크루세이더 인더스트리

1. 개요[편집]

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크루세이더 인더스트리(Crusader Industries)는 게임 스타 시티즌에 등장하는 가공의 기업이다. 2799년 어거스트 던로우(August Dunlow)에 의해 설립되었으며, 함선중에서도 수송선을 전문으로 제작한다. 수송함답게 대형함을 주로 생산하는데 중형함 못지않는 빠른 기동성을 보여주는 것이 크루세이더 함선의 가장 큰 장점이다. 스탠턴계 크루세이더 오리슨에 본사를 두고 있다.

2. 역사[편집]

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2.1. 설립[편집]

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"이익이 진전으로 이어지지 않는다면 어차피 어떤 의미가 있겠습니까?"

- 어더스트 던로우(August Dunlow) -

2770년 크로쇼계(Croshaw System)의 안젤리 행성에서 태어난 어거스트 던로우(August Dunlow)는 황제인 메서 10세를 끌어내리기 위한 쿠데타로 피비린내 나는 '카노스 스타디움 쿠데타(Khanos Stadium coup)'의 여파로 고아가 되었다. 현지 자선 단체에 의해 길거리에서 구해진 던로우는 여가 시간에 자원봉사를 하면서 학문에 전념할 수 있었다. 안젤리 대학을 졸업한 후 그는 중요한 반 메서 활동가이자 정부 개혁을 주장하는 시민 권리 운동가로 거듭났다.

2799년 던로우는 셔틀 제조업체인 세라핌 시스템즈(Seraphim Systems)의 상당한 지분을 획득했으며, 이 회사를 크루세이더 인더스트리(Crusader Industries)로 재브랜딩하여 상당한 이윤을 창출하고 그 이윤을 자선사업에 기부하는 목표를 가지고 있었다. CEO로서 던로우는 크루세이더를 대형 수송선 생산, 정부 계약 체결, UEE 전역의 저명한 항공우주 제조업체로 성장해갔다.

그는 수익의 일부를 자선 단체에 기부하는 지속적인 정책을 시작했으며, 던로우가 소유한 '어거스트 던로우 재단(August Dunlow Foundation)'과 던 로우 펠로우즈(Dunlow Fellows)는 제국 전역의 수십 개의 달하는 자선 단체에 크레딧과 자원들을 기부했다. 또 미래의 비즈니스 및 과학 리더의 잠재력을 발휘할 수 있도록 소외 계층 학생들에게도 수백만 달러의 장학금을 기부했다. 약 50년을 크루세이더의 CEO로 지낸 후 던로우는 자신의 자선 활동에 전념하기 위해 사임하게 된다. 이는 2846년 던로우가 은퇴한 후에도 계속되었다.

2.2. 행성 인수[편집]

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"한 행성 전체와 그 행성의 세 개의 위성, 그리고 거대한 항공우주 기업의 운영을 동시에 감독하는 것은 거대한 과제입니다."

- 켈리 캐플란(Kelly Caplan) -

크루세이더 인더스트리 2대 CEO인 켈리 케플란(Kelly Caplan)는 대학원 설계 부서에서 인턴십을 한 이후로 계속 크루세이더에서 일했다. 그녀는 크루세이더의 첫 번째 시그니처 제네시스 스타라이너(Genesis Starliner)를 제작한 팀의 주요 일원이었으며 함선 디자이너였다. 인상적인 디자인 덕분에 제네시스급 선박의 진수는 큰 성공을 거두었다.

2846년 켈리 케플란은 던로우의 뒤를 이어 새로운 CEO를 맡게되었다. 이후 2863년 새로운 본사를 건설하기 위해 스탠턴계에 있는 가스 행성인 스탠턴(Stanton) ll를 UEE로부터 인수했다. 가스 행성인 스탠턴ll의 거대한 크기와 방대한 공간 덕분에 대형함선 건조에 매우 이상적이였고 이로 인해 선박 건조에 상당한 비용을 절감할 수 있었다. 캐플란은 UEE 군대가 만든 부유식 플랫폼의 격자 구조를 이용해 UEE에서 가장 훌륭한 조선소 중 하나로 탈바꿈시키는 목표가 있었다. 이것은 결국 오리슨의 발전으로 이어지게 된다. 이후 오리슨에 건설된 어거스트 던로우 우주공항은 창립자 던로우의 이름을 가져오게 된다.

케플란이 경영하는 크루세이더는 고아 시절의 던로우를 도운 노숙자 보호소 안젤리의 천사들(Angeli's Angels)의 주요 후원자가 되었다.

2.3. 현재[편집]

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최근 몇 년 동안, 크루세이더는 스탠턴계의 자사의 섹터를 보호하는 데 어려움을 겪고 있다. 캐플란은 기업의 안전을 위해 보안 회사들에게 크루세이더의 세 개의 위성에 전초기지를 구축하도록 장려했지만, 엄격한 규정으로 인해 실패하게 된다. 이후 비평가들은 기업 경비를 강화하기 위해 자선 기부금을 줄이자는 것을 제안했으며, '독립 감시 기관'은 크루세이더가 범죄율을 '과소 보고'했다는 사실을 밝혀 프로토콜 수정을 촉발시켰다. 그러나 광범위한 보유 자산을 효과적으로 보호하는 데는 여전히 비용 부담이 컸다. 이러한 어려움에도 불구하고 크루세이더는 자선 활동에 대한 헌신을 계속 유지하고 있다. 착한 기업

3. 개발 함선[편집]

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  자세한 내용은 스타 시티즌/함선 문서를 참고하십시오.