀서 망우역을 이용하는 것과 중화동 연계에 있어서 중요한 편이었지만 신내3지구에 260번이 들어오며 이 역할마저 260번에 뺏긴 적이 있다. 또한 273번이 중화역을 빠르게 연계하므로 사정은 마찬가지.[5] 결국 2권역 지선버스 중, 1일 대당 승하차량과 전체 승하차량은 뒤에서 2등이었다.[6]
- 상봉1동 주민들이 중화역과 신이문역으로 갈 때 많이 이용했다.[7] 참고로 여긴 단독구간이었으나 2010년 이후 여러 노선조정으로 인해 2230번, 2311번, 320번(중랑구청 방향만), 2416번도 추가로 다니게 됐다. 물론 이 노선 운행 당시엔 망우로 구간과 상봉1동에서 중화동 가는 건 2235번 뿐이었다.
4.1. 일평균 승차인원[편집]
4.2. 노선[편집]
5. 연계 철도역[편집]
- 수도권 전철 1호선: 신이문역
- 서울 지하철 6호선: 신내역
- 서울 지하철 7호선: 상봉역[8]
- 수도권 전철 경의·중앙선: 망우역, 상봉역
- 수도권 전철 경춘선: 신내역, 망우역, 상봉역
- 일반 철도역: 상봉역(KTX-이음, ITX-청춘[9] )
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[1] 토요일 7대 / 공휴일 6대 운행[2] 원래 사명은 한빛육운이었으나 개편 직전에 세화마을버스로 사명이 변경되었다.[3] 원래는 3월 3일이었으나 연기됐다.[4] 복편은 중앙차로 이용.[5] 사실 신내역(중랑차고지) 기준 중화역으로 가는 건 2235번 외에 2115번도 있긴 하나 중간 경유지만 다를 뿐, 둘 다 신내역에서 이용시 273과 비교하면 중화역까지 엄청 돌아가는 단점이 있다.[6] 뒤에서 1등은 같은 회사에서 운행했던 2234번.[7] 반대방향은 2014년 이후 망우역 주변에 여러 편의시설들이 많이 생겨, 이곳으로 갈 때 이용했다.[8] 신이문역 방향에 한하여 가변차로에 정차한다. 단, 거리가 조금 되는 편이니, 7호선 환승은 중화역을 이용하는 편이 더 편리하다.[9] 평일 6회