KG KR10 프로젝트

1. 개요[편집]

---

KG모빌리티가 개발 중인 SUV이며 정식으로 출시되면 KG모빌리티라는 이름으로 나오는 두번째 신차가 된다.[1]

1.1. 1세대(KR10, 2024 TBA)[편집]

---

1.1.1. 출시 전 정보[편집]

---

프로젝트명 J100으로 알려졌던 중형 SUV 토레스와 달리 테스트 뮬이 아직 로드 테스트를 시작하지도 않았고, 스케치 외에 차량 크기나 엔진, 플랫폼[2] 등 차량에 대한 자세한 정보는 공개되지 않았기에 도심형 SUV가 아닌 정통 오프로더 형상을 띄고 있다는 것 외에는 아직까지 공식적인 정보는 없다. 쌍용자동차 측에서 스케치를 공개할 당시 한국 보도자료를 통해 대외적으로 발표한 공식적인 개발 코드명은 KR10이었다. 그러나 외신에서 X200이라는 코드명으로 칭하면서 한때 프로젝트명이 X100이었던 티볼리의 포지션을 물려받는 차종으로 예상하기도 했다.



2019년 쌍용자동차의 상품기획 로드맵에는 X200이라는 코드명이 있는데, X200이 별도의 프로젝트인지 KR10을 칭하는 것인지는 불분명하다. KR10의 대외 발표는 2021년에야 이루어졌기 때문에 로드맵이 발표된 이후 새롭게 개발을 시작했을 가능성도 있기 때문이다. 만약 KR10과 X200이 동일한 프로젝트라면 계획된 2022년 1분기 출시는 이루어지지 않았다. 제조업을 통틀어 한 기업이 같은 프로젝트에서 두 개의 프로젝트명을 사용한 전례는 없으며[3] 효율성 면에서도 말이 되지 않기에 어느 쪽이 사실인지는 불분명하며, 테스트뮬의 스파이샷이 공개된 후에야 확실한 개발 코드명을 알 수 있을 것이다.

2022년 6월 30일 매일경제의 인터뷰에서 이강 디자인센터 상무가 밝히길 차명은 무조건 코란도여야 한다고 강조했다. 성향이 애매모호한 기존의 도시형 코란도 대신 자유분방한 소비자를 공략한 이전의 오리지널 코란도로 돌아갈 계획이라고 한다. 프로젝트명에서 KR이 코란도를 의미하는 것이기도 하며, 추후 페이스리프트는 KR15, 다음 세대는 KR20 이렇게 프로젝트명을 부여받을것으로 보인다. 이렇게 되면 기존의 KR10은 뷰티풀 코란도의 후속 모델이 될 가능성이 높다. 또한 티볼리의 후속으로 추정되는 X200이라는 프로젝트는 "Pop & Tough"라는 컨셉을 가진 별도의 프로젝트로 진행될 것으로 보인다.

토레스 디자인 설명회에서 쌍용차 관계자가 밝힌 바에 따르면 현재 개발 막바지 단계에 이르렀으며 새로운 쌍용차의 디자인 철학이 온전하게 담길 것이라고 한다. 토레스는 쌍용차의 현 상황 상 많이 팔릴 차여야 하기 때문에 대중성과 어느 정도 타협을 본 디자인이라면 KR10은 좀더 헤리티지에 중점을 둔 디자인이 될 것이라고 한다. 또한 토레스 신차발표회에서 밝힌 바로는 이 모델을 포함해 앞으로 출시될 신차들 역시 디젤 파워트레인을 배제할 계획이라고 하며, 전기차 모델이 먼저 출시된 후 가솔린 모델이 그 다음에 나올 예정이라고 한다. #




2022년 7월 4일 목업 모형이 유출되어 화제가 됐다.관련 링크 해당 목업 차량은 아이언 메탈 컬러를 적용한 것으로 보이며, 토레스 오른쪽에 있는 차량이다. 목업이기 때문에 다소 디자인이 엉성한 상태이며, 정황상[4] 토레스 차체를 기반으로 만든 것으로 추정된다. 또한 토레스 뒤쪽에 있는 정체불명의 차량도 포착된 것을 볼 수 있다.[5] 해당 목업은 초기 디자인 단계의 목업으로 추정된다.



2023년 3월 31일 개최된 제14회 서울모빌리티쇼에서 프로토타입 목업이 공개됐다. 그전에 유출된 목업 모형과 비교해 보면 세부적인 디테일이 다른 것을 알 수 있다. 차량 전면부에는 코란도라는 이름을 단 것이 확인되면서, 정식으로 출시하면 코란도라는 이름으로 나올 것으로 보인다.

2. 둘러보기[편집]

---