강릉 버스 220

덤프버전 :


파일:강릉시 CI_White.svg

[ 시내버스 - 펼치기 · 접기 ]
좌석
110



구정
강동

101
103
104
104-1
104-2
112
113

시내
200
202
205
206
207
211
220
222
223
224
227
228
230
233
234

주문진
300
302
314
315
성산
504



기타
시티1
통학2
통학3


[ 마실버스 - 펼치기 · 접기 ]
주문진
911
912


연곡
921
922
923
924
사천
930
931
932
933
934
935


왕산
성산
경포

941
942
943
944
945
946
947
948
강동
951
952
953
954
955
956-1
957
958
옥계
961
962
963
964





1. 노선 정보
2. 개요
3. 역사
4. 특징
5. 연계 철도역



1. 노선 정보[편집]


파일:강릉시 CI_White.svg 강릉시 시내일반버스 220번
[ 지도 노선도 보기 ]
파일:GN220_Map.svg

기점
강원특별자치도 강릉시 견소동(안목)
종점
강원특별자치도 강릉시 회산동(회산종점)
종점행
첫차
07:28
기점행
첫차
07:28
막차
20:13
막차
21:02
평일배차
1일 22.5회
주말배차
1일 16.5회
운수사명
동진버스
노선
안목 - 초당분수공원 - 경포고 - 하슬라중 - 포남1동주민센터 - 동남아파트 - 강릉여고 - 신영극장 - 강릉의료원 - 내곡교 - 회산교 - (← 가톨릭관동대학교 북문 ←) - 서희스타힐스아파트 - 회산종점


2. 개요[편집]


강릉시 시내버스 노선 중 하나로, 안목에서 출발해 회산동 회산종점까지 운행한다. 전체 정류장 목록


3. 역사[편집]


  • 회산동 주민을 위해 2017년 4월 3일에 222번 운행횟수 41회 중 32회를 감편하여 분리, 신설되었다.

  • 인가 상으로는 가톨릭관동대 북문을 양 방향 경유하는 노선이었으나, 동진버스가 이를 지키지 않고 시내 방향만 들어가는 문제가 생겼다. 이로 인해 지역 주민들이 지속적으로 민원을 제기하면서 양 방향 운행하는 걸로 바뀌었다.

  • 하지만 운행사원 부족을 이유로 2017년 8월 하순에 다시 시내 방향만 들어가는 걸로 정식 변경되었다. 사실 회산교 정류장에 정차한 후 바로 좌회전을 하는 게 위험하기도 했다. 하지만 225번은 잘도 한다.

  • 2018년 11월 1일에 1일 운행횟수가 평일은 2회, 주말 및 공휴일은 3.5회 감회되었다. 첫차가 1시간 늦어지고, 막차가 1시간 빨라졌다.강릉시 공지사항

  • 2020년 9월 1일 부터 회산종점까지 연장운행한다. 그래서 회산동까지 내려가서 유턴한다.

  • 이후 코로나 19로 인해 운행횟수가 크게 줄었다.


4. 특징[편집]


  • 저상버스가 다니는 노선 중 하나다. 연비 문제 등으로 인해 디젤 저상버스가 빠지고 다른 노선에서 다니던 중형차 일색으로 바뀌었다가 다시 전기저상버스가 투입되고 있다.

  • 회산종점에서 유턴한 후에 회산종점 출발시간에 맞추기 위해 쉬고서 출발하기도 한다. 안목 방향에 한해 중간에 가톨릭관동대 북문까지 들어간다. 다만 원래 양방향 들어가던 것을 좌회전이 어렵다는 이유로[1] 편도로만 가도록 바꾼 것이다.

  • 222번에서 분리된 노선이기 때문에 내곡동ㆍ회산동 구간을 제외하면 222번과 동일하게 다닌다. 또한 104번도 동일하다. 104-1, 104-2번은 이 노선과 달리 구정까지 들어간다.

  • 평일첫차는 104-2번 첫차와 연계가 된다. 원래 104-2번이 비슷한 시간대에 첫차가 출발했으나 52시간 근무제 실시에 따라 서희아파트까지 공차회송하고 거기서 출발하도록 노선이 조정되었기 때문이다. 따라서 구정방면은 07:35에 출발하는 104-2번 첫차로 갈아타면 된다. 하지만, 주말은 220번 첫차가 늦어지기 때문에 연계가 불가능하다.

  • 222, 223번과 같은 운행계통으로 묶이기 때문에 차량을 공유한다.


5. 연계 철도역[편집]


없음.
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[1] 롯데주류앞에서 좌회전, 다시 회산막국수 앞에서 좌회전을 하기가 어려웠다.