광주 도시철도 5호선

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이 사업 계획은 취소 또는 무산되었습니다.

본 문서의 사업 계획은 본래 시행될 예정이었지만, 여러가지 사유로 인하여 취소되었습니다.

1. 개요
2. 계획
3. 현재
4. 노선의 색깔



파일:광주 5호선.png추정 노선도[1]
광주 도시철도 5호선
운영기관
광주도시철도공사
영업거리
16.60km
궤간
1435㎜
역수
17
전기
직류 1500V
신호
?
표정속도
?
차량기지
장성군 월정리
지상구간
월정리역
진행 상황
백지화



1. 개요[편집]


광주광역시가 5번째로 계획했던 도시철도 노선.


2. 계획[편집]


1호선 1구간 건설지에 따르면 소태역이 수직적 확장을 고려해서 설계했다고 한다. 현재 소태역 지하 1층에는 대합실이 있고 지하 2층에는 승강장이 있어서 수직으로 확장한다는건 더 깊어진다는 얘기인데, 한 때 철갤 등지에서 찌라시처럼 돌던 1호선 금남로 구간 입체 복복선 계획설을 뒷받침하는 증거가 될 수 있다.

이러한 설이 사실이라 가정한다면 노선의 형태는 서울의 1기 지하철 계획의 종로 구간[2], 구조물 시공 형태는 도쿄메트로 유라쿠초선후쿠토신선 센카와역~카나메초역 구간과 비슷한 형태가 된다.


3. 현재[편집]


이후 2006년 시내버스 개편 때 이 노선과 비슷한 첨단09번이 신설되었다.

추후 2호선 지선이 추진될 경우 유덕-광천터미널, 하남-수완지구 일부 구간이 백지화된 이 노선 계획을 그대로 따라간다만, 광천터미널-금남로 구간은 연약지반 때문에 부활 가능성이 낮다.


4. 노선의 색깔[편집]


5호선의 색깔은 분홍색으로 추정된다.


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[1] 시종점과 환승역만 표기하였으며, 언론 기사 등의 자료를 토대로 만든 것이라 실제 계획과 다소 차이가 있을 수 있다.[2] 심지어 1호선과 5호선이 병주한다는 점도 똑같다.