현대 M5EF 변속기

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분류

1. 개요
2. 상세
3. 둘러보기


1. 개요[편집]

현대자동차그룹의 5단 횡치 경·소형 수동변속기군이다.


2. 상세[편집]

E는 입실론을 의미한다. 단, 모닝은 2011년 2세대 TA부터 카파 엔진으로 바뀌었다.
M5EF1
  • 3-피스 구조
  • 변속 제어 : 로드

비스토와 아토스에 탑재됐다.
M5EF2
  • 2-피스 구조
  • 변속 제어 : 리모트(케이블)
  • MTF 저점도화

모닝에 탑재됐으며, 대한민국 내수 시장 기준으로 2020년 모닝 어반으로 페이스리프트 될 때까지 판매됐다.[1]
M5EF2e
iMT 사양이다.
기어비

M5EF1
M5EF2
단
A
A
B
1
3.833
3.545
3.727
2
2.105
1.895
1.895
3
1.310
1.192
1.192
4
0.919
0.906
0.853
5
0.784
0.719
0.719
R
4.000
3.636
3.636
F

[F2]


3. 둘러보기[편집]


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현대자동차그룹의 변속기 목록

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자동변속기
분류
횡치
종치
4단
A4AF · A4BF · A4CF

5단
A5xF · A5CF
A5SR
6단
A6xF · D6GF

7단
D7GF · D7UF

8단
A8xF · D8LF
A8xR
CVT
C0GF · K CVT

수동변속기
분류
횡치
종치
5단
M5xF(M5EF) · M5HF
M5SR · M5TR ·
M5ZR · RT-10
6단
M6xF(M6CF)
M6AR · M6VR
하이브리드
분류
횡치
종치
6단
D6KF · A6MF2H

CVT
HCVT






[1] 동시에 기아 내수용 수동변속기 장착 승용차가 사라졌다.[F2] 4.437, 4.600, 4.800

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