고속버스 성남-대전복합

1. 노선 정보[편집]

2. 개요[편집]

3. 특징[편집]

• 예전에는 45인승 버스로 운행[1]
  2000년 이전에는 성남-천안-대전으로 운행했다.. 그러다가 수요가 늘자 성남-무정차-대전, 성남-무정차-천안으로 분리하였다.
  하였으나 2019년 12월부터 우등차량이 투입되기 시작하여 현재는 전회 시외우등으로 운행하며 2022년 7~8월 부터는 프리미엄도 투입하기 시작했다.[2]
  현재 45인승 버스들은 대전복합터미널발 중단거리 시외노선들에 주로 투입되고 있다.
  일반은 하루 1회 남칫 운행할 정도로 크게 줄었다가 2023년 3월 경에 완전히 철수하고 말았다.

• 공항선 출신 차량들이 꽤나 자주 들어간다.

• 세종시 경유 시간대도 있었으나 코로나19의 여파인지 현재는 운행되지 않는다.[3]
  세종에 경유하면 고속버스 요건에 안맞게 된다.
  이후 세종 경유 노선은 세종-성남으로 분리되었다.

• 2020년 1월부로 유성-성남 노선과 함께 전환고속 노선으로 변경되었다.

• 대전에서 성남으로 올땐 특히 판교분기점이 포화상태일 경우 그쪽으로 안가고 판교IC로 통해서 분당수서로로 우회해 터미널로 간다. 단 여기도 막히면 답이 없다.

• 막차가 20:30으로 이르다. 따라서 20:30 이후에 대전에서 성남으로 올라갈 경우 대전역에서 SRT를 타고 수서역에서 내려서 수인분당선으로 환승하면 된다.

• 2023년 1월 1일 성남종합버스터미널 폐쇄로 임시터미널에서 시종착한다.

4. 운임표[편집]

5. 연계 철도역[편집]

• 수도권 전철 수인·분당선: 야탑역

이 문서의 내용 중 전체 또는 일부는 2023-11-12 16:11:46에 나무위키 고속버스 성남-대전복합 문서에서 가져왔습니다.