푸조 306

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파일:peugeot-306.jpg

306

1. 개요
2. 설명
3. 제원
3.1. 가솔린 엔진
3.2. 디젤 엔진
4. 둘러보기


1. 개요[편집]


306은 푸조가 생산한 소형 패밀리카다.


2. 설명[편집]


경쟁작들 사이에서 뒤처지지 않기 위해 나름 디자인에 힘을 썼다. 2년 전에 출시한 시트로엥 ZX와 하체 구조가 동일하다.

167마력의 2.0 16v DOHC 엔진과 6단 수동 미션을 탑재한 최고성능 모델 GTi-6은 당대 유럽산 핫해치 중 최고 수준의 주행성능을 자랑해, 명차 푸조 205 GTi의 경쾌한 감각을 이어받았다는 호평을 받았다.

3. 제원[편집]


설계
피닌파리나
형태
2도어 카브리올레
3/5도어 해치백
4도어 세단
5도어 에스테이트
레이아웃
앞엔진 앞바퀴 굴림
변속기
자동변속기
4단 ZF 4HP14
4단 AL4
수동변속기
5단 MA 5
5단 BE 3/5
6단 BE 3/6
크기
휠베이스
2,580mm
전장
4,030mm(해치백)
4,267mm(세단)
4,338mm(왜건)
전폭
1,680mm
전고
1,380mm(해치백)
1,386mm(세단)
1,415mm(왜건)
이전 모델
푸조 309
다음 모델
푸조 307


3.1. 가솔린 엔진[편집]


구분
1.1i
1.4i
1.6i
1.8i
2.0i
2.0i 16V(S16)
2.0i 16V(GTi6)
엔진명
TU1 M+/Z/L/L3
(HDY)
TU1M+/Z/L/L3
(HDZ)
TU3 M+/Z/C/L/L3
(KDX)
TU5JP/Z/L/L3
(NFZ)
XU7JP/Z/L/L3
(LFZ)
XU10J2C/Z/L/L3
(RFX)
XU10J4D/Z
(RFY)
XU10J4D/Z
(RFT)
XU10J4RS/Z/L3
(RFS)
엔진 형태
R4
밸브
SOHC
DOHC
냉각 방식
수랭
배기량
1,124cc
1,360cc
1,587cc
1,762cc
1,998cc
압축비
9.4:1
9.3:1
9.6:1
9.25:1
9.5:1
10.4:1
10.8:1
변속기
5단 수동변속기[1]
6단 수동변속기
제로백
?초
18.4초
14.9초
13.5초
12.3초
10.4초
9.2초
8.8초
최고 속력
?km/h
155km/h
165km/h
179km/h
185km/h
197km/h
215km/h
220km/h


3.2. 디젤 엔진[편집]


구분
1.8D
1.9D
1.9DT
엔진명
XUD7/L(A9A)
XUD9A/K/L(D9B)
XUD9A/Y/L3(DJY)
XUD9TE/L(D8A)
XUD9TE/Y/L3(DHY)
엔진 형태
R4
터보차저
×

냉각 방식
수랭
배기량
1,769cc
1,905cc
압축비
23:01
21.8:1
변속기
5단 수동변속기
제로백
?초
16.9초
12.4초
최고 속력
?km/h
162km/h
180km/h


4. 둘러보기[편집]


파일:푸조 로고.svg

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||<tablebgcolor=#ffffff,#222222><tablewidth=100%><bgcolor=#000000,#191919> 차급 ||<bgcolor=#000000,#191919> 생산 차량 ||<bgcolor=#000000,#191919> 단종 차량 ||
||<colbgcolor=#000000,#191919> 경차 || - || 107 · 108 · 이온 ||
|| 소형차 || 208 || 201 · 202 · 104 · 106 · 205 · 206 · 207 ||
|| 준중형차 || 308 · 301 · 408 || 304 · 305 · 309 · 306 · 307 ||
|| 중형차 || 508 || 203 · 403 · 404 · 504 · 505 · 405 · 406 · 407 ||
|| 준대형차 || - || 604 · 605 · 607 ||
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[1] 1.6~2.0i 엔진 선택 시 옵션으로 4단 자동변속기 선택 가능