Car Crushers 2/레이스
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상위 문서: Car Crushers 2
1. 레이스 [편집]
업데이트 33에서 생겨난 차량 경주 컨텐츠, 기존에 있던 흙 트랙 레이스를 포함하여 7개의 레이스가 있으며 어느 한 사람이 아무때나 주최를 해서 초대를 받으면 참가를 할 수가 있다. 물론 경주 초대를 받기 귀찮은 사람은 설정에서 초대 안 받게 설정을 할 수가 있다. 그리고 참가하는 사람에 따라 돈 및 크레딧을 받는 양이 늘어난다![중요!]
1.1. Dirt Track[편집]
카 크러셔 2 업데이트 14때부터 존재했던 유서깊은(?) 트랙이다. 경주 시스템은 업데이트 26때 도입이 되었다.
마지막 구간에서 차량이 매우 높은 확률로 파손되니 그 이전 구간에서 충돌로 인해 내구도가 깎이지 않도록 주의하자. 레이스 경쟁 업데이트 당시까지는 말 그대로 점프구간이어서 멀쩡한 차가 갑자기 터질때가 많았으나 지금은 경사로가 생겨 그게 덜하다.
1.2. Stunt Race[편집]
스턴트 파크를 관통하는 트랙이다. 온갖 경사, 점프해야하는 구간이 넘치나서 차량이 필연적으로 부서질 수밖에 없는 특성때문에 느리거나 부품 밀도가 적은 차량을 이끌고 가면 곤욕을 치를 수 있다.
Tip: Around The World처럼 감속 및 재가속이 핵심인 트랙이고 지형 특성상 전륜, 후륜구동은 불안정할 수 있으니 사륜구동 차량을 들고 오는 것을 추천한다. 그리고 바퀴가 하나라도 부서졌다면 차량을 다시 소환하자. 이동하는데 상당히 불안정해지기 때문. 여기다 에어 스라스터를 추가하면 점프 구간에서 상당히 안정적으로 뛸 수 있다.
1.3. Island Circuit[편집]
섬 바깥쪽의 도로를 잇는 서킷이다. 이 서킷에서는 일정하게 속도를 유지하면서, 좋은 코너링 수치를 중점에 두고있다.(그렇다고 해서 코너링이 아주 좋을 필요는 없다...)
Tip: F1 차량을 끌고오면 최고 속도를 찍은 상태에서도 커브 주행이 가능하다. 허나 현재는 새로 출시한 Revenni XT3를 빼면 전부 신입 유저 이용 불가 상태가 되었고, Revenni XT3가 50T의 돈을 필요한 것을 참고바란다. 또 다른 선택으로 돈이 2.5T 이상 모여있고 VIP 패스 보유자라면 차체가 커서 핸들링이 우수하고 최고속력도 매우 높은 Super Mobile을 선택하자. 다른 차량들이 300km/h 초중반에서 언더스티어에 유의해가면서 코너링을 할 때 혼자서 400km/h 이상의 속도에서 코너링이 가능하다. 하지만 참고할 점이 있다, 브레이크 업그레이드를 배제하고 가속력이 20.8까지는 S등급이나 20.9부터는 X등급를 찍기 때문에 출전 가능 등급를 잘 살펴보고 성능 옵션을 잘 조율하자.
1.4. Around the World[편집]
사실상 맵 전체를 도는 압도적으로 긴 경주이다. 일단 트랙이 상당히 길고 복잡하기에 남과 경쟁을 하기 전 미리 한번 타임어택으로 돌아보면서 감을 익히는 것을 추천한다. 속도제어를 매우 중요시하는 레이스인데 대표적인 감속구간 예시를 들어보자면 활주로에서 핸들을 8시 방향으로 꺾어야하는 구간이 2군데가 있는데, 여기서 속도제어를 실패하여[2] 추월 및 중도탈주가 매우 자주 일어난다.
1.5. Mountain Circuit[편집]
큰 산 위쪽에 놓여진 타원형 트랙이다. 상당히 소형트랙이기에 PVP 모드가 켜져있으면 차끼리 충돌할 일이 매우 잦다. 특히 커브 트랙이 많아 속도를 조절하지 못하여 가드 레일에 충돌하거나, 특히 트랙을 이탈하거나 산 밖으로 추락하는 사고가 일어날 수 있으니 속도를 적당히 조절해야 한다.
핸들링과 가속력이 높은 차량이 유리하다.(어덯게 보면 Island Circuit의 축소형 같이 느껴질수있다.())
1.6. Ocean Sprint[편집]
산을 내려와 바다 위 해상육교를 가로지르는 2번째로 긴 레이스. 산을 내려올 때, 올라갈 때 컨트롤을 잘하자. 처음과 마지막 코너링을 넘나드는 것으로 승부가 결정되는 경우가 있다!
1.7. Drag Race[편집]
말 그대로 드레그 레이싱. 드래그의 표준인 쿼터 마일(400m)과 킬로미터(1,000m), 마일(약 1,609m), 풀 런웨이(약 2,000+@m). 이렇게 총 4가지의 거리 선택이 가능하다.
Dragster와 Thurst SSC, 그리고 Hypershock SSV가 정말 압도적으로 유리하다. 둘 다 속도에만 치중되어 있어 핸들링이 좋지 않은 수준인데, 이 레이스는 오로지 직진 트랙만 존재하여 핸들링을 전혀 신경 쓸 필요가 없다. 그리고 이 레이스는 컨트롤 요소 없이 차량의 성능의 차이에 따라 극단적으로 승부가 갈리기에 직접 주최해서 열어야한다.
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