산요 전기궤도 하타부선

덤프버전 :

이 노선은 현재 폐선되었습니다.

이 문서에서 서술하는 노선은 현재 폐선되어 더 이상 운행을 하지 않습니다.


>
파일:SanyoTram_Wlogo.svg
幡生線(はたぶせん
Hatabu Line | 하타부선

'''
폐선
'''
파일:sanyo801.jpg

산요 전기궤도 801형 전동차
노선 정보
분류폐선
기점하타부역
종점히가시시모노세키역
역 수5
개통일1914년 4월 22일
폐선일1971년 2월 7일
소유자파일:SanyoTram_logo.svg
산요 전기궤도
운영자
노선 제원
노선연장2.1km
궤간1067mm
선로구성복선
사용전류직류 600V 가공전차선 방식

1. 개요
2. 역 목록



1. 개요[편집]


산요 전기궤도에서 운영했던 철도 노선으로, 하타부역히가시시모노세키역을 잇는 노선이었다. 이 노선은 원래 쵸슈 철도에서 운행되었던 증기기관차 노선의 일부였는데, 1928년 산요 전기궤도에 양도되면서 노면전차 노선으로 전환되었다. 1971년 전 구간이 폐지되었다.

카라토선, 쵸칸선과 직결해 시모노세키역까지 운행되었다.


2. 역 목록[편집]


산요 전기궤도 하타부선
역명km승강장접속노선
하타부
幡生
0.0상대식일본국유철도 산요 본선
타케히사
武久
0.4상대식
콘피라
金比羅
0.9상대식
오츠보야하타
大坪八幡
1.6상대식
히가시시모노세키
東下関
2.1상대식산요 전기궤도 카라토선
직결운행일부 열차 : 산요 전기궤도 카라토선 경유 쵸칸선 시모노세키에키역까지 직통


파일:CC-white.svg 이 문서의 내용 중 전체 또는 일부는 2023-12-02 13:00:24에 나무위키 산요 전기궤도 하타부선 문서에서 가져왔습니다.