강릉패스 DRT

1. 노선 정보[편집]

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2. 개요[편집]

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강릉시에서 운행했던 수요 응답형 버스이다. 즉, DRT의 개념을 가지는 노선이었다.

3. 역사[편집]

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• 2022년 10월 4일 강릉지역 스마트시티 챌린지사업의 하나인 강릉패스 사업에 따라 DRT 버스가 신설되었다. #

• 2022년 12월 31일 수요 부족으로 폐지되었다. #

4. 운행 지역[편집]

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시내권 관광지와 강릉역, 강릉고속버스터미널ㆍ강릉시외버스터미널 등 총 8개 지점 16개 정류장에서만 승하차가 가능하며 승하차 가능한 장소는 다음과 같다.

5. 요금[편집]

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운임은 기존 시내버스와 별도의 운임체계를 적용하며 교통카드와 현금 사용이 불가능하고 강릉패스 어플을 통한 카드 등록 후 예약시 요금이 결제되었다. 승차시에는 강릉패스 어플의 QR 승차권을 단말기에 찍고 타면 된다.

6. 특징[편집]

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• 인천에서 운행중인 I-MOD와 유사하게 승객이 호출하면 실시간으로 가장 빠른 경로가 생성되고 배차가 이루어지는 수요응답형 버스였다. 따라서 정해진 노선 코스가 없이 운행되었다. 강릉패스 어플을 통해 출발지와 도착지를 입력하면 차량 위치와 이동 경로를 분석해 승객과 가장 가까운 버스 정류장으로 차량을 배차하고, 신규 호출 발생시 운행 중인 차량과 경로가 비슷할 경우 합승시키도록 경로를 구성하고 배차가 이뤄졌다.

• 15인승 르노 마스터 3대로 운행되었으며 (주)씨엘에서 개발하였고 운행은 동진버스와 동해상사고속에서 운행했다.