개좌터널
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1. 개요[편집]
개좌터널은 부산광역시 금정구 회동동에서 기장군 철마면 대곡리까지의 터널이다. 2009년 1월 7일에 개통하였으며, 금정구에서 기장군으로 넘어가는 개좌재를 대체하기 위해 만들어졌다. 도시고속도로인 정관산업로(舊 회정로)를 구성하며, 이 터널과 곰내터널의 개통으로 인해 금정구 회동동에서 기장군 철마면까지 기존 20분에서 약 5분 가까이 단축되었다.
2. 규모[편집]
- 편도 2차선의 쌍굴식 터널
- 총 연장 : 1680m
3. 시설[편집]
터널 내부는 자동제어설비 시스템에 의하여 조도, 교통량, 풍향, 풍속, 일산화탄소의 농도 및 가시 거리 측정이 자동으로 이루어지고 있다. 터널 내부는 대형 송풍기에 의해 최적 환기 상태를 유지하고 있어 터널내의 오염도(일산화탄소 기준치 50 PPM)가 항상 기준치 이하로 관리된다.
4. 특징[편집]
- 금정구와 기장군 철마면을 잇는 터널이다.
- 이 터널의 개통으로 인해 개좌재(개좌고개)나 해운대구 반송동 경유 루트 대비 소요시간을 크게 단축되었다. 게다가 컨테이너를 포함한 대형차 량 통행이 불가능한 개좌재를 대체하는 역할도 하게 되었다.
- 부산광역시의 시내도로 터널로서는 최초로 터널진입차단시설(비트밸리)이 설치되었다.
- 2017년 5월 30일부터 정관 방향인 터널 앞에, 곰내터널까지 제한속도 70km/h인 구간단속을 시행하였다.
- 명절 연휴에는 헬게이트가 열린다. 회동교차로에서 터널 입구까지 꽉 막힌다.
평소면 2분정도 거리가 20분 이상 걸린다.이에 정관읍, 철마면행정복지센터 주변 배테랑 주민들은 터널 전 회동동자동차공영차고지쪽으로 나가 개좌로를 이용해 철마초등학교 부근에서 다시 정관산업로를 이용하여 정관으로 들어가는 경우를 볼 수 있다. [1]
이 터널 개통 덕분에 금정구에서 기장군 철마면으로의 이동 시간이 대폭 단축되었다.[2]
5. 경유 노선[편집]
정관신도시에서 출발하는 노선 중 시내로 나가는 노선은 반드시 이 터널을 통과해야 한다.
- 부산 버스 105 (사직동 ↔ 연산교차로 ↔ 정관박물관)
- 부산 버스 107 (정관 ↔ 철마면사무소 ↔ 올림픽교차로 환승센터)
- 부산 버스 184 (정관 ↔ 철마면사무소 ↔ 반여농산물시장)
- 부산 버스 1008 (좌천원자력의학원 ↔ 부산대 ↔ 동래역)
- 부산 버스 1010 (정관 ↔ 시청 ↔ 서면)
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