주장시
덤프버전 :
1. 개요[편집]
중국 중남부 장시성의 지급시. 성도인 난창에서 120km 떨어진, 장강 중류에 접해있는 도시로 인구는 5백만 명의 도시이다. 지명은 과거에 9개의 강이 모였기에 붙여진 것이며, 그로 인해 형성된 포양호(鄱阳湖)는 시가지 동쪽에 펼쳐져 있다. 주장은 하류 방면의 안칭과 상류 방면의 우한과의 수운 교통이 발달하여 옛부터 번영하였다.
2. 역사[편집]
한나라 시대에는 시상(柴桑)으로 불리었고 양주 예장군(豫章郡) 소속이었다. 이 명칭은 현재 차이쌍구(柴桑区)로 남아있다. 참고로 주장시와 이름이 같은 구강군(九江郡)은 이 당시 서우현과 허페이시일대를 뜻했으므로 지금의 주장시와는 관계가 없다.
손오 시대에는 형주 무창군(武昌郡) 소속으로 변경되었다.
서진 시대에는 명칭이 심양(浔阳)으로 바뀌었으며, 현재는 이 명칭이 주장시의 도심인 쉰양구(浔阳区)로 남아있다.
현 명칭인 주장(九江)은 수나라 대인 606년에 만들어진 명칭으로, 당시에 명칭이 구강군(九江郡)이었던 것에서 나왔다. 당나라 때에는 명칭이 강주(江州)로 교체된다.
원나라 대에는 강주로(江州路)였다가 명나라 대에 구강부(九江府)가 세워지면서 다시 주장이 되었다. 1860년, 베이징 조약으로 주장은 개항장이 되었지만 이후 상업은 쇠퇴하였다.
중일전쟁 당시에는 일본군에게 점령당했던 적도 있다.
3. 관광[편집]
도시 남쪽에 유네스코 세계유산이자 중국5A급여유경구에 지정된 루산이 있다.
4. 교통[편집]
주장 루산 공항(九江庐山机场)이 관내에 있으며, 중국 공군과 군민공용공항으로 사용중이다. 국내선 전용이라 국제선은 없다.
4.1. 철도[편집]
철도의 경우, 관내에 주장역(九江站)이 존재하고 징주철도(京九铁路), 취주철도(衢九铁路), 창주 도시간철도(昌九城际铁路), 우주여객운전선(武九客运专线)이 해당 역을 관통한다.
루산 근처에는 루산역(庐山站)도 있는데, 해당 역은 징주철도 및 창주 도시간철도, 우주여객운전선에 우주철도(武九铁路), 허안주여객운전선(合安九客运专线)이 추가로 지나간다. 이렇게 나름 거대한 역이다보니 주장 남역(九江南站)이라는 별칭으로 불린다.
주장 서역(九江西站)도 존재하는데, 해당 역은 징주철도 외에는 지방 소규모 노선인 사쉰철도(沙浔铁路)만이 지나가는 소규모 역이며, 화물역으로써의 성격이 더 강하다.
루산 관광지 개발을 위해 자체 도시철도인 주장 도시궤도교통(九江城市轨道交通)을 건설중이며, 이는 주장시정부 뿐 아니라 중국 국무원 소속 2인자 행정부서인 국가발전개혁위원회가 직권으로 지원하고 있다.
이 문서의 내용 중 전체 또는 일부는 2023-12-17 11:34:08에 나무위키 주장시 문서에서 가져왔습니다.